Блеск и Сила: HONDA CB750F Custom от TTR MOTORS

CB750F от TTR MOTORS

Боковые крышки с логотипом «CB890F» указывают на то, что этот CB750F был расточен до 890 куб. см. Мотоцикл также был перекрашен и получил полный кастомный вид, но, как ни удивительно, эта трансформация произошла совсем недавно. Мы спросили господина Хаяси из TTR Motors о деталях: «Как следует из логотипа, двигатель теперь объемом 890 куб. см с использованием поршней WISECO диаметром 67,5 мм, что мы делали и раньше. Сцепление было переведено на гидравлическую систему, также был установлен усиленный комплект генератора. Однако шасси изначально было собрано с использованием стандартных компонентов CB400SF. Позже, когда владелец решил сделать яркий внешний вид, мы также перестроили подвеску, колеса и связанные с ними компоненты, чтобы они соответствовали мотоциклу этого класса».

Короче говоря, мотоцикл был обновлен и оптимизирован. Передняя часть была переработана с использованием комплекта NOBLEST ExM (Exchange Mode) для Zephyr 1100 в сочетании с траверсой Yasuda Shokai диаметром 43 мм, что создало 17-дюймовую конфигурацию. Сзади используется маятник OVER Racing Type-10, изначально предназначенный для XJR1300, специально изготовленный на заказ с широкими параметрами для установки шины шириной 190 мм. Колеса — OZ Racing GASS RS-A, переднее колесо от Zephyr 1100, а заднее — от XJR1300.

Передняя и задняя оси, а также ось маятника были заменены на хромомолибденовые. Ось маятника оказалась немного длиннее, поэтому Хаяси отрегулировал ее и заново нарезал резьбу, чтобы она подошла. Даже в таком виде она бы подошла, но эти доработки устраняют выступающие части и создают более чистый вид. Такие решения и точные настройки возможны благодаря обширному опыту Хаяси с моделями CB-F.

Что касается привлекательной окраски, то владелец заказал ее у маляра, и она была установлена после завершения перестройки шасси. Несмотря на смелый вид, она безупречно сочетается с мотоциклом. Благодаря широкой задней шине, соответствующей 17-дюймовой конверсии, и тонкой детализации, мотоцикл достигает ощущения единства, которое может обеспечить только мастерская, глубоко знакомая с CB-F.

Руль

Спереди используется комплект вилки Yasuda Shokai диаметром 43 мм и траверсы 17 дюймов в сочетании с комплектом NOBLEST ExM, установлены вилки Ohlins RWU. Главные тормозные цилиндры Brembo RCS установлены с обеих сторон руля. Среди приборов — тахометр STACK ST200 Clubman, установленный в стандартном обтекателе справа, а также датчик температуры YOSHIMURA PRO-GRESS2.

Кузов

Кузов, окрашенный металлизированной краской с мелкими блестками, был доставлен владельцем для установки.

Двигатель

Двигатель имеет хромированные крышки в качестве акцентов и был увеличен со стандартных 62 x 62 мм до 890 куб. см с использованием кованых поршней WISECO диаметром 67,5 мм. Он также оснащен гидравлическим комплектом сцепления Metal Gear Works (установлен сзади справа от двигателя), усиленным комплектом генератора и бачком для улавливания масла от Team CB's.

Карбюратор — TMR 36 мм с установкой воронки.

Шасси

Задние подножки — OVER Racing 4-позиционные для CB750FA-FC, а крышка звездочки (тип с выходом счетчика) изготовлена Metal Gear Works.

Спереди используются вилки Ohlins 2IFF5200 с 4-поршневыми аксиальными суппортами Brembo и дисками SUNSTAR Premium Racing.

Задний тормоз использует 2-поршневой суппорт Brembo P2-RS84 в сочетании с диском SUNSTAR Premium Racing. Выхлопная система изготовлена из стали с покрытием черным оксидом от SSP Factory.

Задняя подвеска оснащена амортизаторами Ohlins Grand Twin и маятником OVER Racing Type-10 для CB, изготовленным на заказ с широкими параметрами. Колеса — кованые алюминиевые OZ Racing GASS RS-A, размером 3.50-17 спереди и 6.00-17 сзади. Приводная цепь — EK530 MVXZ2.

Галерея

Спецификации

О TTR MOTORS

TTR специализируется на CB1100R. Они предлагают комплекты для удаления заднего крыла, ветровые стекла и другие детали, разработанные, чтобы помочь вам наслаждаться долгими отношениями с вашим мотоциклом.

Страница бренда TTR MOTORS

Исходный источник этой статьи

Heritage & Legends