Οδηγός για ένα έτοιμο για περιπέτεια Hunter Cub: HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125) Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125)" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Kabuto Ebi". Το SP TADAO PURE SPORT S Full Exhaust System προσφέρει μια άνετη, επίπεδη καμπύλη ροπής που δεν κουράζει ακόμα και σε μεγάλες διαδρομές. Ακόμα και με μια μεγάλη πίσω σχάρα γεμάτη εξοπλισμό για εξωτερικούς χώρους, μπορεί να αντεπεξέλθει σε δύσκολες διαδρομές. Ο ήχος είναι ικανοποιητικός με τον βαθύ του τόνο, αλλά όχι υπερβολικά δυνατός. Όσον αφορά την απόδοση, μπορείτε να αισθανθείτε ξεκάθαρα μια αύξηση της ροπής σε μεσαίες έως χαμηλές στροφές κατά την οδήγηση. Το ZETA Magnetic Drain Bolt διαθέτει έναν ισχυρό μαγνήτη στην άκρη που συλλέγει λεπτά σιδερένια σωματίδια που υπάρχουν στο λάδι του κινητήρα. Δεδομένου ότι το CT125 έχει πολλά μπουλόνια γύρω από την περιοχή του μπουλονιού αποστράγγισης, έχει επιλεγεί ένα μπλε χρώμα ως δείκτης για την αποφυγή σύγχυσης κατά την αλλαγή λαδιών. Ξεχωρίζει ακόμα και σε σκοτεινά περιβάλλοντα, καθιστώντας εύκολη την εύρεση του ακριβούς μπουλονιού. Η δυνατότητα ελέγχου της κατάστασης των σιδερένιων σωματιδίων μέσα στον κινητήρα κάθε φορά που αλλάζονται τα λάδια προσφέρει ηρεμία. Η αλυσίδα DID SUPER Non-Seal Chain 428NZ γυρίζει ομαλά. Το εξωτερικό μέρος είναι χρυσό, καθιστώντας την οπτικά λαμπερή και δίνοντας μια αισιοδοξία που σας παρακινεί στο βαθμό που νιώθετε ενθουσιασμό για την αντικατάσταση. Το πιο σημαντικό είναι ότι η ώθηση/έλξη της μοτοσυκλέτας γίνεται πιο ελαφριά, και φυσικά έχει θετικό αντίκτυπο και στην οδήγηση. Το ZETA Adventure Armor Handguard έχει υψηλή ακαμψία και είναι ικανό να αντέξει σε off-road επιδόσεις. Η προστασία φαίνεται υπέροχη από μόνη της, αλλά μπορείτε επίσης να προσθέσετε εύκολα οποιαδήποτε από τη σειρά Armor Handguard Protector με βιδωτή εγκατάσταση. Αυτή τη φορά, εγκαταστάθηκε το ZETA Handlebar Cover για να μειώσει το κρύο στα χέρια κατά τη χειμερινή περίοδο. Έρχεται με λειτουργίες ρύθμισης γωνίας άνω και κάτω για να αποφευχθεί η παρεμβολή με το εξωτερικό, το ρεζερβουάρ και το πίσω μέρος του χεριού. Η αποτελεσματικότητα της προστασίας από τον αέρα τον χειμώνα είναι εξαιρετική. Το εργοστασιακό τιμόνι είναι κενό στο κέντρο, κάνοντάς το να φαίνεται μοναχικό. Για να αντιμετωπιστεί αυτό, προστέθηκε το ZETA Adjustable Mounting Bar. Ο πλήρως επίπεδος σχεδιασμός μεγιστοποιεί τη χρήση του χώρου τοποθέτησης. Το μήκος μπορεί να ρυθμιστεί σε 5 βήματα χρησιμοποιώντας τον ειδικό αποστάτη, κάτι που είναι βολικό για το CT125, καθώς είναι δύσκολο να τοποθετηθεί μια βάση smartphone στο εργοστασιακό τιμόνι. Με το εργοστασιακό πλαϊνό σταντ, όταν τοποθετείται μεγαλύτερο φορτίο στην περιοχή φόρτωσης, υπάρχει πιθανότητα να σηκωθεί ο μπροστινός τροχός και η μοτοσυκλέτα να πέσει από την πλευρά του πλαϊνού σταντ. Για να αντιμετωπιστεί αυτό το πρόβλημα, εγκαταστάθηκε το ENDURANCE Reinforced Side Stand Bracket. Η θέση τοποθέτησης χαμηλώνει κατά περίπου 2 εκατοστά, και το πλαϊνό σταντ μετακινείται προς τα πίσω κατά περίπου 10 εκατοστά, παρέχοντας πολύ μεγαλύτερη αίσθηση σταθερότητας. Αν προσαρμόζετε το CT125 σας, συνιστάται ανεπιφύλακτα να εγκαταστήσετε αυτό πρώτα για πρόσθετη σταθερότητα.

Γκαλερί

Προδιαγραφές