Maailman ensimmäinen "täysin kiinteärunkoinen akku", jonka latausajo on 5 minuuttia/600 km! Sähkömoottoripyörä, jossa on donitsin muotoinen moottori takapyörässä, tulee myyntiin noin 5 460 000 jenillä

Sähkömoottoripyörien vallankumous alkoi pienemmistä malleista, ja nyt suuremmat mallit ovat yleistymässä. Tuoreena muistona Honda WN7 -sähkömoottoripyörään perustuvaa sähkö-EV-moottoripyörää käytettiin johtavana ajoneuvona Hakone Ekiden -viestijuoksun ensimmäisessä ja kymmenennessä osuudessa 2. ja 3. tammikuuta, mikä herätti huomiota. Samaan aikaan kun valmistajat kehittävät sähkömoottoripyöriä, Viron Verge Motorcycles on ilmoittanut sähkömoottoripyörästä, joka on varustettu Donut Labin hiljattain kehittämällä täysin kiinteärunkoinen akulla.

Kiinteärunkoinen akku, sähköajoneuvojen tulevaisuus

Kuten litiumioniakut, myös kiinteärunkoinen akut tuottavat sähköä litiumionien liikkuessa positiivisten ja negatiivisten elektrodien välillä, mutta toisin kuin litiumioniakut, jotka käyttävät syttyviä orgaanisia liuottimia elektrolyyttinä, kiinteiden elektrolyyttien käyttö vähentää merkittävästi syttymis- tai vuotoriskiä. Kiinteä elektrolyytti tarjoaa myös laajan käyttölämpötila-alueen ja on korkeita lämpötiloja kestävä, joten se on vähemmän altis nopean latauksen aiheuttamalle lämmölle ja mahdollistaa nopeamman latauksen kuin perinteiset akut. Donut Labin kehittämällä kiinteärunkoinen akulla on energiatiheys 400 Wh/kg ja se voidaan ladata täyteen 5 minuutissa. Sen sanotaan myös kestävän hajoamista ja sen käyttöikä on jopa 100 000 sykliä, säilyttäen yli 99 % kapasiteetistaan jopa -30 °C:ssa ja yli 99 % kapasiteetistaan yli 100 °C:ssa ilman merkkejä syttymisestä tai hajoamisesta. Tietenkin yritykset ympäri maailmaa tutkivat tämän uuden teknologian käytännön sovelluksia, mutta Japanissa, kun Toyota arvioi massatuotannon alkavan noin vuonna 2030, sarjatuotantomallia ei ole vielä olemassa. Verge Motorcycles -sähköpyörä, joka toimii Donut Labin kiinteärunkoinen akulla, voidaan ladata täyteen alle 10 minuutissa ja sen toimintamatka on jopa 600 km yhdellä latauksella pitkiä matkoja varten, ylittäen selvästi perinteisten sähköpyörien suorituskyvyn. Verge Motorcycles ovat ensimmäiset markkinoille tulevat sähkömoottoripyörät

Ovatko ne moottoripyörien tulevaisuus? Kolme Verge-sähkömoottoripyörää

Verge Motorcycles on julkistanut kolme sähkömoottoripyörää: TS PRO, TS ULTRA ja CALIFORNIA EDITION. TS PRO on perusmalli, TS ULTRA on korkean suorituskyvyn versio ja CALIFORNIA EDITION on räätälöity versio erikoisvarusteilla TS PRO:n pohjalta.

Perusmalli "TS PRO"

Aloitetaan perusmallista "TS PRO". Ensimmäinen asia, jonka huomaat, on takapyörä, jossa on napaa vailla oleva donitsimoottori pyörän vanteessa, joten voimansiirto-osia, kuten ketjuja tai hihnoja, ei ole. Tämä donitsin muotoinen moottori tuottaa huikeat 1 000 Nm (101,97 kgm) maksimivääntömomentin ja 102 kW (138,7 hv) maksimitehon. Huippunopeus on maltilliset noin 200 km/h, mutta 0-100 km/h kiihtyvyys on 3,5 sekuntia, yhtä nopea kuin 600 cc:n superurheiluauton. Sekä etu- että takajousitus ovat Ohlinsilta ja jarrut Brembolta, mikä edistää sen korkeaa ajosuorituskykyä. Saatavilla on kahdenlaisia akkuja: 33,3 kWh akku, jolla voi ajaa jopa 600 km, ja 20,2 kWh akku, jolla voi ajaa jopa 350 km. 33,3 kWh akku käyttää jopa 200 kW lataustehoa DC-pikalatausta käytettäessä, mikä lisää toimintamatkaa 300 km alle 10 minuutissa. Toimintamatka on laajennettu. 20,2 kWh akku voidaan ladata samanaikaisesti jopa 100 kW teholla, jotta saavutetaan enintään 200 km toimintamatka. TS PRO tukee myös AC-latausta sisäänrakennetulla laturilla kotona tai matkoilla lataamista varten.

