Table of Contents
ESPER's V-MAX
Palivo je přiváděno karburátorem, spalováno v motoru a přenášeno na zadní nápravu, aby plnilo svou funkci. Takový pocit lze vycítit ze zvýšení otáček a odezvy plynu. To je bod, který je často uváděn jako přitažlivost modelů z 80. a 90. let, který se liší od moderních motocyklů. Majitel tohoto VMAX je jedním z těch, kteří tento půvab pocítili. Přední a zadní 17palcová kola byla nahrazena koly moderního stylu. Pozoruhodný je elegantní a stylový vzhled. Tělo motocyklu, které je pečlivě dokončeno ve fialové barvě Nissan GT-R (v noci vypadá černě), také doplňuje elegantní styl. Ve skutečnosti byla kyvná vidlice prodloužena o 120 mm.
Karoserie
Exteriér je celý nalakován v OEM fialové barvě pro Nissan GT-R, s přidaným bikinovým krytem. Když slunce zasvítí na kryt nádrže, barva se změní z tmavě fialové na černou. Brzdové hlavní válce vlevo a vpravo byly nahrazeny radiálním čerpadlem Nissin.
Elektrické komponenty
Centrálně umístěný otáčkoměr motoru byl nahrazen otáčkoměrem PIVOT STEPPING GAUGE a byly přidány dva aktivní digitální monitory a Daytona Aqua Prover.
Rám
Stupačky jsou od ESPER a poloha stupaček, která je v normální konfiguraci mírně vpředu, byla posunuta dozadu do polohy podobné běžnému sportovnímu motocyklu pro zlepšení ovladatelnosti.
Hliníkové díly, jako jsou kolenní gripy/podrám Active a kryty chladiče/kryty potrubí, také sjednotí vzhled.
Kyvná vidlice byla prodloužena o 120 mm při zachování pohonné hřídele, což vedlo k plynulejšímu ovládání a zlepšení stability v přímém směru.
Sání a výfuk
Motor DOHC 4-ventil 1199cc, 70stupňový V4 a karburátory BDS 35x4 jsou v dobrém stavu a byly použity jako standardní. Kryt DYNAMO je od OVER.
Výfuk je SP TADAO Super Combat Two Tail. Dlouhý zadní kryt byl také instalován, aby odpovídal prodloužené kyvné vidlici, což mu dodává přirozený vzhled.
Podvozek
Přední vidlice jsou obrácené SOQI a přední brzdové třmeny jsou Sumitomo s protilehlými 4 písty na bázi Yamahy. Brzdové kotouče jsou od Breaking.
Kola jsou kovaná hliníková kola Gale Speed Type-C o rozměrech 3,50-17/5,50-17. Zadní tlumiče jsou Ohlins.
Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikace
| Díl | Detaily |
|---|---|
| Motor | Kryt spojky OVER RACING |
| Výfuk | SP TADAO Super Combat Twin Tail Full Exhaust |
| Brzdy | Brzdový třmen YAMAHA OEM SUMITOMO MOS Přední a zadní kotoučové rotory BRAKING Petal WK001 Brzdový třmen BERINGER 2POT |
| Kola | GALE SPEED Type-C 3.50-17 GALE SPEED Type-C 5.50-17 |
| Odpružení | Sada předních vidlic Y's GEAR SOQI Foldable Zadní tlumiče OHLINS |
| Stupačky | Zadní stupačky ESPER |
| Řídítka / Řízení | PIVOT Stepping Tachometer ACTIVE Digital Monitor DAYTONA Aquaprova Meter |
| Karoserie | N-PROJECT Braster ll Bikini Cowl Kolenní grip ACTIVE |
Původní zdroj tohoto článku
Heritage & Legends
Líbí se vám tento článek






































