Yoshimura Japan'ın X (eski adıyla Twitter) hesabı "Yoshimura Staff Daily (@Yoshimura_sales)", 7 Ekim 2026 tarihinde yeni Honda CB400 Super Four E-Clutch üzerine takılmış bir slip-on egzozun fotoğrafını paylaştı. Paylaşımda "Ne olduğunu söylemeyeceğim ama başarıyla geçti" ifadesi yer aldı ve "#CB400SF" etiketi eklendi.
"Ne olduğunu söylemeyeceğim": Hem personel hem de resmi hesap merak uyandırıyor
Fotoğraf, CB400 Super Four'un egzozunun sağ ön taraftan çekilmiş halini gösteriyor. Arka kuyruk kısmında hala koruyucu plastik ambalaj duruyor ve arka lastik neredeyse yepyeni görünüyor. Yeni teslim alınmış gibi bir havası var.
Yoshimura tarafından yüklenen görseldeki egzoz, CB1000F gibi modeller için satılan "Slip-On Cyclone" ile çok benzer bir şekle sahip ve standart silindirik bir susturucu yapısı sergiliyor. Ayaklığın yakınındaki egzoz borusunun merkezinde metal bir sabitleme bandı görülebildiği için, susturucu bölümünün yerini alan bir slip-on tipi olduğu anlaşılıyor.

Bu, Kasım ayı ortasında satışa sunulacak olan CB1000F için "Slip-On Cyclone". Şekli, X'te paylaşılan CB400SF egzozuna çok yakın.
Stok versiyona kıyasla biraz daha ince görünüyor ve yukarı doğru açısı daha belirgin, bu da sportif görünümünü daha da artırıyor. Resmi Yoshimura Japan hesabı (@Yoshimura_JPN) da bu gönderiyi alıntılayarak "Ne olduğunu söylemeyeceğim ama takipte kalın!" yorumunu yaptı. Arka planda Yoshimura logolu bir Mazda Roadster'ın görünmesi de bir miktar ipucu veriyor.
R's Gear ve TSR gibi şirketler yeni CB400SF için egzoz geliştirdiklerine dair bilgiler yayınlamış olsalar da henüz piyasaya sürülmüş bir ürün bulunmuyor. Yoshimura'nın CB400SF egzozunun ne zaman resmi olarak duyurulacağına dair beklentiler yüksek.
Yoshimura Staff Daily: https://x.com/Yoshimura_sales/status/2107757327516574013
Ağustos ayında piyasaya sürülen yeni CB400 Super Four iyi satıyor
21 Ağustos'ta ülke genelindeki Honda Dream bayilerinde satışa sunulan yeni CB400 Super Four E-Clutch'ın iyi sattığı bildiriliyor; piyasaya sürülmesinden bu yana yaklaşık yarım ay içinde 2.700 sipariş alındı ve bu rakam 4.600 birimlik yıllık satış hedefinin yarısını aştı. Hem motor hem de şasi tamamen yeni tasarlanmış olup, debriyaj kullanımını ortadan kaldıran E-Clutch standart donanım olarak geliyor. Üreticinin tavsiye ettiği perakende satış fiyatı 998.800 yen (%10 tüketim vergisi dahil).
Webike Plus için bir test sürüşü incelemesi yazan NoahSeren, kalkıştan hemen sonra 6. vitese kadar çıkmaya olanak tanıyan düşük devirdeki çekiş gücünü, sıralı dört silindire özgü pürüzsüz yüksek devir çevirme karakterini ve önceki NC42 modelinden daha hafif hissettiren yol tutuşunu övgüyle bahsetti. Geliştirme ekibinin onu "kaliteli beyaz pirinç gibi bir motosiklet" olarak tanımlamasına katılarak, yeni CB400SF'nin selefleri gibi oldukça mükemmelleştirilmiş standart bir motosiklet olduğunu belirtti.
Galeriye git (4)Bu makaleyi beğendiniz mi

























