Jeg fikk muligheten til å prøvekjøre OUTEX sin Hunter Cub (Trail125) demo-sykkel for en tidligere artikkel. Jeg likte dem så godt at jeg umiddelbart kjøpte styredemperen og de vibrasjonsdempende hendelbeskytterne. De vibrasjonsdempende hendelbeskytterne reduserer, som navnet antyder, vibrasjoner. Det forbedrer definitivt komforten, fra bykjøring til lange turer, og styredemperen er en fantastisk del som dramatisk forbedrer fronten på sykkelen. Jeg har allerede snakket om effektiviteten deres i den forrige artikkelen, men siden jeg kjøpte dem selv, kan jeg nå også vise installasjonsprosessen.

Montering av styredemperen

Først ut er styredemperen. Selv om selve monteringen ikke er vanskelig, må den strammes med riktig dreiemoment fordi den er relatert til styret, som er en svært viktig komponent på sykkelen.

Når det gjelder verktøy, kan den monteres med bare en 6 mm unbrakonøkkel. Boltene er imidlertid ganske stive, så det er lettere hvis du har et stort håndtak. Et momentverktøy er også nødvendig for å kontrollere dreiemomentet.

■6 mm unbrakonøkkel og momentverktøy

Først, la oss fjerne boltene som fester gaffelen til styret. Det er farlig å fjerne alle boltene fra både venstre og høyre side samtidig, så arbeid én side om gangen. Fjern de øvre og nedre boltene, og fest styredemperen ved hjelp av boltene, hylsene og skivene som følger med produktet. Gjør deretter det samme på den andre siden.

Den øvre bolten sitter ikke like hardt fast, så det bør ikke være noen spesielle vanskeligheter med å få den av.

■Øvre gaffelfestebolt. Bruk en 6 mm unbrakonøkkel for å fjerne.

Den nedre bolten er ganske stiv. Først begynte jeg å jobbe med et 1/4 (6,35 mm) verktøy, men jeg klarte ikke å påføre kraft ordentlig, så jeg byttet til en 3/8 (9,5 mm) T-håndtaksnøkkel.

■Den nedre bolten løsnes også med en 6 mm unbrakonøkkel; denne delen kan være ganske vanskelig å fjerne på noen sykler.

Her er den fjernede nedre bolten. Jeg syntes den var ganske vanskelig å få av, og det ser ut til at den er belagt med en gjengelåsingsmiddel.

■Jeg syntes den satt fast, og som forventet, gjengelåsingsmiddel har blitt brukt. Det er tross alt en kritisk komponent.

Vi skal ikke bruke de originale boltene lenger, så legg dem bort et sted du ikke mister dem.

For å montere styredemperen, vil vi bruke boltene, skivene og hylsene som følger med. Merk at det er lange og korte bolter og hylser.

■Øverst er den korte bolten og den korte hylsen, nederst er den lange bolten og den lange hylsen.

Når du setter det sammen, skal rekkefølgen være bolt, skive, styredemper, og deretter hylse.

■Vær oppmerksom på rekkefølgen og lengden på hylsen og bolten!

Nå er det på tide å montere den på sykkelen og stramme boltene midlertidig. Når du midlertidig strammer styreboltene, er retningen på innføringen forskjellig for den øvre og nedre delen, så stram forsiktig.

Etter midlertidig stramming og å ha sikret at den er i riktig posisjon, bruk et momentverktøy for å fullstendig stramme boltene. Dreiemomentverdien er 27 Nm som beskrevet i manualen.

■Dreiemomentet er 27 Nm.

Stram de øvre og nedre delene med et momentverktøy til riktig dreiemoment.

■Etter midlertidig stramming for å sjekke posisjonen, stram fullstendig med et momentverktøy.

■Den nedre siden strammes også til 27 Nm.

Den andre siden monteres på samme måte, og da er du ferdig. Jeg kjøpte den sorte, men det er ganske mange variasjoner i finish og farge, som rød som matcher den originale karosserifargen.

■Jeg var virkelig i tvil mellom rød og sort, men den ser enda bedre ut enn jeg forestilte meg!

Jeg vil montere de vibrasjonsdempende hendelbeskytterne i Del 2!

Liker du denne artikkelen