Életre szóló testreszabás: KAWASAKI ZX-6R egyedi építés

Webike vélemény

Itt egy "KAWASAKI ZX-6R" egyedi építés a Webike közösség felhasználójától, "J.P.P"-től. A tulajdonos negyvenes évei közepén döntött úgy, hogy beszerzi a ZX-6R-t, figyelembe véve, mennyi ideje maradt még motorozni egészségesen. Egy motor testreszabásának első lépése a kipufogórendszer cseréje, egyedi kipufogóhang elérése céljából. Az AKRAPOVIC JMCA Spec Slip-on Line kipufogórendszer karbon hangtompítóval rendelkezik, amely könnyebb a gyárinál, és jól is néz ki. A kipufogót egy száraz karbon SSK kipufogóvédő borítja, amely sokkal könnyebb és erősebb, mint a gyári acél kipufogóvédő. Továbbá, a védő hátoldala hőálló lappal van ellátva, hogy ellenálljon a kipufogó hőjének. A száraz karbon teljesen különbözik a hagyományos nedves karbonétól; a legújabb karbon feldolgozási technológiával készül, és rendkívül könnyű, valamint rendkívül erős tulajdonságokkal büszkélkedhet. Ezt az anyagot repülőgépekben, F1-ben, szuperautókban, MotoGP-ben és más területeken is használják. Az első fék rángatásának és a karra átterjedő kellemetlen érzés megszüntetése érdekében különféle fejlesztéseket és beállításokat próbáltak ki, de semmi sem tűnt megoldani a problémát. Ennek eredményeként a BREMBO Super Sport tárcsafék szettre váltott. Ez a változtatás sikeresen megoldotta a kellemetlen érzést, sokkal könnyebben használhatóvá téve az első féket. A BREMBO radiális monoblokk féknyereg készlettel párosítva konzisztens fékteljesítményt tesz lehetővé, még szerpentines utakon is, anélkül, hogy a korábban tapasztalt fokozatos teljesítménycsökkenés jelentkezne. A kezelőszervek terén az U-KANAYA Touring Type alumínium tuskókar készletet szerelték be. A markolatrész finoman ívelt alakú, így kényelmes tartani, és megakadályozza az erővesztést, amikor erősen megmarkoljuk a kart. Minimális erőveszteséggel nem tapasztalunk kéz- vagy ujjfáradtságot, még hosszú távú utazások során sem. A KAWASAKI kormánystabilizátor készlet egy dugattyút tartalmaz egy olajjal töltött hengerben, amely a kormány mozgására reagálva mozog. Még rossz útviszonyok között is hatékonyan működik. Ennek eredményeként a kormányt biztosabban lehet tartani, mint korábban, így alacsony sebességnél is könnyebb a kezelhetőség. BABYFACE vázcsúszkát és tengelyvédőt is használnak. A csúszka teste kemény anyagból készült, és csúszós Delrin gyantát használ, amikor érintkezik az útfelülettel, így könnyen elcsúszik. Ez segít megelőzni a motor sérülését esés esetén. Azonban a legjobb, ha egyáltalán nem kell támaszkodni a vázcsúszkákra. A külső megjelenést az ACTIVE Fender Eliminator Kit-tel tették egyedivé, amely javítja a hátsó stílus megjelenését és hatását. Alumíniumból készült, így nagyon könnyű. A KAWASAKI együléses ülésborítás egy gyári együléses ülésborítás, így magas szintű illeszkedést és minőséget kínál. A BABYFACE hátsó lábtartók is hozzájárulnak a vizuális megjelenéshez. A recézett kiemelkedések kiváló fogást biztosítanak azáltal, hogy erősen belekapaszkodnak a cipőkbe. Az SSK megmunkált alumínium utas lábtartó verseny típusú kivitel vonzó egyszerűségében. Kialakítása vékony és verseny stílust követ.

Galéria

Műszaki adatok