Аккаунт Yoshimura Japan в X (бывший Twitter) «Yoshimura Staff Daily (@Yoshimura_sales)» 7 октября 2026 года опубликовал фотографию слип-он глушителя, установленного на новый Honda CB400 Super Four E-Clutch. Подпись гласила: «Не скажу, что это, но он успешно прошел проверку», и включала хэштег «#CB400SF».
«Не скажу, что это»: и сотрудники, и официальный аккаунт дразнят аудиторию
На фотографии показан глушитель CB400 Super Four, снятый спереди справа. На заднем обтекателе все еще видна защитная пластиковая пленка, а задняя шина выглядит почти как новая. Создается впечатление, что мотоцикл только что доставлен.
Глушитель на изображении, загруженном Yoshimura, имеет форму, очень похожую на «Slip-On Cyclone», продаваемый для таких моделей, как CB1000F, и отличается стандартной цилиндрической формой глушителя. Поскольку в центре выхлопной трубы рядом с подножкой виден металлический крепежный хомут, это, по-видимому, слип-он тип, который заменяет секцию глушителя.

Это «Slip-On Cyclone» для CB1000F, который поступит в продажу в середине ноября. Форма близка к глушителю CB400SF, опубликованному в X.
По сравнению со стоковой версией он кажется немного тоньше, а угол наклона вверх более выражен, что еще больше подчеркивает его спортивный вид. Официальный аккаунт Yoshimura Japan (@Yoshimura_JPN) также процитировал этот пост, прокомментировав: «Не скажу, что это, но следите за обновлениями!». Тот факт, что на заднем плане виден Mazda Roadster с логотипом Yoshimura, также наводит на определенные мысли.
Хотя такие компании, как R's Gear и TSR, выпустили информацию о том, что они разрабатывают глушители для нового CB400SF, продукты еще не были выпущены. Ожидания высоки относительно того, когда глушитель Yoshimura для CB400SF будет официально анонсирован.
Yoshimura Staff Daily: https://x.com/Yoshimura_sales/status/2107757327516574013
Новый CB400 Super Four, выпущенный в августе, хорошо продается
Новый CB400 Super Four E-Clutch, который был выпущен в дилерских центрах Honda Dream по всей стране 21 августа, как сообщается, хорошо продается: за полмесяца с момента выпуска было размещено 2700 заказов, что превышает половину годового плана продаж в 4600 единиц. И двигатель, и шасси полностью новой конструкции, а E-Clutch, исключающий необходимость работы со сцеплением, входит в стандартную комплектацию. Рекомендованная розничная цена производителя составляет 998 800 иен (включая 10% налог на потребление).
NoahSeren, написавший тест-драйв для Webike Plus, высоко оценил низкооборотную тяговитость, позволяющую переключаться на 6-ю передачу сразу после старта, плавную раскрутку на высоких оборотах, характерную для рядной четверки, и управляемость, которая ощущается легче, чем у предыдущей модели NC42. Он согласился с описанием команды разработчиков, назвав его «мотоциклом, как качественный белый рис», заявив, что новый CB400SF — это высокосовершенный стандартный мотоцикл, как и его предшественники.
К галерее (4)Нравится эта статья

























