Vẫn đang thịnh hành! 24 gợi ý phụ tùng độ ZOOMER: Phần 2

Dù đã ngừng sản xuất được 6 năm nhưng ZOOMER vẫn giữ được sức hút lớn, dù là theo phong cách USDM hay JDM! Dáng xe trần với khung sườn lộ ra và cặp đèn pha đôi độc đáo vẫn cực kỳ ấn tượng cho đến ngày nay! Và cách tuyệt vời nhất để tận hưởng ZOOMER chính là tùy chỉnh nó! Việc tùy chỉnh ZOOMER đã trở nên phổ biến ở nhiều quốc gia, bao gồm cả Mỹ, và văn hóa tùy chỉnh đã phát triển mạnh mẽ đến mức có thể so sánh với việc tùy chỉnh ô tô, chứ đừng nói đến các loại xe tay ga mini bốn bánh khác. Hôm nay, chúng tôi sẽ giới thiệu các bộ phận tùy chỉnh ZOOMER mà bạn có thể tham khảo trong năm 2023 này!

Nâng cấp trải nghiệm lái! Hệ thống treo

Hệ thống treo cũng là một điểm quan trọng để tùy chỉnh thành công! Hệ thống treo tùy chỉnh không chỉ cải thiện hiệu suất lái mà còn quan trọng trong việc tạo ra phong cách xe thấp và dài.

Những điểm cần lưu ý khi tùy chỉnh hệ thống treo
- Nếu bạn muốn hạ thấp chiều cao xe, hãy thay thế cả phuộc trước và giảm xóc!
- Nếu bạn muốn cải thiện hiệu suất lái, chúng tôi cũng khuyên bạn nên lắp phanh đĩa!

LIN PARTS｜Bộ điều chỉnh chiều cao hành trình sau NCY

Bộ điều chỉnh chiều cao hành trình từ NCY, một nhà sản xuất phụ tùng đến từ Đài Loan, cái nôi của việc tùy chỉnh xe tay ga! Phạm vi điều chỉnh khoảng 270mm ~ 295mm, rất phù hợp để tạo phong cách xe thấp!

TOKYO PARTS｜[F319N / FEIGN] Bộ phuộc trước hạ thấp

Bộ phuộc trước hạ thấp sử dụng các bộ phận phổ biến trong giới tùy chỉnh West Coast! Chúng tôi khuyên dùng bộ này khi bạn muốn hạ thấp xe và lắp phanh đĩa trước.

LIN PARTS｜Bộ kéo dài bánh xe

Đây là bộ kit giúp di chuyển động cơ về phía sau 200mm bằng cách thay thế giá đỡ động cơ nguyên bản. Chiều dài cơ sở của xe sẽ dài hơn đáng kể! Bạn có thể hoàn thiện phong cách xe mà không cần phải hạ thấp xe!

Nâng cấp trải nghiệm lái, Phần 2! Hệ thống truyền động

Động cơ 50cc nguyên bản sẽ không thể nói là mạnh mẽ hay bốc được! Mặc dù được biết là có hiệu suất kém hơn các xe tay ga 50cc đời mới do cấu trúc đặc biệt, nhưng bạn hoàn toàn có thể tăng sức mạnh cho ZOOMER một cách an toàn thông qua việc tùy chỉnh hệ thống truyền động!

Những điểm cần lưu ý khi tùy chỉnh hệ thống truyền động
- Nếu ưu tiên hàng đầu là cải thiện hiệu suất, bạn có thể thay thế động cơ! Nếu thực hiện tại các cửa hàng chuyên nghiệp, bạn sẽ đạt được kết quả tuyệt vời!
- Nếu giữ nguyên động cơ nguyên bản, hãy nâng cấp hệ thống nạp và xả để giảm lãng phí!

KN Planning｜Bộ nồi tốc độ cao dễ dàng

Khi tùy chỉnh động cơ nguyên bản, nơi đầu tiên bạn nên bắt đầu chính là bộ nồi tốc độ cao. Xe mua lại hoặc xe đã sử dụng lâu ngày thường có bộ phận này (đặc biệt là dây đai) bị hao mòn, vì vậy bạn có thể làm mới nó bằng cách tùy chỉnh. Bằng cách thay thế các bộ phận cũ, bạn có thể tăng tốc độ tối đa!

