Створення нової індивідуальності через індивідуальне фарбування: GSX1100S KATANA

SANCTUARY GSX1100S KATANA

Ось елегантний мотоцикл, що представляє сучасну інтерпретацію образу кастомного Katana з часів, коли кастомізація була трендом. Цей мотоцикл спочатку був проектом реставрації непрацюючого байка, принесеного власником, а згодом перетворився на повний кастом-білд. Він має серійний номер 555, що свідчить про його статус повністю кастомізованого мотоцикла. Хоча можна було б очікувати використання деталей брендів Nitro Racing та Sculpture на цьому мотоциклі, насправді він включає дещо інші елементи.

Вилка та маятник від Sculpture є відмінними, але загалом мотоцикл кастомізований функціональними деталями, такими як вихлопна система Yoshimura та задній майстер-циліндр Gale Speed, відповідно до смаку власника. Унікальний візерунок у вигляді полум'я, що поєднує елементи племінного та сучасного дизайну, був створений другом на основі емблеми команди власника та розфарбований Shakin' speedgraphix. Цей унікальний дизайн додає стильного штриха. Повна кастомізація відображає особистий смак власника, а повне фарбування ще більше підкреслює унікальні характеристики мотоцикла.

Кермо

Передня обтічна фара є штатною, а вітрове скло виготовлено Magical Racing. Кліп-он кермо від K Factory для Φ43 мм, а рульова колонка — від Sculpture. Передній майстер-циліндр — Brembo RCS, а відповідний йому тримач зчеплення виготовлений Kohken. Прилади — оригінальні прилади Katana з доданим вимірювачем Yoshimura Progress Meter.

Кузов

Зовнішнє фарбування виконано Shakin' speedgraphix на основі візерунка у вигляді полум'я в синьому кольорі, який є улюбленим кольором власника.

Задній обтічник — це комплект Magical Racing SPL seat kit з невеликим відділенням всередині. Нижній обтічник також від Magical Racing. Задні покажчики повороту встановлені збоку тримача номерного знака, а передні покажчики повороту інтегровані в дзеркала.

Двигун

Двигун базується на GSX1100S 1981 року і був збільшений з 1074 куб. см до 1134 куб. см за допомогою кованих поршнів Wossner Φ74 мм. Колінчастий вал був полегшений, а напрямні клапанів замінені на спеціальні. Використовуються розподільні вали Yoshimura ST-1, а система запалювання — Uotani SP2.

Впуск і випуск

Карбюратор — TMR-MJN Φ40 мм типу side-link. Кришка головки циліндра виготовлена з магнію Yoshimura.

Шасі

Подножки від Nitro Racing. Рама була посилена в семи місцях, а задній амортизатор був розширений для забезпечення правильного вирівнювання ланцюга приводу за методами RCM.

Передня вилка — Ohlins RWU, а передні гальма складаються з 4-поршневих супортів CNC Axial у поєднанні з дисками Sunstar Neoclassic з підтримкою SMB.

Задні гальма — Gale Speedmaster з 2-поршневими супортами Brembo CNC та гальмівними дисками Sunstar Premium Racing. Вихлоп — виготовлений вручну титановий вихлоп Yoshimura.

Задні амортизатори — Ohlins Blackline, а маятник — широкий маятник Sculpture. Передні та задні осі виготовлені з хромомолібденової сталі JB.

Галерея

Специфікації

Про SANCTUARY

SANCTUARY — це майстерня кастомів, яка спеціалізується на вінтажних мотоциклах, таких як Z1, Ninja та KATANA. Вони продають спеціальні запчастини, народжені з досвіду та помилок, які механіки повторювали під час встановлення та тестування.

Сторінка бренду SANCTUARY

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends