Tri ân Z bằng những nâng cấp tinh tế: KAWASAKI Z1 (900 SUPER4) độ bởi American Dream

Z1 (900 SUPER4) của American Dream

American Dream là một nhà độ xe tập trung vào Z900RS. Chiếc Z1 này đã được trưng bày cùng với chiếc Z900RS demo mới nhất của họ tại Triển lãm Mô tô Tokyo 2025 vào mùa xuân. Giống như Z900RS, nó được trang bị bộ quây cafe racer Type-2 mới nhất của American Dream, nhưng bản độ này còn tiến xa hơn nữa. Trước đây, một số bộ phận đang được phát triển như bộ gác chân và bộ làm mát dầu đã được giới thiệu, và giờ đây chúng đã hoàn thiện và được lắp đặt trên xe.

"Khách hàng thường nói rằng họ muốn có bộ gác chân cho phép họ có tư thế lái thoải mái hơn. Nhiều sản phẩm hậu mãi cho Z có gác chân quá cao và quá lùi về sau, trong khi vị trí của Z nguyên bản lại ngược lại, quá về phía trước. Khi lái thử Z900RS mà chúng tôi đang tập trung vào, tôi cảm thấy vị trí gác chân thoải mái hơn nhiều. Khi suy nghĩ lại về mối quan hệ giữa yên xe và gác chân, tôi đã hiểu ra mọi thứ. Đó là lý do tại sao chúng tôi tạo ra thiết kế mới này. Lý do có 5 lựa chọn chiều cao gác chân là vì vị trí lý tưởng của ghi đông ống và ghi đông kẹp không giống nhau. Chúng tôi muốn mỗi cài đặt phù hợp nhất có thể," ông Matsuda của American Dream giải thích.

Đối với những khách hàng vẫn chưa quyết định, cửa hàng cung cấp dịch vụ bổ sung là gửi một tấm bảng có thêm 10 vị trí gác chân (5 phía trước, 5 phía sau). Khách hàng có thể lái thử và sau đó gửi lại tấm bảng sau khi xác định được vị trí tốt nhất. Thanh chuyển số nối bàn đạp và trục cũng được thiết kế để có thể thay đổi chiều cao lắp đặt phía sau bàn đạp tùy thuộc vào phong cách lái, cho thấy mức độ quan tâm đến cảm giác và thao tác của người lái.

Bộ làm mát dầu 'racing' cỡ lớn được lắp trên chiếc xe này được phát triển cho những người lái xe Z trên những con đường quanh co và đường cao tốc. Một phiên bản "street" với lõi nhỏ hơn cũng có sẵn cho những người không lái xe như vậy, và được cho là rất hiệu quả. Một bộ phận mới khác là bộ phận treo động cơ. Được làm bằng nhôm, nó giữ chặt động cơ và có thiết kế giảm trọng lượng mạnh mẽ chưa từng thấy trước đây.

Vậy tại sao American Dream lại đầu tư vào các bộ phận cho Z làm mát bằng không khí, trong khi công việc kinh doanh phụ tùng Z900RS đang diễn ra tốt đẹp? "Chúng tôi rất biết ơn vì các bộ phận Z900RS bán chạy, nhưng chúng tôi không thể bỏ Z lại phía sau. Z đã hỗ trợ chúng tôi từ rất lâu trước khi cửa hàng mở cửa, vì vậy chúng tôi muốn đền đáp. Đó là lý do tại sao chúng tôi cố gắng tạo ra những bộ phận chúng tôi muốn, ưu tiên tầm nhìn và chất lượng, ngay cả khi nó tốn kém hơn." Matsuda nói. Lô hàng bộ phận mới này phản ánh rõ ràng tư duy đó. Những hiểu biết thu được trong quá trình phát triển Z900RS, như bộ gác chân, đã mang lại những ý tưởng mới cho nhóm khi họ xem xét lại Z1, người tiền nhiệm của Z900RS.

Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là họ chỉ tập trung vào Z900RS. "Chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển Z900RS, không chỉ Z. Cả hai chiếc xe đều là ưu tiên hàng đầu. Chúng tôi sẽ tiếp tục phát triển chúng song song trên đường đua và đường phố, và chúng tôi có kế hoạch tạo ra một bộ gác chân mới cho Z900RS." Hai chiếc xe cách nhau 50 năm được coi là hai trụ cột chính. Bằng cách thỉnh thoảng so sánh thông số kỹ thuật của cả hai chiếc xe, chúng ta có thể áp dụng điểm mạnh của chiếc này cho chiếc kia, mang lại chiều sâu hơn cho các bộ phận và bản độ trong tương lai.

