Installation av OUTEX Styrstabilisator och Vibrationsdämpande Handtagsskydd på Hunter Cub (Trail125) Del 1

Jag fick möjlighet att provköra OUTEX:s Hunter Cub (Trail125) democykel för en tidigare artikel. Jag gillade dem så mycket att jag impulsivt köpte styrstabilisatorn och de vibrationsdämpande handtagsskydden omedelbart efteråt. De vibrationsdämpande handtagsskydden, som namnet antyder, minskar vibrationer. Det förbättrar definitivt komforten, från stadskörning till långa turer, och styrstabilisatorn är en fantastisk del som dramatiskt förbättrar fronten på hojen. Jag har redan pratat om deras effektivitet i den tidigare artikeln, men eftersom jag köpte dem själv kan jag nu också visa installationsprocessen.

Installation av Styrstabilisatorn

Först ut är styrstabilisatorn. Även om installationen i sig inte är svår, måste den dras åt med lämpligt moment eftersom den är relaterad till styrkronan, som är en mycket viktig komponent på hojen.

När det gäller verktyg kan den installeras med bara en 6 mm insexnyckel. Bultarna är dock ganska styva, så det är lättare om du har ett stort handtag. Dessutom behövs en momentnyckel för att kontrollera momentet.

Först, låt oss ta bort bultarna som fäster gaffeln vid styrkronan. Det är farligt att ta bort alla bultar från både vänster och höger sida samtidigt, så arbeta en sida i taget. Ta bort de övre och nedre bultarna och fäst styrstabilisatorn med hjälp av bultarna, distanserna och brickorna som medföljer produkten. Gör sedan likadant på andra sidan.

Den övre bulten sitter inte lika hårt, så det bör inte vara några särskilda svårigheter att få loss den.

Den nedre bulten är ganska styv. Till en början började jag arbeta med ett 1/4 (6,35 mm) verktyg, men jag kunde inte applicera kraft ordentligt, så jag bytte till en 3/8 (9,5 mm) T-nyckel.

Här är den borttagna nedre bulten. Jag tyckte att den var ganska svår att få loss och det verkar som att den är belagd med ett gänglåsningsmedel.

Vi kommer inte att använda originalbultarna längre, så lägg undan dem någonstans där du inte tappar bort dem.

För att installera styrstabilisatorn kommer vi att använda de bultar, brickor och distanser som medföljer. Notera att det finns långa och korta bultar och distanser.

När du monterar ihop det ska ordningen vara: bult, bricka, styrstabilisator och sedan distans.

Nu är det dags att installera den på hojen och dra åt bultarna preliminärt. När du preliminärt drar åt styrbultarna är riktningen för infästning annorlunda för den övre och nedre delen, så dra åt försiktigt.

Efter preliminär åtdragning och kontroll att den är i rätt position, använd en momentnyckel för att dra åt bultarna helt. Momentvärdet är 27 Nm enligt manualen.

Dra åt den övre och nedre delen med en momentnyckel till rätt moment.

Andra sidan installeras på samma sätt, och sedan är du klar. Jag köpte den svarta, men det finns ganska många variationer i finish och färg, till exempel röd som matchar originalfärgen på karossen.

Jag kommer att installera de vibrationsdämpande handtagsskydden i Del 2!