Установка стабилизатора руля и виброгасящих защит рычагов OUTEX на Hunter Cub (Trail125) Часть 1

У меня была возможность протестировать демонстрационный мотоцикл Hunter Cub (Trail125) от OUTEX для предыдущей статьи. Они мне так понравились, что я сразу же импульсивно купил стабилизатор руля и виброгасящие защиты рычагов. Виброгасящая защита рычагов, как следует из названия, снижает вибрацию. Это определенно повышает комфорт, от езды по городу до длительных поездок, а стабилизатор руля — потрясающая деталь, которая значительно улучшает управляемость передней части мотоцикла. Я уже рассказывал об их эффективности в предыдущей статье, но поскольку я купил их сам, теперь я могу показать вам процесс установки.

Установка стабилизатора руля

Первым делом — стабилизатор руля. Хотя сама установка несложна, его необходимо затягивать с соответствующим моментом, поскольку он связан с рулевой колонкой, которая является очень важным компонентом мотоцикла.

Для установки потребуется только 6-миллиметровый шестигранный ключ. Однако болты довольно тугие, поэтому будет проще, если у вас будет рукоятка побольше. Также необходим динамометрический ключ для контроля момента затяжки.

Сначала снимем болты, крепящие вилку к рулевой колонке. Опасно снимать все болты с обеих сторон одновременно, поэтому работайте по одной стороне за раз. Снимите верхний и нижний болты, а затем установите стабилизатор руля, используя болты, втулки и шайбы, поставляемые в комплекте. Затем сделайте то же самое с другой стороны.

Верхний болт не затянут слишком сильно, поэтому особых трудностей с его снятием возникнуть не должно.

Нижний болт довольно тугой. Сначала я начал работать с инструментом 1/4 (6,35 мм), но не смог правильно приложить силу, поэтому переключился на Т-образный ключ 3/8 (9,5 мм).

Вот снятый нижний болт. Я думал, что его было довольно трудно снять, и, похоже, на него нанесено средство для фиксации резьбы.

Мы больше не будем использовать штатные болты, поэтому уберите их куда-нибудь, чтобы не потерять.

Для установки стабилизатора руля мы будем использовать болты, шайбы и втулки, которые идут в комплекте. Обратите внимание, что есть длинные и короткие болты и втулки.

При сборке порядок должен быть: болт, шайба, стабилизатор руля, затем втулка.

Теперь установим его на мотоцикл и временно затянем болты. При временной затяжке болтов рулевой колонки направление входа для верхней и нижней частей разное, поэтому затягивайте осторожно.

После временной затяжки и проверки правильности положения используйте динамометрический ключ для окончательной затяжки болтов. Значение момента затяжки составляет 27 Нм, как указано в руководстве.

Затяните верхнюю и нижнюю части динамометрическим ключом до требуемого момента.

Другая сторона устанавливается аналогично, и на этом все. Я купил черный вариант, но есть довольно много вариантов отделки и цветов, например, красный, который подходит к штатному цвету кузова.

Виброгасящие защиты рычагов я установлю во второй части!