Bagus!'un ZEPHYR1100'ü

Bagus Motorcycle'dan Bay Tsuchiya, bu motorun nasıl ortaya çıktığını şöyle anlatıyor: "Bu Kawasaki ZEPHYR 1100 başlangıçta neredeyse tamamen stok durumdaydı ve modifiye etmemizin nedeni motorun paslanmasıydı. Eminim hepinizin bildiği türden dış yüzeydeki beyaz paslanma. Bunu temizlemek için çalışmaya başladık ve motoru söktüğümüzde şasiyi görebiliyorduk, bu yüzden onu da temizlemeye karar verdik ve bu da süspansiyonlara, ardından dış aksama yol açarak tam bir özelleştirmeye dönüştü."

Mat siyah bitişli motor ve yeniden boyanmış şasi, onu ilk günkü halinden bile daha üst bir seviyeye taşıyor ve kesinlikle harika görünüyor. Motosikletin temizlenmesi yönündeki orijinal temel isteği, onu genel olarak iyileştirme ve uzun yıllar keyfini çıkarma arzusuna dönüşerek mevcut özelliklere ulaşmasını sağladı. Tamamen boyanmış dış yüzey bu makineye çok fazla hava katarken, sadece stok renkli bir dış yüzeyle donatılmış olsa bile mükemmel bir özel yapım olurdu. Bu motoru temizleme isteğinden doğan özellikler oldukça üstün.

Bu arada motorun iç aksamı stok olarak kaldı. Tsuchiya şöyle yorumluyor: "Kirli görünen motorlar genellikle kötü muamele görmüştür ve içleri de genellikle bunu yansıtır. Öte yandan, kat ettiği mesafeye göre temiz görünen bir makineye yağ değişimi gibi dikkatli bakımlar yapılmış olması muhtemeldir. Bu durumda motor iyi durumdaydı, bu yüzden içini olduğu gibi bıraktık. Garajımıza gelen tüm motorlar için test sürüşü yaparak ve kompresyon ölçerek durumu kontrol ediyoruz ve yaptığımız işleri müşterinin isteklerine göre ayarlıyoruz. Duman çıkaran veya çok yağ tüketen motorlar için motorun iç kısmıyla da ilgileniyoruz. Ancak her müşterinin bir bütçesi olduğundan, müşterinin farklı bir siparişle gelip motorun durumunu bildirdiğimiz ve sonra bir sonraki fırsatta üzerinde çalışmaya karar verdiğimiz durumlar oluyor. Bu tür durumlar dahil olmak üzere, son zamanlarda özellikle 1100 model Zephyr'larını temizlemek, bakımını yapmak ve özelleştirmek isteyen müşteri sayımızda bir artış oldu. Ayrıca web sitemizde yer alan motorlarla aynı özelleştirmeler için de talepler alıyoruz, bu da bizi her zaman memnun ediyor. Ancak, bazıları oldukça uzun zaman önce yapılmıştı, bu yüzden parça ve yöntemlerdeki değişiklikleri göz önünde bulunduruyor ve bu özelleştirmeleri güncellemek için bazı şeyleri yeniden düzenliyoruz."

Özelleştirme yoluyla iyileştirilebilecek parçalardan yararlanmak için öncelikle tabanın iyi durumda olması gerekir. Ardından, kişiselleştirme ve yükseltmelerin birleşimi süreci tamamlar. Bu yöntem Zephyr 1100 için etkilidir ve çekiciliğini artırır. Bu motor da tam olarak bunun iyi bir örneğidir.

Gidon

Kokpitte iki adet ACTIVE Dijital Monitör sıralanmış. Gidon EFFEX marka ve 17 inç ön tekerleğe geçişi sağlamak için bir ACTIVE Gövde Kiti takılmış. Sol ve sağ ana silindirler radyal pompaya sahip Brembo RCS ve sinyaller modern bir görünüm kazandıran SPHERE LIGHT Sıralı tip.

Gövde İşleri

Sele Alcantara deriden yapılmış ve yüksek kalite ve konfor sağlamak için şekli ayarlanmış. Ayrıca bir bikini kaplama eklenmiş ve dış yüzey kaplanmış.

Motor

1062cc dört silindirli, DOHC2 valfli ve çift bujili silindir kapağına sahip motorun iç kısmı iyi durumdaydı ve stok olarak kaldı. Dış yüzeyi yepyeni gibi görünmesi için temizlendi ve bu iş için motor söküldüğünde şasi de yenilendi.

Karbüratör FCR φ37mm. Bu motorun özelleştirilmesi, başlangıçta gümüş renkte olan motorun silindir kapağı, silindirleri ve karterinde oluşan pasın temizlenmesiyle başladı, ancak şimdi bu siyah bitiş o kadar iyi görünüyor ki, yepyeniymiş gibi varsayılır.

Şasi

Ön çatallar Ohlins RWU, ön frenler ise SUNSTAR Premium Racing Tip C Diskleri (iç disk rengi, Works Expand Disklerindekilerle aynı) ile Brembo 4 pistonlu kaliperlerdir.

Jantlar 3.50-17/6.00-17 boyutlarında dövme alüminyum Marchesini M10RS. 17 inç ön ve arka jantlar ve diğer ağırlık azaltmalar, motoru hafif ve kullanımı kolay hale getiriyor.

Arka frenler, Brembo CNC 2 pistonlu kaliper ve SUNSTAR diskten oluşuyor. Arka süspansiyon, performans ve görünümde iyi bir denge için Ohlins amortisörlü bir ACTIVE Pres Şekillendirme Salıncak kolu kullanıyor. Egzoz, orijinal bir Bagus titanyum egzozdur.

Galeri

Özellikler

Parça Detaylar
Motor Bagus! Motorcycle Takviyeli Motor Montajı
STRIKER Koruma Kaydırıcısı
Karbüratör / Giriş KEIHIN FCR Karbüratör
Egzoz Bagus! Motorcycle Titanyum Tam Egzoz Sistemi
Şasi ACTIVE Dönüştürülebilir Gövde Kiti
ACTIVE Pres Şekillendirme Salıncak Kolu
Fren brembo RCS Ön Ana Silindir
brembo P4-40R 4P Kaliper
SUNSTAR Premium Racing Delikli ve Yarıklı Ön Disk Rotor
brembo P2-RS84 Arka Fren Kaliperi P2 34 84mm
SUNSTAR Works Expand Arka Disk Rotor
Jantlar MARCHESINI Dövme Alüminyum Jantlar M10S Kompe Evo Ön/Arka Set
Süspansiyon OHLINS Dik Ön Çatallar RWU
OHLINS Arka Süspansiyon
Ayaklar STRIKER Özel Ayak Kiti
Tahrik Sistemi EK 520ZXV3 Tahrik Zinciri
Gidon / Direksiyon PLOT EFFEX Gidon
brembo RCS Debriyaj Ana Silindir
ACTIVE Dijital Monitör V4
Yağ Soğutucu ACTIVE Yağ Soğutucu Kiti, Yuvarlak
Sele Bagus! Motorcycle Alcantara Sele, Yeniden Döşenmiş
Gövde İşleri N PROJECT BLUSTERⅡ Bikini Kaplama
Bagus! Motorcycle Entegre Tip Çamurluk Eleme Kiti, Sokak Tipi
Elektrik SPHERE LIGHT LED Sıralı Sinyal STAR SİNYALİ

Bagus! Motorcycle Hakkında

Bagus! Endonezya dilinde "En İyi" anlamına gelir. Kelimenin tam anlamıyla, konseptleri tüm müşterilere motosikletle "EN İYİ" yaşamı sunmaktır. Özelleştirme, tamir ve muayene gibi çeşitli hizmetler sunarlar. Motosiklet seviyorsanız lütfen onları ziyaret edin.

Bagus! Motorcycle marka sayfası

Bu Makalenin Orijinal Kaynağı

Heritage & Legends

Bu makaleyi beğendiniz mi