Ghi đông

Bộ quây cafe racer Type-2 mới của American Dream cho Z1/Z2 đã được lắp đặt, được thiết kế với kiểu dáng sắc sảo và thiên về đua hơn so với Type-1 trước đó. Giá đỡ quây được trang bị gương Magical Racing NK-1 (đầu Type-2). Thân xe được hoàn thiện bằng lớp phủ Magieveil. Cổ lái là niềm tự hào của American Dream và chiếc xe sử dụng ghi đông kẹp Active. Xi lanh chính phanh trước là Gale Speed VRC, và bộ giữ dây ly hợp cũng của Gale Speed. Đồng hồ tốc độ STACK ST200 được lắp đặt bên trong vỏ nguyên bản.

Động cơ

Bộ làm mát dầu tròn kiểu racing mới của American Dream được thiết kế cho những người lái xe đường dài trên những con đường quanh co và đường cao tốc. Một bộ làm mát dầu đường phố nhỏ hơn cũng có sẵn cho người lái xe hàng ngày.

Động cơ đã được tăng dung tích lên 1105cc bằng cách sử dụng piston rèn 73mm của Pistal Racing và ống lót EST. Trục khuỷu đã được đại tu hoàn toàn, và hộp số có bánh răng dog cho phép chuyển số nhanh hơn và chính xác hơn. Nó cũng sử dụng cam Yoshimura ST-2L, van PAMS và bu lông trụ Bulldog/McCoy. Bơm dầu loại trochoid NOBLEST đã được thêm vào để đảm bảo luồng dầu thích hợp cho bộ làm mát dầu tròn kiểu racing. Bộ phát hành ly hợp billet là sản phẩm của thương hiệu DRAFT của PMC.

Bộ chế hòa khí là loại TMR-MJN φ38mm với bộ lọc đôi màu đen và vàng.

Bộ phận treo động cơ mới của American Dream đi kèm theo bộ (trước, dưới, sau). Tất cả đều được gia công CNC từ nhôm. Chúng giữ chặt động cơ và thêm phong cách với các đường cắt giảm trọng lượng táo bạo. Có sẵn màu bạc hoặc đen.

Khung xe

Chiếc xe được trang bị bộ gác chân lái mới của American Dream đã được đề cập trước đó.

Bộ gác chân này có cấu trúc hai khối: đế lắp (phần gắn vào khung, được hiển thị màu đen trong ảnh) và giá đỡ thanh gác chân (được hiển thị màu bạc). Bằng cách chọn các lỗ khác nhau trên đế, bạn có thể chỉ định 5 vị trí chiều cao gác chân. Ngoài ra, có nhiều lỗ lắp đặt bên dưới bàn đạp chuyển số, cho phép bạn thay đổi góc giữa bàn đạp và trục chuyển số để điều chỉnh cảm giác chuyển số.

Phuộc trước là Hyperpro AH1, được trang bị kẹp Brembo hướng tâm 4 piston và rô-to theo thông số kỹ thuật Sunstar x American Dream.

Phía sau, kẹp Brembo P2-CR842P kết hợp với rô-to Sunstar x American Dream.

Hệ thống treo sau sử dụng giảm xóc đôi Hyperpro DP-S, và tay đòn xoay là dòng Black Line của American Dream ban đầu dành cho Zephyr 1100, hiện đang được thử nghiệm cho Z. Bánh xe là MAGTAN JB4 kích thước 3.50-17 phía trước và 6.00-17 phía sau, với lốp BRIDGESTONE RS11 120/70ZR17 và 190/55ZR17.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu về AMERICAN DREAM

AMERICAN DREAM cung cấp các bộ phận tùy chỉnh chủ yếu cho các mẫu xe mô tô lớn của Kawasaki như Kawasaki làm mát bằng không khí Z, GPZ900 và ZRX. Các bộ phận ống xả và quây yên nguyên bản dòng PRIDE của họ có chất lượng rất cao!

Trang thương hiệu American Dream

Nguồn bài viết này

Heritage & Legends