電動摩托車的發展從小型車款開始,現在大型車款也逐漸增加。最近,在1月2日至3日舉行的箱根驛傳(接力賽)第一區和第十區的領跑車,使用了基於Honda WN7電動摩托車的EV摩托車,引起了廣泛關注。在各車廠積極開發電動摩托車的同時,愛沙尼亞的Verge Motorcycles公司發布了一款搭載Donut Lab公司最新研發的全固態電池的電動摩托車。

固態電池,電動車的未來

與鋰離子電池一樣,固態電池透過鋰離子在正負極之間移動來產生電力。但與使用易燃有機溶劑作為電解質的鋰離子電池不同,固態電解質的使用大大降低了燃燒或洩漏的風險。固態電解質的工作溫度範圍廣泛,耐高溫,因此不易因快速充電產生的熱量而劣化,並且比傳統電池充電更快。Donut Lab公司研發的固態電池能量密度為400 Wh/kg,可在5分鐘內充滿電。據稱其抗衰減性強,壽命長達10萬次循環,即使在-30°C下仍能保持99%以上的容量,在100°C以上高溫下也能保持99%以上的容量,且無燃燒或衰減跡象。當然,全球許多公司都在研究將這項新技術投入實際應用,但在日本,由於豐田預計量產要到2030年左右,目前尚未有量產車型問世。Verge Motorcycles電動摩托車採用Donut Lab的固態電池,可在10分鐘內充滿電,單次充電續航里程高達600公里,遠超傳統電動摩托車的性能。Verge Motorcycles是首款進入市場的電動摩托車。

搭載Donut Lab的固態電池,Verge Motorcycles即將開啟電動摩托車的新時代。

Verge的三款電動摩托車,會是未來摩托車的趨勢嗎?

Verge Motorcycles發布了三款電動摩托車:TS PRO、TS ULTRA和CALIFORNIA EDITION。TS PRO是入門級車型,TS ULTRA是高性能版本,CALIFORNIA EDITION則是基於TS PRO的客製化版本,配備了特殊裝備。

入門級車型「TS PRO」

「TS PRO」採用了雙腳踏板設計,讓騎士可以選擇運動騎姿或舒適騎姿。

首先是入門級的「TS PRO」。最引人注目的是後輪,它採用了無輪轂的甜甜圈形馬達,直接安裝在輪框上,因此沒有鏈條或皮帶等傳動部件。這款甜甜圈形馬達可產生高達1,000 Nm(101.97 kgm)的最大扭力,以及102 kW(138.7 CV)的最大功率。最高速度約為200 km/h,雖然不算極速,但0至100 km/h加速僅需3.5秒,媲美600cc級別的超級跑車。前後懸吊均採用Ohlins,煞車系統則為Brembo,這些都為其優異的騎乘性能提供了保障。

後輪框上安裝了產生1,000 Nm扭力的甜甜圈形馬達。

馬達直接安裝在輪框內,沒有鏈條等傳動元件;電纜直接連接。

電池提供兩種規格:33.3 kWh版本,續航里程可達600公里;20.2 kWh版本,續航里程可達350公里。33.3 kWh電池在DC快充下最高可支援200 kW充電功率,可在10分鐘內增加300公里續航里程。20.2 kWh電池則可同時支援最高100 kW充電功率,最大續航里程增加200公里。TS PRO也支援AC充電,可在家中或旅途中使用車載充電器充電。

充電接口位於傳統摩托車油箱的位置,使用快充時,每分鐘充電可增加約60公里續航。

除了儀表板外,車輛頂部油箱位置設有大型顯示螢幕,可顯示各種資訊。

搭載名為「Stamatter」的智慧軟體平台,可透過無線更新來升級系統。這些更新不僅是表面上的,更深入到摩托車的核心。該車還配備GPS和加速度感測器,以及蜂窩網路連接,並透過Wi-Fi和藍牙實現無縫通訊。

簡潔時尚的設計是電動摩托車的典型風格。TS PRO配備雙人座椅。

時尚的「CALIFORNIA EDITION」

「CALIFORNIA EDITION」以「TS PRO」為基礎,針對美國市場進行了客製化。

據稱,「CALIFORNIA EDITION」體現了美國未來Verge用戶的期望和奉獻精神。Verge Motorcycles致力於創造一款真正特別的摩托車,它融合了美國冒險起點加州的精髓,而「CALIFORNIA EDITION」則是對加州生活方式的致敬,在這裡,自由與創新在加州燦爛的陽光下完美結合。

特殊的「Poppy Orange」配色靈感來自加州的生活方式。

「CALIFORNIA EDITION」的規格基本上與「TS PRO」相同,但採用了特殊的「Poppy Orange」配色,並且上整流罩採用了雙色調處理。座椅套採用打孔設計,橙色底層透過孔洞若隱若現。

上整流罩採用雙色調處理,並帶有「CALIFORNIA EDITION」標誌。

座椅採用特殊打孔設計,底層的橙色僅透過孔洞隱約可見。

高性能的「TS ULTRA」

「TS ULTRA」採用更具運動感的設計和更強勁的馬達。

高性能版本「TS ULTRA」配備了更強勁的甜甜圈形馬達,最大扭力為1,200 N-m(122.37 kgm),最大功率為150 kW(203.9 CV)。最高速度同樣為200 km/h,但0至100 km/h加速僅需2.5秒,比其他車型快了1秒,媲美1000cc級別的超級跑車。電池容量為33.3 kWh,最大續航里程為600公里。

「TS ULTRA」的馬達更強勁,最大扭力達到1,200 Nm。

「TS ULTRA」還配備了先進的駕駛輔助系統,包括六個攝影機和兩個高解析度雷達,可實現摩托車周圍360°的監測。攝影機和雷達會向騎士發出警報,提示潛在危險,例如後方高速接近的車輛,當騎士打方向燈時,攝影機影像會顯示在儀表板上。

配備六個攝影機和兩個雷達,該車擁有先進的駕駛輔助系統。

該系統利用攝影機和雷達向騎士發出後方危險警示。

盲點偵測系統在打方向燈時,會在儀表板上顯示攝影機影像。

後視攝影機影像會顯示在儀表板上,讓騎士可以查看後方交通狀況。

TS ULTRA也提供單人座版本,並配備了Wilbers懸吊系統,除了Ohlins之外,進一步提升了騎乘性能。

加熱把手和定速巡航功能是所有三款車型的標準配備。

座椅下方設有置物空間和USB-C充電埠。

TS ULTRA提供單人座版本,更強調其運動特性。

懸吊系統採用Öhlins或Wilbers,提供更運動化的騎乘體驗。

Verge Motorcycles,這家可能徹底改變電動摩托車行業的公司,將在歐洲11個國家、英國和美國上市,入門級TS PRO的價格為29,900歐元(約546萬日圓)。

TS PRO/TS ULTRA (2026) 主要規格

全長 x 全寬 x 全高:2264 x 895 x 1128 mm ・軸距:1607 mm ・座高:780 mm ・車重:235 kg ・最大功率:102 kW (138.2 CV) / 150 kW (203.9 CV) ・最大扭力:1000 N-m (101.97 kgm) / 1200 N-m (122.37kgm) ・煞車:前=碟煞,後=碟煞 ・輪胎:前=120/70-17,後=240/45-17 後輪搭載1200Nm最大扭力的甜甜圈形馬達!Verge Motorcycles電動摩托車單次充電續航可達600公里 (21)

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