Modern Power, Classic Style: KAWASAKI ZEPHYR750 Custom by BULL DOCK

BULL DOCK's ZEPHYR750

"Denna KAWASAKI Zephyr 750 byggdes ursprungligen i vår verkstad, och den här gången uppdaterade vi den till den nuvarande stilen. Slagvolymen är nu 810cc”, säger Mr. Wakui från BULL DOCK. Även om det inte är deras vanliga Z-serie, utfördes motortrimning och val/inställning av delar på samma sätt som butikens vanliga kompletta custombyggen, som de kallar GT-Ms (Genuine Tuning Machine). Eftersom hojen är relativt ny behövdes inte ramförstärkning och modifieringar av det elektriska systemet som görs för luftkylda Z-modeller, och detta beslut baserades naturligtvis på en grundlig utvärdering av maskinen.

BULL DOCKs original Mccoy Bikini Cowl tillsammans med tiger-mönsterstylingen ger den ett skarpt Z-utseende. Zephyr 750 är efterföljaren till Z750 FXII/III-modellerna, så den är i princip en avlägsen släkting till den luftkylda Z. Med detta i åtanke är riktningen tydlig. De vanliga GT-M-metoderna, som viktreduktion och ett fjädringssystem som är anpassat till hojen med noggrann beräkning av förändringar i motoreffektskarakteristiken, är mer än effektiva här. BULL DOCKs GT-Ms är designade för att kunna njutas under lång tid, vilket förklarar varför innehållet, inklusive stilen, aldrig blir gammalt och alltid känns nytt. För Zephyr har de också producerat flera Zephyr 1100 GT-Ms, och tidigt utvecklade en 6-växlad cross-transmission för modellen som har fått hög popularitet. Den omvandlar den långa standard 5-växlade till en sportig, högkvalitativ transmission. Med andra ord är det en transmission som kommer att utöka din njutning i framtiden. Vi kommer att fortsätta att hålla ögonen öppna för ännu fler delar som denna från BULL DOCK.

Handtag

Mätarna är arrangerade med en PIVOT varvräknare i mitten av den ursprungliga panelen, en Motogadget hastighetsmätare nere till vänster och en YOSHIMURA PRO-GRESS Meter nere till höger. Styrkronan, med en vingformad toppbrygga, är en BULL DOCK Mccoy, och främre bromshuvudcylindern är från GALE SPEED.

Kaross

Den distinkta bikinitypen är en BULL DOCK Mccoy och är lackad i tiger-mönster tillsammans med Doremi Collection Z2 Style Fuel Tank, vilket förstärker känslan av enhetlighet.

Sitsen har omformats för att passa föraren, och klädseln har också bytts ut. Den naturliga känslan trots att den är anpassad syns i dessa detaljer.

Motor

Motorn, inklusive exteriören, har anpassats med GT-M-metoden. Slagvolymen är 810cc med YOSHIMURA ST-1 kamaxlar och ett komplett avgassystem i titan. Oljekylaren är en ACTIVE Round Type och är monterad nedåtvänd. Ledningarna och kablarna är snyggt dragna för att inte påverka resten av motorn.

Insug & Avgas

Förgasaren är en FCR φ35mm. När det gäller typ och specifikation av förgasaren (MJN eller dual stack funnel) kan ägaren välja enligt sina preferenser.

Chassi

Framgafflarna är OHLINS (ändrade från standardvärdet på φ41mm till φ43mm), och frambromsarna är en kombination av Brembo radiella 4-kolvsok och SUNSTAR-skivor.

Aluminium-svingarmen är en BULL DOCK Mccoy med femkantig förstärkt tvärsnitt. Fotpinnarna är också Mccoy. Bakdämparna är från HYPERPRO, och smidda aluminium GALE SPEED Type-S-fälgar valdes.

Fram- och bakfälgarnas storlekar har ändrats från standard 3.00-17/4.00-17 till 3.50-17/5.50-17. Bakbromsarna har också ersatts med ett Brembo 2-kolvsok och en SUNSTAR-skiva.

Galleri

Specifikationer

Om BULL DOCK

En motorcykelanpassnings- och trimningsbutik med fokus på Kawasaki Z-serien. "Mccoy Series" är originaldelarna som utvecklats av BULL DOCK i strävan efter ytterligare prestanda för de kompletta maskinerna. Var och en av dessa delar tillverkas med en stark känsla av engagemang.

BULL DOCK varumärkessida

Ursprunglig källa till denna artikel

Heritage & Legends