经典幼兽精神：HONDA CROSS CUB 110 定制

Webike 观点

这是 Webike 社区用户“4416.M”的“HONDA CROSS CUB 110”定制作品。车主坚信“Cross Cub 就应该用辐条轮”，因此在新车型改用铸造轮毂的消息传出后，他迅速购入了这款车。大胆的黄色车身颜色——新款已不再提供——也是他的最爱。排气管是 YOSHIMURA Machine Bent GP-MAGNUM Cyclone 高位风格，增强了这款车所定义的运动跨界美学。有趣的隔热罩设计增添了亮点。

为了提升制动性能，前后均安装了 SP Takegawa 加固刹车臂套件。刹车臂由锻造铝合金制成，强度更高，前刹车臂比原厂钢制版本减重 30%。刹车拉杆是备受欢迎的 ZETA Pivot Lever，可折叠，设计上能在摔车时向前移动以吸收冲击力。它还具有从车把握把无缝调节的距离，可实现个性化的最佳位置。拉杆顺畅的手感和令人满意的握感，即使戴着手套使用也几乎不觉得可惜。

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