رأي Webike

هذا هو تعديل لـ "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" بواسطة مستخدم مجتمع Webike "Kabuto Ebi". يوفر نظام العادم الكامل SP TADAO PURE SPORT S منحنى عزم دوران مسطحًا ومريحًا لا يسبب الإرهاق حتى في الرحلات الطويلة. حتى مع وجود رف خلفي كبير مليء بمعدات الأنشطة الخارجية، يمكنه التعامل مع الرحلات الصعبة. الصوت مُرضٍ بنغمته العميقة، ولكنه ليس صاخبًا بشكل مفرط. من حيث الأداء، يمكنك أن تشعر بزيادة واضحة في عزم الدوران في السرعات المنخفضة والمتوسطة أثناء الركوب. يتميز برغي تصريف الزيت المغناطيسي ZETA بمغناطيس قوي في الطرف يجمع جزيئات الحديد الدقيقة الموجودة في زيت المحرك. نظرًا لوجود العديد من البراغي حول برغي التصريف في CT125، تم اختيار اللون الأزرق كعلامة لمنع الارتباك أثناء تغيير الزيت. إنه يبرز حتى في البيئات المظلمة، مما يسهل تحديد موقع البرغي الصحيح. القدرة على التحقق من حالة جزيئات الحديد داخل المحرك في كل مرة يتم فيها تغيير الزيت توفر راحة البال. تدور سلسلة DID SUPER Non-Seal Chain 428NZ بسلاسة. الجزء الخارجي ذهبي اللون، مما يجعله جذابًا بصريًا ويمنح شعورًا بالبهجة يحفزك إلى درجة تشعر فيها بالإثارة عند الاستبدال. أهم شيء هو أن دفع/سحب الدراجة يصبح أخف، وبالطبع يؤثر ذلك بشكل إيجابي على الركوب. واقي اليد ZETA Adventure Armor يتمتع بصلابة عالية وقادر على تحمل الأداء على الطرق الوعرة. يبدو الواقي رائعًا بمفرده، ولكن يمكنك أيضًا إضافة أي من سلسلة واقيات اليد Armor Handguard بسهولة عن طريق التثبيت بالبراغي. هذه المرة، تم تركيب غطاء المقود ZETA لتقليل برودة اليدين خلال فصل الشتاء. يأتي مع وظائف تعديل الزاوية العلوية والسفلية لتجنب التداخل مع الأجزاء الخارجية والخزان والجزء الخلفي من اليد. فعالية الحماية من الرياح في الشتاء ممتازة. المقود الأصلي فارغ في المنتصف، مما يجعله يبدو وحيدًا. لمعالجة هذا الأمر، تمت إضافة شريط التثبيت القابل للتعديل ZETA. التصميم المسطح بالكامل يزيد من استخدام مساحة التركيب. يمكن تعديل الطول في 5 خطوات باستخدام الفاصل الخاص، وهو أمر مناسب لـ CT125 نظرًا لصعوبة تركيب حامل الهاتف الذكي على المقود الأصلي. مع الحامل الجانبي الأصلي، عند وضع حمولة أكبر في منطقة الشحن، هناك احتمال أن ترتفع العجلة الأمامية وتسقط الدراجة على جانب الحامل. لمعالجة هذه المشكلة، تم تركيب دعامة الحامل الجانبي المقواة ENDURANCE. تم خفض موضع التركيب بحوالي 2 سم، ويتحرك الحامل الجانبي للخلف بحوالي 10 سم، مما يوفر شعورًا أكبر بالاستقرار. إذا كنت تقوم بتعديل CT125 الخاص بك، فمن المستحسن بشدة تثبيت هذا أولاً لزيادة الاستقرار.

معرض الصور

المواصفات

الجزء التفاصيل
العادم نظام العادم الكامل SP Tadao PURE SPORT S
المقود واقي اليد ZETA Adventure Armor
شريط التثبيت القابل للتعديل ZETA
غطاء المقود ZETA
غطاء صندوق مفاتيح KITACO من الألومنيوم
الإطار دعامة الحامل الجانبي المقواة ENDURANCE
طقم الحامل الجانبي الأيمن ENDURANCE
الهيكل الخارجي خطاف الأمتعة TANAX
حقيبة TANAX [TANAX x KIJIMA] YC Tour Shell Case مع دعم خلفي
قفل خوذة TANAX السلكي
سلة مركزية World Walk
دعامة حقيبة جانبية SP Takegawa
شبكة وخطاف DAYTONA مع حقيبة
طقم حافظة قضبان ENDURANCE
رف أمامي DRC
الكهرباء مجموعة إمداد طاقة USB KITACO [K TOUR] (منفذان)
حامل هاتف ذكي واسع للدراجات النارية DAYTONA
أجزاء الدفع سلسلة DID SUPER Non-seal 428NZ ذهبي وأسود [مع وصلة مشبك (RJ)]
المحرك برغي تصريف الزيت المغناطيسي ZETA
شمعة إشعال NGK MotoDX Plug CPR7EDX-9S 96553
فلتر هواء SP Takegawa (بديل للعنصر الأصلي)
واقي علبة المرافق الأيسر KITACO
ملحقات سلسلة مفاتيح مطاطية من مادة PVC من HONDA RIDING GEAR

هل أعجبك هذا المقال