Standaard Smaak, Drag-Stijl: Yamaha SR400 Custom door Motocycle's BARN

SR400 van Motocycle's BARN

Motorcycles' Barn heeft een gevestigde reputatie voor het creëren van compacte customs in chopperstijl, gebaseerd op de SR en TR modellen. Hun specialiteit ligt in aanpassingen die de authentieke standaardlook behouden, terwijl ze er een drag-stijl smaak aan toevoegen. Het middelpunt van hun styling is de brandstoftank, waar ze het originele ontwerp behouden. Ze passen ook de standaard zitting aan en gebruiken deze, en laten de zijpanelen ongewijzigd, waardoor het onderscheidende SR-karakter tot zijn recht komt. Echter, als je de silhouet bekijkt, wordt duidelijk dat deze motorfiets anders is dan een standaardmodel. De voorvork is 6 cm verlaagd, de swingarm 4 cm verlengd, en de achterschokdempers vervangen door een kortere set om een lagere rijdhoogte te bereiken. De combinatie van F21-R16 inch wielen en de gevormde originele "Dandy Bars" dragen bij aan een innovatieve silhouet die elementen van choppers en drag-stijl motoren combineert. Deze meesterlijke transformatie voldoet aan de wensen van gebruikers die de essentie van de standaard styling willen behouden en tegelijkertijd willen genieten van de geneugten van maatwerk. Motorcycle's Barn heeft deze perfecte harmonie tussen de inherente aantrekkingskracht van het standaardontwerp en de allure van maatwerk succesvol bereikt, waardoor het een baanbrekende SR custom motorfiets op zich is.

Stuur

Het stuur is de originele "Dandy Bar" van Motorcycle's Barn. Het robuuste en gedetailleerde ontwerp past perfect bij de drag-stijl.

Carrosserie

De zitting is gebaseerd op de standaard zitting, en het verlaagde deel is opnieuw gevormd. Door de bekleding opnieuw te stofferen, is het uiterlijk van de standaard zitting aanzienlijk veranderd, terwijl het originele gevoel behouden bleef.

De kentekenplaathouder in het midden is een origineel ontwerp van de werkplaats. Het discrete ontwerp, samen met de kentekenplaathouder eliminator, versterkt het achterste aanzicht van de motorfiets met een krachtige uitstraling.

Motor

De aanwezigheid van de motor wordt sterk verbeterd door de prominente big-fin bewerking, wat zorgt voor een gespierd imago dat typisch is voor de drag-stijl.

Inlaat & Uitlaat

De uitlaatpijp is een op maat gemaakte one-off, en de demper is een GP-type demper. De uitlaat met uitlopende uiteinden voegt een sportieve en race-achtige toets toe aan het algehele uiterlijk.

Chassis

De voorwielen zijn 21 inch en zwart geverfd, wat zorgt voor een strak en compact uiterlijk. De wave-rotors dragen verder bij aan de visuele aantrekkingskracht van de voorkant.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

MOTO TIMES