Πρωτάθλημα Trial Ιαπωνίας] Απροσδόκητα, η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα "YAMAHA TY-E" κέρδισε τον τίτλο του πρωταθλητή για πρώτη φορά στην ιστορία!

9 Ιανουαρίου, 2026

861

Κοινοποίηση

Κοινοποίηση Άρθρου

Πρωτάθλημα Trial Ιαπωνίας] Απροσδόκητα, η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα "YAMAHA TY-E" κέρδισε τον τίτλο του πρωταθλητή για πρώτη φορά στην ιστορία!

Copied

Facebook

Save

WebikePlus Editorial

Ο Kenichi Kuroyama, ο οποίος συμμετείχε στο Πρωτάθλημα Trial Ιαπωνίας 2025 με την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα trial της Yamaha, την TY-E, έγινε ο πρώτος πρωταθλητής Ιαπωνίας με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.

Μια αίσθηση "Ομαδικού Αγώνα" όπου όλοι προχωρούν μαζί

Ο Διευθυντής Sato και ο Kuroyama, που αγωνίστηκαν μαζί

"Νόμιζα ότι η χαρά μου θα ήταν πιο εκρηκτική τη στιγμή που θα αποφασιζόταν το πρωτάθλημα. Ωστόσο, προς έκπληξή μου, δεν ήταν. Αγωνιστήκαμε σε ομαδικό αγώνα και πετύχαμε τον στόχο που είχαμε θέσει με τη βοήθεια όλων. Ήμουν ένα από τα μέλη που συνέβαλαν σε αυτή τη νίκη.Ο Kenichi Kuroyama, ο οποίος κέρδισε τον 12ο τίτλο του στο Πρωτάθλημα Trial Ιαπωνίας 2025, είναι ένας θρύλος με εκατό μάχες στο ενεργητικό του, αλλά ακόμη και για εκείνον, η κατάκτηση του τίτλου αυτή τη φορά ήταν μια διαφορετική εμπειρία.Κέρδισε αυτόν τον τίτλο μαζί με την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα trial "TY-E" και τους προγραμματιστές και τα μέλη της ομάδας της, και ήταν η πρώτηφοράστην ιστορία που μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα κέρδισε τον τίτλο στην κορυφαία κατηγορία στην Ιαπωνία.Την πρώτη φορά που οδήγησε την "TY-E" ήταν το 2017. "Νέοι μηχανικοί έφτιαξαν εθελοντικά ένα πρωτότυπο ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας trial. Μου ζητήθηκε να τη δοκιμάσω." Ο Kuroyama λέει ότι η εντύπωσή του τότε ήταν, "Έλειπε δύναμη (για αγώνες), αλλά μπορεί να είναι διασκεδαστική ως μοτοσυκλέτα για χόμπι. Αλλά η εντύπωσή μου τότε ήταν ότι δεν είχε αρκετή δύναμη (για αγώνες), αλλά μπορεί να είναι ενδιαφέρουσα ως μοτοσυκλέτα για χόμπι. Δεν είχα αρκετή κατανόηση για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, και δεν ήξερα πόσο αφοσιωμένη είναι μια εταιρεία όπως η Yamaha όταν σοβαρεύεται, και πόσο εκπληκτική είναι αυτή η έκρηξη ενέργειας. Κοιτάζοντας πίσω τώρα, αυτό ήταν όλο.

Ξεπερνώντας τα Επικοινωνιακά Εμπόδια με τους Μηχανικούς για να Φτάσουν στην Κορυφή

Δύο ημέρες μετά την κατάκτηση του πρωταθλήματος, ο Kuroyama έδειξε μια δυναμική εμφάνιση στην "Japan Mobility Show 2025"

