Én eier, én KATANA: SUZUKI GSX1100S KATANA Custom

Webike's mening

Her er en "SUZUKI GSX1100S KATANA" custom av Webike-fellesskapets bruker "Nyaggai". Eieren har viet seg til KATANA i nesten 30 år, og kaller kjærlighetsfullt sykkelen sin for “Kata-nyan.” Med profesjonelle vedlikeholdskunnskaper lager han unike deler og utfører reparasjoner selv når det oppstår problemer.

Eksosanlegget er det klassiske valget for Suzuki-sykler, YOSHIMURA Machine Bent Titanium Cyclone. Det øker dreiemomentet, gjør lavhastighetskjøring jevnere og sikrer at motoren går uanstrengt. Etter 20 års bruk ble riper merkbare, så han påførte en 3D-karbonfolie og benyttet anledningen til å bytte ut glassullen ved demontering, noe som gjenopprettet utseendet så vel som ytelsen. Fjæringen er den pålitelige OHLINS bakfjæring Legend Twin, og forsterkning av 16 punkter på rammen, sammen med svingarmens pivot, har ytterligere forbedret bevegelsen til denne toppfjæringen. Foran er forgaflene byttet ut med de omvendte gaflene fra GSX-R1100, og styret kommer fra en ZX-9RB. På grunn av manglende gaffellengde, forlenget han dem selv med 60 mm. Han taklet også en modifikasjon for fjerning av skjerm, og skapte et unikt mesterverk.

For forbedret kraftoverføring installerte han ADVANTAGE FCC Traction Control Clutch Kit, en velkjent forsterket clutch og et must for tuning av drivverket. Har du noen gang vridd gassen for å kjøre forbi, bare for å finne at motoren spinner høyt uten å få fart? Det er clutchsluring, et problem som, hvis det ikke håndteres, kan føre til deformasjon av clutchplaten. Installering av dette settet løser disse problemene, og gir en jevn, full gassopplevelse uten stress.

Galleri

Spesifikasjoner