Wedge Motorcyclen suosittaman 1JR:n Yamaha SR400 Custom -kunnostus ja täysi räätälöinti

Wedge Motorcyclen SR400

SR400 (1JR), jossa on etu- ja takarumpujarrut, on suosittu custom-pohja. Mallinmuutoksesta on kuitenkin kulunut yli 20 vuotta, ja erittäin hyväkuntoisten SR400-pyörien määrä on vähentynyt viime vuosina. Mikset siis kunnostaisi sitä ja muokkaisi sitä omaan tyyliisi? Yksi tällainen pyörä on Wedge Motorcyclen, Tokion Hachiojin kaupungissa sijaitsevan yrityksen, käsialaa. Runko, vannekehät, navat ja kaikki muu maalattiin uudelleen, moottorin huollon lisäksi. Laatu on nyt parempi kuin uudessa pyörässä. Koska tämä malli on erittäin suosittu custom-pohjana, Wedge Motorcycle ei säästellyt vaivaa muuttaakseen sen täydelliseksi customiksi. He ovat vieneet SR-customoinnin seuraavalle tasolle.

Ohjaustanko

Kompakti alapuolelle asennettu ajovalo luo etupuolen, jolla on korkea katutyyli. Vilkut on kiinnitetty runkoon yksinkertaisuuden vuoksi.

Ohjaustangon alue on myös erittäin yksinkertainen. Luonnollinen ajoasento on odotettavissa, ei liian korkea eikä liian matala.

Korin osat

Wedge Motorcyclen maalaama aikaisen mallin kapea tankki. Väritys ja muotoilu eivät ole liian räikeitä, mutta niillä on vahva läsnäolo.

Istuinrunko on silmukoitu ja siihen on asennettu kompakti yhden kappaleen istuin. Tämä on yksityiskohta, joka noudattaa katukustomoinnin sääntöjä.

Takalokasuoja on myös yhden kappaleen valmistama. Pieni takalokasuoja sopii hyvin kokonaistyyliin.

Moottori

Moottori, vaikka se onkin alkuperäinen, on huollettu ja maalattu uudelleen. Kannet on kiillotettu ja ne ovat nyt jopa paremmassa kunnossa kuin uutena.

Alusta

Alkuperäiset pyörät on jauhemaalattu luomaan erilainen tunnelma kuin tavalliset pyörät. Kuten ulkokuorenkin kohdalla, tämä yksityiskohta ei ole räikeä, mutta se luo vahvan läsnäolon tunteen.

IKON-jousitus sopii yksinkertaiseen alustaan. Se on hyvä tuote, joka yhdistää suorituskyvyn ja ulkonäön.

Galleria

Tekniset tiedot

Artikkelin alkuperäinen lähde

MOTO TIMES