Elämäntapaista räätälöintiä: KAWASAKI ZX-6R Custom

Webiken mielipide

Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "J.P.P" tekemä "KAWASAKI ZX-6R" -custom. Omistaja päätti hankkia ZX-6R:n nelikymppisenä, pohtien kuinka paljon aikaa hänellä oli jäljellä ajaa moottoripyörällä hyvässä kunnossa. Moottoripyörän räätälöinnin ensimmäinen askel on pakoputkiston vaihtaminen, tavoitteena saavuttaa ainutlaatuinen pakoputken ääni. AKRAPOVIC JMCA Spec Slip-on Line -pakoputkijärjestelmässä on hiilisimppari, joka on kevyempi kuin alkuperäinen ja näyttää myös hyvältä. Pakoputkea suojaa kuiva hiili-SSK-pakoputken suojus, joka on paljon kevyempi ja vahvempi kuin alkuperäinen teräksinen pakoputken suojus. Lisäksi suojuksen takana on lämmönkestävä levy kestämään pakoputken kuumuutta. Kuiva hiili eroaa täysin perinteisestä märästä hiilestä; se valmistetaan uusimmalla hiilikäsittelyteknologialla ja tarjoaa erittäin kevyitä ja erittäin kestäviä ominaisuuksia. Tätä materiaalia käytetään myös lentokoneissa, F1:ssä, superautoissa, MotoGP:ssä ja muissa.
Etujarrujen tärinän ja kahvaan välittyvän epämukavuuden poistamiseksi yritettiin erilaisia parannuksia ja säätöjä, mutta mikään ei tuntunut ratkaisevan ongelmaa. Tämän seurauksena hän vaihtoi BREMBO Super Sport Floating Disc Left & Right Set -sarjaan. Tämä muutos ratkaisi onnistuneesti epämukavuuden, tehden etujarrusta paljon helpommin käytettävän. Yhdistettynä BREMBO Radial Monoblock Caliper Kit M4 34/34 108mm Left/Right Set -sarjaan se mahdollistaa tasaisen jarrutustehon jopa vuoristoteillä ilman aiemmin koettua asteittaista tehon menetystä.
Ohjauksessa asennettiin U-KANAYA Touring Type Aluminum Billet Lever Set. Kahvan osa on lempeästi kaareva, mikä tekee siitä mukavan pitää ja estää voiman menetyksen, kun kahvaa puristetaan tiukasti. Vähäisellä puristusvoiman menetyksellä et koe käsien tai sormien väsymystä edes pitkillä matkoilla, kuten pitkillä kiertomatkoilla.
KAWASAKI Steering Damper Kit sisältää sylinterin sisällä olevan männän, joka on täytetty öljyllä ja liikkuu ohjauksen liikkeen mukana. Se toimii tehokkaasti myös epätasaisilla teillä. Tämän seurauksena ohjaustankoa voidaan pitää tukevammin kuin ennen, mikä helpottaa käsittelyä myös alhaisilla nopeuksilla.
BABYFACE Frame Slider ja Axle Protector ovat myös käytössä. Liukukappaleen runko on valmistettu kovasta materiaalista ja siinä käytetään liukasta Delrin-hartsia, kun se joutuu kosketuksiin tienpinnan kanssa, jolloin se liukuu helposti. Tämä auttaa estämään pyörän vaurioitumista kaatumistilanteessa. On kuitenkin parasta, jos runkoliukukytkimiä ei tarvitse koskaan käyttää.
Ulkoasua on räätälöity ACTIVE Fender Eliminator Kit -sarjalla, joka parantaa takaosan tyyliä ja vaikutelmaa. Se on valmistettu alumiinista, mikä tekee siitä erittäin kevyen.
KAWASAKI Single Seat Cover on alkuperäinen KAWASAKIn yksittäisen istuimen suojus, joten se tarjoaa korkean istuvuuden ja laadun.
BABYFACE Rearsets lisäävät myös visuaalista vaikutelmaa. Rullatut ulokkeet tarjoavat erinomaisen pidon, kun ne tarttuvat tiukasti kenkiin.
SSK Machined Aluminum Pillion Footpeg Racing Type on houkutteleva yksinkertaisuudessaan. Sen muotoilu on ohut ja noudattaa kilpa-tyyliä.

Galleria

Tekniset tiedot