Ruosteesta säihkeeksi: Bagusin KAWASAKI ZEPHYR1100 Custom

Bagus!'s ZEPHYR1100

"Tämä Kawasaki ZEPHYR 1100 oli alun perin lähes täysin vakiokuntoinen, ja syy siihen, että päädyimme muokkaamaan sitä, oli moottorin ruoste. Sellainen ulkopuolinen valkoinen ruoste, jonka varmasti kaikki tunnette. Aloitimme sen puhdistamisesta, ja kun purimme moottorin, näimme rungon, joten päätimme puhdistaa myös sen, ja se johti jousitukseen ja sitten ulkopintoihin, kasvaen lumipalloefektinä tähän täydelliseen customointiin," sanoo Bagus Motorcyclen herra Tsuchiya tämän pyörän synnystä.

Matta musta viimeistelty moottori ja uudelleenmaalattu runko nostavat sen tasolle jopa uutta paremmaksi, ja se näyttää todella hyvältä. Omistaja suostui ilomielin jatkotoimenpiteisiin, sillä hänen alkuperäinen perustarpeensa pyörän siistimisestä syveni haluksi parantaa sitä kokonaisvaltaisesti ja pystyä nauttimaan siitä vielä vuosia, mikä johti nykyisiin spesifikaatioihin. Vaikka täysin maalattu ulkopinta antaa tälle koneelle paljon näyttävyyttä, se olisi täysin kelvollinen custom-pyörä, vaikka siinä olisi vain vakiovärinen ulkopinta. Tämän pyörän siistimishalusta syntyneet speksit ovat varsin erinomaiset.

Moottori on muuten sisäisesti edelleen vakiota. Tsuchiya kommentoi: "Likaisen näköisiä pyöriä on usein kohdeltu huonosti, ja niiden sisäosat heijastavat yleensä sitä. Toisaalta kone, joka näyttää puhtaalta matkansa pituuteen nähden, on todennäköisesti saanut huolellista huoltoa, kuten öljynvaihtoja. Tässä tapauksessa pyörä oli hyvässä kunnossa, joten jätimme sisäosat ennalleen. Kaikille pyörille, jotka tulevat korjaamoomme, tarkistamme kunnon koeajolla ja puristuspaineiden mittauksella, ja sovellamme tekemämme työn asiakkaan toiveisiin. Pyörille, jotka savuttavat tai kuluttavat paljon öljyä, teemme myös moottorin sisäisiä töitä. Koska jokaisella asiakkaalla on budjetti, on tapauksia, joissa asiakas tulee eri tilauksella ja kerromme hänelle pyörän kunnosta, mutta sitten päätämme tehdä työn seuraavalla kerralla. Tällaiset tapaukset mukaan lukien, olemme viime aikoina saaneet yhä enemmän asiakkaita, jotka haluavat siistiä, huoltaa ja customoida Zephyrinsä, erityisesti 1100-mallin. Saamme myös pyyntöjä samoihin customointeihin kuin verkkosivuillamme esitellyissä pyörissä, mikä on aina ilo kuulla. Jotkut niistä on kuitenkin tehty melko kauan sitten, joten otamme huomioon osien ja menetelmien muutokset ja järjestämme joitain asioita uudelleen päivittääksemme kyseiset customoinnit."

Hyödyntääkseen customoinnin avulla parannettavia osia, perustan on ensin oltava hyvässä kunnossa. Sitten personointi ja päivitykset viimeistelevät prosessin. Tämä menetelmä on tehokas Zephyr 1100:lle ja lisää sen vetovoimaa. Tämä pyörä on hyvä esimerkki juuri siitä.

Ohjaustanko

Ohjaamoon on aseteltu kaksi ACTIVE Digital Monitoria. Ohjaustanko on EFFEX, ja ACTIVE Stem Kit asennettiin 17-tuumaisen etupyörän sovittamiseksi. Vasen ja oikea pääsylinteri ovat Brembo RCS säteilysylintereillä, ja suuntavilkut ovat SPHERE LIGHT Sequential antaen modernin ilmeen.

Korin osat

Istuin on valmistettu Alcantara-nahasta, ja sen muotoa on säädetty korkealaatuisen ja mukavan istuvuuden takaamiseksi. Myös bikinityyppinen etukate lisättiin, ja ulkopinnat on kääritty.

Moottori

1062cc nelisylinterinen moottori DOHC2-venttiilillä ja twin plug -kannella oli hyvässä kunnossa ja pysyi sisäisesti vakiomallisena. Ulkopinnat siistittiin näyttämään täysin uusilta, ja kun moottori purettiin tuota työtä varten, myös runko freshattiin.

Kaasutin on FCR φ37mm. Tämän pyörän customointi alkoi sylinterikannen, sylinterien ja kampikammion ruosteen siistimisestä, jotka olivat alun perin hopeanväriset, mutta nyt tämä musta viimeistely näyttää niin hyvältä, että voisi olettaa sen tulleen tehtaalta tällaisena.

Alusta

Etujousitus on Ohlins RWU, ja etujarrut ovat Brembo 4-mäntäiset jarrusatulat SUNSTAR Premium Racing Type C -levyillä (sisälevyn väri on sama kuin heidän Works Expand -levyissään).

Vanteet ovat taotut alumiiniset Marchesini M10RS koot 3.50-17/6.00-17. 17-tuumaiset etu- ja takavanteet sekä muut painonpudotukset tekevät pyörästä kevyen ja helpon ajaa.

Takajarrut koostuvat Brembo CNC 2-mäntäisestä jarrusatulasta ja SUNSTAR-levystä. Takajousitus käyttää ACTIVE Press Forming Swingarmia Ohlins-iskunvaimentimilla hyvän suorituskyvyn ja ulkonäön tasapainon saavuttamiseksi. Pakoputkisto on alkuperäinen Bagus titaanipakoputkisto.

Galleria

Tekniset tiedot

Tietoa Bagus! Motor cycle

Bagus! tarkoittaa "Paras" indonesialaisella kielellä. Sanan mukaisesti heidän konseptinsa on tarjota kaikille asiakkaille "PARAS" elämä moottoripyörän kanssa. He tarjoavat erilaisia palveluita customoinnista, korjauksista ja katsastuksista. Tule käymään heidän luonaan, jos pidät moottoripyöristä.

Bagus! Motorcycle brändisivu

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends