MotoGP Tyska Grand Prix Race Report: Ai Ogura når ytterligare en milstolpe med andraplatsen, säkrar konsekutiva pallplatser för en japansk förare för första gången på 24 år

Den 11:e omgången av MotoGP, Tyska Grand Prix, hölls på Sachsenring i Tyskland från 10-12 juli.

Ai Ogura (Honda), den ende japanske föraren som tävlar i toppklassen, slutade fyra i sprintracet. I huvudracet säkrade han en pallplats som tvåa. Detta är första gången en japansk förare har uppnått tre konsekutiva pallplatser sedan Toru Ukawa (då Honda) år 2002.

Sachsenring: Marc Marquez fäste. Ogura på torsdagen: "Mitt mål är topp 6"

Tyska Grand Prix var den sista tävlingen under första halvan av 2026 års säsong. Sachsenring, tävlingsplatsen, är den kortaste banan på MotoGP-kalendern och en av endast sex vänsterhänta banor. Dess layout kännetecknas av ett extremt antal vänstersvängar, med 10 vänsterkurvor jämfört med endast 3 högerkurvor.

Föraren som utmärker sig på denna Sachsenring är Marc Marquez (Ducati), en sjufaldig MotoGP-världsmästare, inklusive 2025. Medan Marc Marquez var favoriten, uppmärksammades även Ai Ogura (Honda), som hade uppnått pallplatser och en seger i de två föregående tävlingarna, Tjeckiska Grand Prix och Nederländska Grand Prix.

Ogura själv uttalade dock följande vid en presskonferens på torsdagen före tävlingen (förare som förväntas prestera bra eller som är i rampljuset kallas till dessa presskonferenser. Ogura är nu en förare som drar uppmärksamhet i MotoGP-klassen).

"Mitt mål för den här helgen är topp 6."

I verkligheten överträffade resultatet på ett glädjande sätt Oguras mål som sattes på torsdagen.

Huvudrace efter att ha åtgärdat "problem" i sprinten

Marc Marquez var verkligen dominant under hela helgen. Han satte ett banrekord i lördagens kval för att säkra pole position och vann sedan det 15 varv långa sprintracet.

Ogura säkrade femteplatsen i kvalet. Han slutade sprintracet på fjärde plats. Detta sprintrace verkade dock vara en vändpunkt. I en intervju efter loppet med MotoGP.com kommenterade Ogura: "Jag antar att jag hade tur. Jag hade problem med framdäcket i sprintracet, så vi arbetade med det problemet under uppvärmningen (på söndag morgon). Jag tror att jag hanterade framdäcket särskilt bra idag (i huvudracet)."

I söndagens huvudrace tog Marc Marquez ledningen direkt från start och fortsatte att leda fram till målgång.

Under tiden, bakom honom, tvingades flera förare bryta på grund av krascher. Särskilt betydelsefull var kraschen för Alex Marquez (Ducati), Marc Marquez yngre bror. Alex Marquez låg på andra plats före sin krasch. Ogura, som låg fyra vid den tidpunkten, avancerade till tredje plats efter Alex Marquez incident.

Dessutom, på varv 25, nära slutet av loppet, körde Ogura om sin teamkamrat Raul Fernandez (Honda), som började tappa fart, och avancerade till andra plats. Fernandez rapporterades lida av ryggsmärtor i slutet av loppet.

Framför Ogura, som hade avancerat till andra plats, hade Marc Marquez redan byggt en ledning på över 2,5 sekunder. Även om Marquez sänkte tempot under de avslutande varven, frågade Ogura honom under ett avslappnat samtal i rummet före podiet: "Kunde du ha kört snabbare?" (Marc Marquez svarade: "Jag undrar"). Marquez kan ha kört med marginal, men svaret ligger enbart hos honom. Oavsett vilket säkrade Marc Marquez sin 10:e seger på sin favoritbana Sachsenring.

Ogura korsade mållinjen som tvåa. Med tanke på Marc Marquez dominans är andraplatsen otvivelaktigt ett utmärkt resultat. Ogura själv visade en knytnäve i luften i ögonblicket då målsnöret passerades och sa: "Både sprinten och huvudracet var mycket bättre resultat än jag förväntade mig."

Med denna andraplats uppnådde Ogura tre konsekutiva pallplatser (Tjeckiska GP, Nederländska GP, Tyska GP), en bedrift som inte setts av en japansk förare sedan Toru Ukawa (då Honda) år 2002. Efter sin pallplats vid Frankrikes Grand Prix, den första för en japansk förare sedan Katsuyuki Nakasuga vid Valencia GP 2012, och sin seger vid Nederländska Grand Prix, den första för en japansk förare sedan Makoto Tamada vid Japanska GP 2004, skriver Ogura om rekordböckerna.

Betydelsen av att säkra en andraplats på podiet vid Tyska GP, där målet var "Topp 6", måste vara betydande. ©Trackhouse Racing

Ogura klättrar till andra plats i mästerskapstabellen

Resultaten från Tyska Grand Prix har förändrat mästerskapstabellen.

Jorge Martin (Aprilia) toppar fortfarande tabellen, men Ogura har klättrat till andra plats, 14 poäng efter, och Marc Marquez ligger på tredje plats, 18 poäng efter.

Marco Bezzecchi (Aprilia), som låg tvåa i tabellen före Tyska GP, kraschade i kvalet och bröt sitt vänstra nyckelben, vilket tvingade honom att missa sprint- och huvudracet. Som ett resultat avslutade Bezzecchi Tyska GP utan poäng och föll till fjärde plats i tabellen.

Fabio Di Giannantonio (Ducati), som låg trea i tabellen, tvingades också bryta på grund av en krasch i huvudracet, slutade utan poäng och föll till femte plats i tabellen.

Poängskillnaden från femteplacerade Di Giannantonio till toppen är 24 poäng. Mästerskapet förblir hårt omtvistat när säsongen når halvvägs, med Ogura nu bland de fem bästa.

Efter Tyska Grand Prix går MotoGP in i sommaruppehåll. Säsongen återupptas med Brittiska Grand Prix. Den 12:e omgången, Brittiska Grand Prix, kommer att hållas på Silverstone Circuit från 7-9 augusti.

Marc Marquez firar sin 10:e seger på Sachsenring. ©MotoGP.com

Topp 3 vid Tyska Grand Prix. ©MotoGP.com