BULL DOCK的Z2(750RS)

BULL DOCK一直在开发GT-M(Genuine Tuning Machine),这是一款以风冷Z系列车型为中心的整车。GT-M是通过与车主深入讨论以达到预期效果而创造的终极定制机器。然而,这台机器与众不同。车主唯一的要求是“打造一辆令人惊叹的Z2”。

定制的概念是“一辆使用最先进零件并提供可与当前摩托车媲美的性能的Z2”。然而,发动机调校并非旨在将街车性能推向极限。这样做的原因是,将加工范围保持在可能的维护和检修范围内。这样,如果您想要更快的速度,还有更多的调校空间。

车把

Mccoy上联板是Moto GP型,融合了最新的技术趋势。前叉偏移量为35毫米,为17英寸车轮构建了最佳尺寸。

前刹车和离合器主缸选择了GALE SPEED径向泵。

车身

座椅是Mccoy Supreme,是BULL DOCK与TO'S Custom的合作产品。它不仅能显著减轻骑行疲劳,还能提高操控性。

发动机

这辆Z2使用了Z1000J的气缸盖。J系列发动机是Z系列发动机的最后一代,具有很高的基本性能和充足的调校潜力,是理想的调校基础。

离合器通过Mccoy外置套件转换为液压式。液压离合器是一种非常实用的改装,维护频率较低。

进气与排气

化油器是Yoshimura FCR - MJN,配有Yoshimura专有的高性能漏斗双堆栈。

排气是BULL DOCK原厂零件,也是Win Mccoy的新型号。

底盘

前叉配备了新的Ohlins直立式。刹车卡钳是Brembo加工刹车卡钳。

脚踏由Mccoy制造。高精度加工的单点式,实现理想的骑行姿势。除全黑外,还有银色和钛金色/黑色可选。

轮毂是Lavorante。由锻造铝制成,超轻,坚固且复合,足以应对最新的高抓地力轮胎。

后减震器选择了以高性能著称的Ohlins Grand Twin。

车架

车架在14个位置进行了加固,是BULL DOCK生产过的最坚固规格的车架之一。该系统设置为承受非常高的负载,以适应未来的动力提升。

摇臂是Mccoy。这些是BULL DOCK的原厂零件,非常了解风冷Z系列,与加固的车架和发动机是最佳搭配。它由高强度轻质7N01铝材料制成。

画廊

规格

零件 详情
发动机 YOSHIMURA凸轮轴 [ST-L1]
PMC变速箱总成。
化油器 / 进气 YOSHIMURA FCR-MJNΦ39mm 化油器
排气 BULL DOCK Win McCoy Neo 全排气系统
车架 BULL DOCK Win Mccoy 摇臂
刹车 刹车卡钳 P4BREMBO 卡钳 P4 前刹车
SUNSTAR TRAD TYPE2 前刹车盘
BREMBO 卡钳 P2 后刹车
SUNSTAR 后刹车盘
轮毂 LAVORANTE 铝合金轮毂BULL DOCK LAVORANTE 3.50-17 前轮
BULL DOCK LAVORANTE 6.00-17 后轮
悬挂 OHLINS 前叉
OHLINS 后减震器
脚踏 BULL DOCK Win Mccoy 后移脚踏
车把 / 转向 BULL DOCK Win Mccoy 联板
机油冷却器 ACTIVE 机油冷却器
车身 BULL DOCK Win Mccoy Supreme 座椅

关于 BULL DOCK

我们也在“BWK”系列中发布了关于BULL DOCK的文章,请查看以下链接。

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