Älykäs ohjelmistoalusta nimeltä "Stamatter" sisältyy toimitukseen, ja se päivittää järjestelmää langattomasti. Tämä päivitys ei ole vain pinnallinen, vaan ulottuu pyörän ytimeen. Pyörässä on myös GPS ja kiihtyvyysanturit sekä mobiiliyhteys ja saumaton tiedonsiirto Wi-Fi:n ja Bluetoothin kautta.

Tyylikäs "CALIFORNIA EDITION"

"CALIFORNIA EDITION" -mallin sanotaan ilmentävän Yhdysvaltain tulevien Verge-käyttäjien odotuksia ja omistautumista. Verge Motorcycles pyrkii luomaan todella erityisen moottoripyörän, joka ilmentää Kalifornian henkeä, amerikkalaisen seikkailun lähtökohtaa, ja "CALIFORNIA EDITION" on kunnianosoitus kalifornialaiselle elämäntavalle, jossa vapaus ja innovaatio yhdistyvät Kalifornian kirkkaan auringon alla. "CALIFORNIA EDITION" on kunnianosoitus kalifornialaiselle elämäntavalle, jossa vapaus ja innovaatio yhdistyvät Kalifornian kirkkaan auringon alla. "CALIFORNIA EDITION" -mallin tekniset tiedot ovat pohjimmiltaan samat kuin "TS PRO" -mallin, mutta se on maalattu erikoisvärillä "Poppy Orange", ja yläkatteessa on kaksisävyinen viimeistely. Istuinsuojat ovat rei'itettyjä, ja oranssi alakerros näkyy hienovaraisesti reikien läpi.

"TS ULTRA" on korkean suorituskyvyn malli kaikilla osa-alueilla.

Korkean suorituskyvyn "TS ULTRA" -versio on varustettu tehokkaammalla donitsimoottorilla, jonka maksimivääntömomentti on 1 200 N-m = 122,37 kgm ja maksimiteho 150 kW = 203,9 hv. Huippunopeus on 200 km/h, sama kuin muissa malleissa, mutta 0-100 km/h kiihtyvyys on 2,5 sekuntia, sekunnin nopeampi kuin muissa malleissa, ja verrattavissa 1000 cc:n superurheiluautoon. Akku on 33,3 kWh ja sen toimintamatka on enintään 600 km. "TS ULTRA" -mallissa on myös edistynyt kuljettajaa avustava järjestelmä, joka sisältää kuusi kameraa ja kaksi korkearesoluutioista tutkaa, jotka kattavat 360° moottoripyörän ympärillä. Kamerat ja tutka varoittavat kuljettajaa mahdollisista vaaroista, kuten takaa nopeasti lähestyvästä ajoneuvosta, ja kameroiden kuvat näytetään kojelaudassa, kun kuljettaja käyttää suuntavilkkua.

"TS ULTRA" on saatavana myös yksipaikkaisena versiona, ja siinä on Wilbers-jousitus Öhlinsin lisäksi ajosuorituskyvyn parantamiseksi.

Verge Motorcycles, joka voi mullistaa sähkömoottoripyörät, tulee saataville 11 maassa Euroopassa, Isossa-Britanniassa ja Yhdysvalloissa, ja hinnat alkavat 29 900 eurosta (5 460 000 jeniä) TS PRO -mallille.

TS PRO/TS ULTRA (2026) päätekniset tiedot

Kokonaispituus x Leveys x Korkeus: 2264 x 895 x 1128 mm ・Akseliväli: 1607 mm ・Istuinkorkeus: 780 mm ・Auton paino: 235 kg ・Maksimiteho: 102 kW (138,2 hv) / 150 kW (203,9 hv) ・Maksimivääntömomentti: 1000 N-m (101,97 kgm) / 1200 N-m (122,37kgm) ・Jarru: E=Levy, T=Levy ・Renkaat: E=120/70-17, T=240/45-17 Takapyörään on asennettu donitsimoottori, jonka maksimivääntömomentti on 1200 N-m! Verge Motorcycles -sähköpyörä, joka voi ajaa jopa 600 km yhdellä latauksella (21)