Современная мощь, классический стиль: KAWASAKI ZEPHYR750 Custom от BULL DOCK

ZEPHYR750 от BULL DOCK

«Этот KAWASAKI Zephyr 750 изначально был собран в нашей мастерской, и на этот раз мы обновили его до современного стиля. Объем двигателя теперь составляет 810 куб. см», — говорит господин Вакуи из BULL DOCK. Хотя это и не их обычная серия Z, настройка двигателя и выбор/настройка деталей были выполнены в том же стиле, что и обычные полные кастомы мастерской, которые они называют GT-Ms (Genuine Tuning Machine). Поскольку мотоцикл относительно новый, усиление рамы и модификации электрической системы, которые выполняются для воздушных Z, не потребовались, и это решение, конечно же, было основано на тщательной оценке машины.

Оригинальный Mccoy Bikini Cowl от BULL DOCK в сочетании с тигровым узором придает ему острый вид Z. Zephyr 750 является преемником моделей Z750 FXII/III, поэтому он, по сути, является дальним родственником воздушного Z. Учитывая это, направление развития очевидно. Обычные методы GT-M, такие как снижение веса и система подвески, подобранная к мотоциклу с тщательным расчетом изменений характеристик мощности, здесь более чем эффективны. GT-Ms от BULL DOCK разработаны для длительного использования, что объясняет, почему их содержание, включая стиль, никогда не устаревает и всегда ощущается новым. Для Zephyr они также выпустили несколько Zephyr 1100 GT-Ms и рано разработали 6-ступенчатую коробку передач для этой модели, которая получила высокую популярность. Она превращает длинную стандартную 5-ступенчатую коробку в спортивную, высококачественную трансмиссию. Другими словами, это трансмиссия, которая расширит ваше удовольствие в будущем. Мы будем продолжать следить за появлением новых деталей, подобных этой, от BULL DOCK.

Руль

Приборы расположены следующим образом: тахометр PIVOT в центре оригинальной панели, спидометр Motogadget в левом нижнем углу и измеритель YOSHIMURA PRO-GRESS в правом нижнем углу. Рулевая колонка с верхним мостом типа «крыло» — это BULL DOCK Mccoy, а главный тормозной цилиндр — GALE SPEED.

Кузов

Характерный бикини-обтекатель — это BULL DOCK Mccoy, выполненный в тигровом узоре вместе с топливным баком Doremi Collection Z2 Style, что усиливает ощущение единства.

Сиденье было переделано в соответствии с райдером, а обивка также была заменена. Естественное ощущение, несмотря на кастомизацию, видно в этих деталях.

Двигатель

Двигатель, включая внешний вид, был доработан по методу GT-M. Объем двигателя составляет 810 куб. см с распредвалами YOSHIMURA ST-1 и полностью титановой выхлопной системой. Масляный радиатор — ACTIVE Round Type и установлен направлением вниз. Линии и проводка аккуратно проложены, чтобы не влиять на остальную часть двигателя.

Впуск и выпуск

Карбюратор — FCR φ35 мм. Тип и спецификация карбюратора (MJN или двойной конус) могут быть выбраны владельцем по его предпочтениям.

Шасси

Передние вилки — OHLINS (изменены со стандартных φ41 мм до φ43 мм), а передние тормоза представляют собой комбинацию радиальных 4-поршневых суппортов Brembo и дисков SUNSTAR.

Алюминиевый маятник — BULL DOCK Mccoy с пятиугольным усиленным поперечным сечением. Подножки также Mccoy. Задние амортизаторы — HYPERPRO, выбраны кованые алюминиевые колеса GALE SPEED Type-S.

Размеры передних и задних колес изменены со стандартных 3.00-17/4.00-17 на 3.50-17/5.50-17. Задние тормоза также заменены на 2-поршневый суппорт Brembo и диск SUNSTAR.

Галерея

Спецификации

О BULL DOCK

Мастерская по кастомизации и тюнингу мотоциклов, специализирующаяся на серии Kawasaki Z. «Серия Mccoy» — это оригинальные детали, разработанные BULL DOCK для достижения еще большей производительности полных машин. Каждая из этих деталей изготавливается с сильным чувством приверженности.

Страница бренда BULL DOCK

Оригинальный источник этой статьи

Heritage & Legends