CF POSH｜Racing C.D.I. Super Battle

Đây là CDI tiêu chuẩn, thường được gọi là Silver Posh. CDI nguyên bản có bộ giới hạn hoạt động ở tốc độ 60km/h, nhưng CDI này bao phủ quá trình đánh lửa lên đến khoảng 7000 vòng/phút. Khi kết hợp với các tùy chỉnh hệ thống nạp, xả và truyền động khác, hiệu suất có thể được cải thiện đáng kể!

KIJIMA｜Bộ lọc gió (cho hệ thống tuần hoàn khí thải)

Dành cho Zoomer sử dụng bộ chế hòa khí! Thay thế bộ lọc gió là một tùy chỉnh tiêu chuẩn cho hệ thống nạp! Không chỉ tăng hiệu quả nạp mà nhiều người lái còn thích âm thanh mà nó mang lại. Chúng tôi khuyên bạn nên thay thế cả bộ lọc xả và bộ lọc nạp cùng lúc.

TOKYO PARTS｜[ZOOMANIA] Bộ bướm ga lớn

Đối với các mẫu xe phun xăng điện tử, chúng tôi khuyên dùng bướm ga có đường kính lớn! So với bướm ga nguyên bản, lượng hỗn hợp không khí nạp vào sẽ tăng lên, giúp tăng công suất và mô-men xoắn tổng thể!

TOKYO PARTS｜[ZOOMANIA] Bộ giá đỡ động cơ PCX

Do thiết kế động cơ đặc biệt, ZOOMER không thể lắp được các bộ phận có đường kính lớn, vì vậy việc thay thế toàn bộ động cơ là điều phổ biến! Thông thường, người ta sẽ thay thế bằng động cơ của Cygnus X hoặc các xe tay ga 125cc khác. Tuy nhiên, điều này đòi hỏi nhiều thời gian và chi phí, chẳng hạn như hàn giá đỡ động cơ tại các cửa hàng chuyên nghiệp.

Giá đỡ động cơ này có thiết kế bolt-on, có thể lắp đặt mà không cần hàn khung xe. Thông qua hệ thống lắp đặt độc đáo 'Hệ thống giữ 3 điểm', nó giảm thiểu tổn thất công suất, cải thiện hiệu suất và cố định động cơ một cách ổn định. Khi kết hợp với động cơ PCX, vốn có nhiều phụ tùng hậu mãi, bạn có thể tạo ra một chiếc ZOOMER có thể đồng hành cùng bạn trong thời gian dài.

Lốp xe cũng là phụ tùng tùy chỉnh!

Dù bạn có tùy chỉnh đẹp đến đâu, nếu lốp xe không tốt thì trông cũng không đẹp! Lốp xe là một trong những bộ phận ảnh hưởng lớn đến hiệu suất lái, và tùy thuộc vào thiết kế, ấn tượng tổng thể của xe có thể thay đổi hoàn toàn. Hãy lựa chọn lốp xe cẩn thận!

Những điểm cần lưu ý khi chọn lốp xe
- Ngoài những loại được giới thiệu ở đây, còn có rất nhiều lựa chọn khác!
- Thiết kế lốp xe là điểm mấu chốt để hoàn thiện tổng thể tùy chỉnh!

PIRELLI｜SL60

Nếu bạn thích kiểu lốp có gai, chúng tôi giới thiệu SL60 của PIRELLI! Kiểu gai khối đang rất được ưa chuộng gần đây!

MICHELIN｜BOBBER

Nếu bạn đang tìm kiếm một loại lốp dành cho đường trường với thiết kế độc đáo, BOBBER của MICHELIN là lựa chọn hoàn hảo! Tất nhiên, hiệu suất lái cũng hoàn hảo như phong cách của MICHELIN!

Tùy chỉnh ZOOMER vẫn đang rất mạnh mẽ!

ZOOMER, được yêu thích bởi vô số người đam mê tùy chỉnh, là một chiếc xe phổ biến với nhiều bộ phận mới được ra mắt mỗi năm. Dù đã ra mắt từ năm 2001 và sắp tròn 23 năm tuổi, nhưng phong cách độc đáo và ấn tượng của ZOOMER chắc chắn sẽ tiếp tục thu hút trong tương lai! Các bộ phận được giới thiệu ở đây chỉ là một vài ví dụ, còn rất nhiều bộ phận ZOOMER khác đang chờ bạn khám phá. Tại sao bạn không thử tạo ra một chiếc ZOOMER tùy chỉnh vừa thú vị để ngắm nhìn, vừa thú vị để lái?