Özel Boyama ile Yeni Bir Kimlik Yaratmak: GSX1100S KATANA

SANCTUARY'nin GSX1100S KATANA'sı

Özelleştirmenin bir trend olduğu günlerden kalma Katana özel yapım imajının modern bir yeniden yorumunu temsil eden şık bir motosiklet. Bu motosiklet, başlangıçta sahibinin getirdiği çalışmayan bir motosikletin restorasyon projesi olarak başladı ve ardından tamamen özel bir yapıma dönüştü. Tamamen özel yapım bir motosiklet statüsünü belirten 555 seri numarasına sahiptir. Bu motosiklette Nitro Racing ve Sculpture marka parçaların kullanılacağını beklenebilirken, aslında biraz farklı unsurlar içeriyor.

Sculpture tarafından üretilen gidon boğazı ve salıncak kolu ayırt edici olsa da, motosiklet genel olarak sahibinin zevkine uygun olarak Yoshimura egzoz sistemi ve Gale Speed arka ana silindir gibi fonksiyonel parçalarla özelleştirilmiştir. Tribal ve modern tasarım öğelerini birleştiren benzersiz alev deseni, sahibinin takım amblemine dayanarak bir arkadaşı tarafından oluşturuldu ve Shakin' speedgraphix tarafından boyandı. Bu eşsiz tasarım şık bir dokunuş katıyor. Tam özelleştirme, sahibinin kişisel zevkini yansıtıyor ve tam boya işi, motosikletin benzersiz özelliklerini daha da geliştiriyor.

Gidon

Ön grenaj stoktur ve ön cam Magical Racing tarafından üretilmiştir. Klipsli Gidonlar K Factory tarafından Φ43mm için üretilmiştir ve direksiyon boğazı Sculpture tarafından tasarlanmış bir parçadır. Ön ana silindir Brembo RCS'dir ve buna uyan debriyaj tutucusu Kohken tarafından üretilmiştir. Sayaç, Yoshimura Progress Meter eklenmiş orijinal bir Katana saatidir.

Gövde İşleri

Dış yüzey, sahibinin favori rengi olan mavi renkte bir alev deseni temel alınarak Shakin' speedgraphix tarafından boyanacaktır.

Arka grenaj, içinde küçük bir bölme bulunan Magical Racing SPL sele kitidir. Alt grenaj da Magical Racing'dendir. Arka sinyaller plaka tutucunun yan tarafına monte edilmiştir ve ön sinyaller aynalara entegre edilmiştir.

Motor

Motor, '81 GSX1100S temel alınarak Wossner Φ74mm dövme pistonlar kullanılarak 1.074cc'den 1.134cc'ye büyütülmüştür. Krank hafifletilmiş ve supap kılavuzları özel olanlarla değiştirilmiştir. Yoshimura ST-1 eksantrik milleri kullanılırken, ateşleme sistemi Uotani SP2'dir.

Emme ve Egzoz

Karbüratör TMR-MJN Φ40mm yan bağlantı tipidir. Silindir kapağı kam kapağı Yoshimura'nın magnezyumundandır.

Şasi

Ayaklar Nitro Racing'dendir. Şasi yedi noktadan güçlendirilmiş ve tahrik zinciri izinin düzgün hizalanmasını sağlamak için arka süspansiyon RCM'nin yöntemleri kullanılarak genişletilmiştir.

Ön çatal Ohlins RWU'dur ve ön frenler CNC Axial 4P kaliperler ile SMB destekli Sunstar Neoclassic diskleri içerir.

Arka frenler Brembo CNC 2P kaliperler ve Sunstar premium yarış diskleri ile Gale Speedmaster'dır. Egzoz, elle bükülmüş bir Yoshimura titanyum egzozdur.

Arka amortisörler Ohlins Blackline'dır ve salıncak kolu Sculpture geniş salıncak koludur. Ön ve arka akslar JB chromoly'den yapılmıştır.

Galeri

Özellikler

SANCTUARY Hakkında

SANCTUARY, Z1, Ninja ve KATANA gibi Vintage motosikletlerde usta bir özel yapımcıdır. Mekaniklerin deneme yanılma yoluyla elde ettiği ve test ettiği özel parçaları satarlar.

SANCTUARY marka sayfası

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends