Lager Smak, Drag-stil: Yamaha SR400 Custom av Motocycle's BARN

Motocycle's BARN's SR400

Motorcycles' Barn har et veletablert rykte for å lage kompakte custom-sykler i chopper-stil basert på SR og TR-modellene. Deres spesialitet ligger i tilpasninger som bevarer det autentiske lagerutseendet, samtidig som de tilfører en drag-stil. Fokuset i deres styling er drivstofftanken, der de beholder originaldesignet. De modifiserer og bruker også det originale setet og beholder sidepanelene uendret, slik at den distinkte SR-karakteren får skinne. Når man imidlertid ser på silhuetten, blir det klart at denne sykkelen er ulik noe fra lager. Frontgaffelen er senket med 6 cm, svingarmen forlenget med 4 cm, og bakdemperne erstattet med en kortere løsning for å oppnå en lavere kjørehøyde. Kombinasjonen av F21-R16 tommers hjul og de skulpturerte originale "Dandy Bars" bidrar til en nyskapende silhuett som kombinerer elementer fra choppere og drag-sykler. Denne mesterlige transformasjonen imøtekommer ønskene til brukere som ønsker å beholde essensen av lagerstilen, samtidig som de nyter gleden av tilpasning. Motorcycle's Barn har lykkes med å oppnå denne perfekte harmonien mellom den iboende appellen til originaldesignet og lokket ved tilpasning, noe som gjør den til en banebrytende SR custom-sykkel i seg selv.

Håndtak

Håndtakene er Motorcycle's Barns originale "Dandy Bar". Det robuste og detaljerte designet passer perfekt til drag-stilen.

Karosseri

Setet er basert på det originale, og den senkede delen er omformet. Ved å trekke om setetrekket, ble utseendet til det originale setet betydelig endret, samtidig som den originale følelsen ble beholdt.

Midtmonterte nummerskiltbrakett er et originalt design fra verkstedet. Dets diskrete design, sammen med fjerning av bakskjerm, forbedrer sykkelens bakre utseende med et kraftfullt preg.

Motor

Motorens tilstedeværelse forsterkes betydelig av den fremtredende store finneprosesseringen, noe som gir den et muskuløst bilde typisk for drag-stilen.

Inntak og Eksos

Eksosrøret er et spesiallaget unikat, og lyddemperen er en GP-type lyddemper. Den utadgående eksosenden gir et sporty og racelignende preg til det totale utseendet.

Chassis

Forhjulene er 21 tommer og malt svarte, noe som gir et elegant og kompakt utseende. Bølgerotorene bidrar ytterligere til det visuelle inntrykket av fronten.

Galleri

Spesifikasjoner

Original Kilde til denne Artikkelen

MOTO TIMES