Alkuperäinen 270 asteen Twin Drag Racingiin: TRX850 Custom

Red Motorin TRX850

Red Motor on räätälöinyt asiakkaansa Yamaha TRX850:tä siitä lähtien, kun hän osallistui drag race -koeajoon. Alusta koostuu YZF750-takahaarukasta ja Ohlins-jousituksesta edessä ja takana. Jarrujärjestelmää on vahvistettu lisää, ja he harkitsevat FCR-kaasuttimen ja drag race -ilmanvaihtajan asentamista tulevaisuudessa. Pakoputkisto koostuu yhdestä kartioputkesta, johon on liitetty Prodrag-äänenvaimennin, koska jälkimarkkinaosia oli lähes mahdotonta löytää. Tämän pyörän tarvittavat osat on jo rakentanut Red Motor, ja heidän suunnitelmansa näyttää olevan hyvin harkittu.

Katu- ja touring-ominaisuudet, jotka ovat edelleen mukavia ja helppoja ajaa. 25 vuoden jälkeen sekä TRX850-osat että itse pyörä ovat harvinaisia. On todella mielenkiintoista nähdä, miten TRX muuttuu nykypäivän ainutlaatuisten innovaatioiden ja teknologian lisäyksillä.

Kori

Tuulilasi on MRA:n valmistama. Ja #124 on hänen JD-STER-kilpailunumeronsa.

FRP-istuinkoppa, yksipaikkainen malli sisäisellä säilytystilalla, on THE SIMPLEn valmistama. Red Motorin mukaan se on kohtuuhintainen ja erittäin tarkka.

Ohjaustanko

Etumäntä- ja kytkinpidikkeet ovat Gale Speediltä. Ohjainkannatin on tuotu toisesta mallista, yhteensopiva Φ43mm haarukoiden kanssa. Ohjaustangot on asennettu yläpidikkeen alapuolelle. Keskipalkki on tarkoitettu vempaimien kiinnittämiseen.

Imu & Pakoputki

Alaspäin suuntautuva kaasutin säilytetään, ja se on suunniteltu muutettavaksi FCR:ksi myöhemmin. Osien löytäminen on osa räätälöintiprosessia.

Moottori

270 asteen kampimoottori, ensimmäinen sarjatuotantomalli erinomaisella pidolla, säilytetään myös lukuun ottamatta pultteja. Moottorin sisäosia muokataan osien löydyttyä.

Alusta

Etuhaarukat ovat Ohlins RWU, ja niihin on asennettu Brembo 4P -satulat Cleverwolf-tuilla. Levyt ovat Sunstarin valmistamia.

Ylävakaimella varustettu takahaarukka on muokattu YZF750-takahaarukka, ja sitä harkitaan takahaarukan pidentämistä tulevaisuudessa. Takalevy on myös SUNSTARin valmistama.

Takaiskunvaimennin on vaihdettu Ohlinsiin. Pakoputkesta ulottuva kartioputki on yhden kappaleen valmistama.

Galleria

Tekniset tiedot

Artikkelin alkuperäinen lähde

Heritage & Legends