Table of Contents
MH ASANO's Ninja250SL
Vid första anblicken kan man föreställa sig en gatmodell. Den har ett stilfullt utseende, med hela karossen i en militärinspirerad mattgrön färg och den övre kåpan täckt med en spelkaraktär. Denna Ninja 250SL är dock specialbyggd för banåkning och racing. Dess design, som inte ser ut som en racer, skapades utifrån konceptet att sticka ut på banan. Men som racer är den inte bara designad för att sticka ut, utan också för prestanda.
Ninja 250SL har hög potential även utan modifieringar, och den är dessutom mycket lätt att kontrollera. Särskilt anmärkningsvärd är MH ASANO helsystemet. Trots att det är ett enskilt system har det dubbla ändrör som ger enastående effekt. Inte nog med det, dess jämna vridmoment gör den mycket lätt att hantera, oavsett bana. Dessutom är en AGRAS initialjusterare installerad för att möjliggöra justering av förspänningen. Även om det inte är ett storskaligt projekt, gjordes denna anpassning enligt exakta specifikationer för att förbättra hanteringen. Vidare är K&T:s clean cut, termostatavstängning, TZ125:s originalstol och AGRAS hjuldistanser alla detaljer som har beaktats noggrant. Resultatet är en maskin som är rolig att titta på, rolig att köra och full av den typ av uppmärksamhet på detaljer som är typisk för MH ASANO.
Karossdelar
MH Asanos helsystem för jämnt vridmoment. Även om det är en encylindrig motor, har den dubbla ändrör och är full av originalitet.
Styre
Styret är tillverkat av AGRAS. Ökad svepvinkel och justerbar ändförkortning för en sportig position möjliggör en föredragen inställning.
AGRAS initialjusterare är installerad för att fullt utnyttja fjädringssystemets höga potential. De är också mycket användbara i tävlingar.
Elsystem
Datalogger som valts för fordonsmätning är en Perkal Lapcom S-ALL10. Den är idealisk för förare som vill spela in och analysera sina data för tävlingen.
Karossdelar
Exteriören från RS Ito är målad mattgrön. Delarna med spelkaraktären är folierade. Foliering möjliggör ett brett utbud av stylingalternativ.
Framskärmarna från A-TECH är i kolfiberkevlar. Skärmarna matchar fordonets karossfärg och är väldesignade, men de bidrar också avsevärt till viktminskning.
Säte
För att förbättra sportigheten modifierades även sätet: originalstolsgummit från TZ125 byttes ut. Det stöder sportig körning.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Avgassystem | MH ASANO Avgassystem |
| Fotpinnar | BABYFACE (Sato Racing) Rearsets Kit |
| Styre / Styrning | AGRAS Handlebar Kit with Initial Adjuster |
| Säte | TZ125 Originalstolsgummi |
| Karossdelar | CLEVER WOLF Målning A-TECH Front Fender SPL |
| Elsystem | PERCUL Data Logger S-ALL10 |
Gillar du den här artikeln
































