Criar uma Nova Personalidade Através de Pintura Personalizada: GSX1100S KATANA

GSX1100S KATANA da SANCTUARY

Aqui está uma moto elegante que representa uma reinterpretação moderna da imagem customizada da Katana dos tempos em que a personalização era uma tendência. Esta moto começou inicialmente como um projeto de restauro para uma moto inoperante trazida pelo proprietário e, subsequentemente, evoluiu para uma construção totalmente personalizada. Ostenta o número de série 555, significando o seu estatuto como uma moto totalmente personalizada. Embora se possa antecipar a utilização de peças das marcas Nitro Racing e Sculpture nesta moto, na verdade incorpora elementos ligeiramente diferentes.

A mesa e o braço oscilante produzidos pela Sculpture são distintos, mas a moto é geralmente personalizada com peças funcionais, como um sistema de escape Yoshimura e um mestre traseiro Gale Speed, para se adequar ao gosto do proprietário. O padrão único de chama, que combina elementos de design tribal e moderno, foi criado por um amigo com base no emblema da equipa do proprietário e pintado pela Shakin' speedgraphix. Este design único adiciona um toque elegante. A personalização completa reflete o gosto pessoal do proprietário, e a pintura completa realça ainda mais as características únicas da moto.

Guiador

A carenagem frontal é de série, e o para-brisas é fabricado pela Magical Racing. Os guiadores clip-on são da K Factory para Φ43mm, e a mesa de direção é uma peça desenhada pela Sculpture. O mestre frontal é um Brembo RCS, e o suporte da embraiagem que lhe corresponde é produzido pela Kohken. O conta-quilómetros é um conta-quilómetros original da Katana com um conta-quilómetros Yoshimura Progress adicionado.

Carroçaria

O exterior será pintado pela Shakin' speedgraphix, com base num padrão de chama em azul, que é a cor favorita do proprietário.

A carenagem traseira é um kit de assento SPL da Magical Racing com um pequeno compartimento no interior. A carenagem inferior também é da Magical Racing. Os piscas traseiros estão montados na lateral do suporte da matrícula, e os piscas dianteiros estão integrados nos espelhos.

Motor

O motor é baseado no GSX1100S de 1981 e foi ampliado de 1.074cc para 1.134cc utilizando pistões forjados Wossner Φ74mm. A cambota foi aligeirada e as guias das válvulas foram substituídas por guias personalizadas. São utilizados cames Yoshimura ST-1, enquanto o sistema de ignição é um Uotani SP2.

Admissão e Escape

O carburador é um TMR-MJN Φ40mm tipo side-link. A tampa da cambota da cabeça do cilindro é feita de magnésio Yoshimura.

Chassis

Os apoios são da Nitro Racing. O quadro foi reforçado em sete locais, e a suspensão traseira foi alargada para garantir o alinhamento adequado da pista da corrente de transmissão utilizando os métodos da RCM.

O garfo dianteiro é Ohlins RWU, e os travões dianteiros consistem em pinças CNC Axial 4P combinadas com discos Sunstar Neoclassic com suporte SMB.

Os travões traseiros são Gale Speedmaster com pinças Brembo CNC 2P e discos Sunstar premium racing. O escape é um escape Yoshimura em titânio dobrado à mão.

Os amortecedores traseiros são Ohlins Blackline, e o braço oscilante é um braço oscilante largo Sculpture. Os eixos dianteiro e traseiro são feitos de chromoly JB.

Galeria

Especificações

Sobre a SANCTUARY

A SANCTUARY é uma construtora personalizada que se destaca em motos vintage como Z1, Ninja e KATANA. Vendem peças especiais que nasceram de tentativa e erro que os mecânicos repetiram na montagem e teste.

Página da marca SANCTUARY

Fonte Original deste Artigo

Heritage & Legends