Αυτό που εξέπληξε τον Kuroyama ήταν πρώτα απ' όλα η εκπληκτική ταχύτητα τηςανάπτυξης.Οι προγραμματιστές αύξησαν την αγωνιστική ικανότητα της TY-E, η οποία είχε μόνο περιθώριο ανάπτυξης, με τρομακτικό ρυθμό. Ήταν μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση και ταχύτητα από την ανάπτυξη των κινητήρων εσωτερικής καύσης", λέει.Από την άλλη πλευρά, ωστόσο, ένιωσε επίσης σύγχυση και απογοήτευση. "Οι αναβάτες δεν καταλαβαίνουν το πρόγραμμα. Οι μηχανικοί δεν καταλαβαίνουν την οδήγηση. Ελλείψει κοινής γλώσσας και γέφυρας αίσθησης, υπήρχαν αμοιβαίες δυσκολίες στην επικοινωνία", θυμάται.Ο Διευθυντής Yoshiyuki Sato, ο οποίος συνεργάστηκε στο τριετές έργο που ξεκίνησε το 2023, είχε μια αξέχαστη σκηνή. Κατά την ανακοίνωση του έργου πριν από τρία χρόνια,"Είπε στους δημοσιογράφους, 'Κάποιοι μπορεί να νιώθουν ότι ο Kenichi Kuroyama έχει τελειώσει (επιλέγοντας να αγωνιστεί στο All-Japan με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα),' και είπε, 'Ένιωσα την ισχυρή αποφασιστικότητα πίσω από τα λόγια του, και νιώσαμε επίσης μια ισχυρή ευθύνη να διασφαλίσουμε ότι θα κέρδιζε.Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να ξεπεράσουν τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ο στόχος που ο ίδιος ο Kuroyama έθεσε για τον εαυτό του έχει επιτευχθεί, όλα με τα υπέροχα αποτελέσματα μιας κατάταξης στην κορυφαία εξάδα στον πρώτο χρόνο, μιας κατάταξης στην κορυφαία τριάδα στον δεύτερο χρόνο, και του πρωταθλήματος στον τρίτο χρόνο."Οι μηχανικοί έχουν διασχίσει τη γέφυρα της "αμοιβαίας κατανόησης" με το πείσμα τους, και στη συνέχεια με ξεπέρασαν στο τέλος με τις ιδέες και τις προτάσεις τους. Ήταν πραγματικά εκπληκτικό. Οι ατομικοί αθλητές είναι συνήθως μοναχικοί, αλλά εγώ δεν ήμουν μόνος. Αυτή ήταν η μεγάλη χαρά της κατάκτησης του 12ου τίτλου μου", είπε ο Kuroyama.

Σχόλια από εκπρόσωπο της Yamaha

Ως τεχνικός υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων, έχω προσωπικά παρακολουθήσει την ανάπτυξη της ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας trial "TY-E" από την αρχή της. Έχω νιώσει το πάθος των μηχανικών και είμαι πολύ ευχαριστημένος με την επιτυχία αυτής της πρόκλησης "να κερδίσεις ένα πρωτάθλημα με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα", στην οποία δούλεψαν ως ομάδα.Κάθε φορά που ένιωθα τον σεβασμό του Kuroyama προς αυτούς στα λόγια του, ένιωθα μια αίσθηση πληρότητας. Ο Kuroyama απέχει μόνο τρεις νίκες από τις "100 νίκες στο All-Japan", και ανυπομονούμε για την επιτυχία του το 2026!Έρευνα και Ανάπτυξη Ηλεκτρικών Μοτοσυκλετών Trialhttps://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technology/news/TY-E/[ gallery_btn3]Στην γκαλερί[/gallery_btn3][ getpost id="505739"]

Σας αρέσει αυτό το άρθρο

Κοινοποίηση

Κοινοποίηση Άρθρου

Copied

Facebook

Save

Ο συγγραφέας αυτού του άρθρου

WebikePlus Editorial

Webike+ (Webike Plus) provides daily updates on motorcycle news and information. We cover a wide range of topics, including new models, latest releases, classic bikes, discontinued models, and custom motorcycles. Additionally, we offer detailed information and in-depth reviews of motorcycle gear and custom parts, such as helmets and exhaust systems.

Πρόσφατα άρθρα