Kabuto Kamui -5 Értékelés] Minden körre kiterjedő fejlesztés, különösen a szellőzés és a napellenző kiváló!

A Kabuto népszerű, beépített napellenzővel rendelkező Kamui-3 modellje teljes átalakuláson ment keresztül, és Kamui-5 lett. Nagyobb szemnyílás, nagyobb beépített napellenző és továbbfejlesztett szellőzés jellemzi. A szellőzési teljesítmény jelentősen javult. Hogyan teljesít?

Alapos átalakítás a héjtól a légterelőkön át a belső bélésig

A Kabuto KAMUI-5 modellje 2025. december közepén jelent meg. Az előző Kamui 3-as modell 2019-ben került piacra, így ez az első új modell körülbelül hat év után. Az előző Kamui sorozathoz hasonlóan ez is egy alapmodellként pozicionálható, amely a kényelmet helyezi előtérbe, beépített napellenzővel és egyérintéses csattal rendelkezik. Ezenkívül a Kamui 5 alapos átalakításon esett át, a héjtól a belső bélésig. Különösen a szellőzőrendszer volt kulcsfontosságú, amelynek elhelyezését és formáját megváltoztatták. Két szintű felső és alsó légterelő található a szájnál, egy beömlő légterelő a fej közepén, és egy kifúvó légterelő a fej tetején. Ezeket a változtatásokat a szellőzési teljesítmény optimalizálása érdekében végezték CFD (Computational Fluid Dynamics) elemzéssel, és a hűtési teljesítményt szélcsatorna tesztekkel ellenőrizték. Ezenkívül a szemnyílás (sisaknyílás) szélesebb lett, és a plexi új, két tengelyű racsnis szerkezetet és reteszelő mechanizmust kapott. A napellenző is nagyobb lett, és két pozícióba állítható. A belső bélést is módosították a mélyebb illeszkedés érdekében. A héj és a fej légterelőinek kialakítása némi hasonlóságot mutat az előző modellel, de az összkép sokkal masszívabb. A dizájn minden részletében teljesen megváltozott.

A KAMUI-5 (Kabuto) egy zárt sisak beépített napellenzővel és egyéb kényelmi funkciókkal. A héj hőre lágyuló műanyagból készült, és két részre osztott (XS, S, M és L, XL) a precíz illeszkedés érdekében. A képen opcionális Pinlock lencsével látható (3.300 JPY).

A héj kompaktabb elődjéhez képest nagyobbnak tűnik, de megnövelt szemnyílással. Figyelni kell, hogy a napellenzőt meghosszabbították, hogy átfedje az orrnyerget.

Elöl és hátul is hosszabbnak tűnik, mint a Camry-3. Várhatóan javítja az egyenes vonalú stabilitást. A két tengelyű plexi tartója is új.

A hátsó kifúvó légterelő állandóan nyitva van. A hátsó légörvény-stabilizátort átalakították az előző modellhez képest, és kifinomultabb dizájnt kapott.

A hátsó kiemelkedés a légörvény-stabilizátor. Ez a Kabuto szabadalmaztatott rendszere, amely a légörvények elnyomásával stabilizálja a sisakot.

Az előző modell homlokának mindkét oldalán voltak beömlő légterelők, de most egy új, szélesebb légterelő került a közepére, amely két fokozatban nyitható és zárható.

Az oldalsó légterelők úgy vannak kialakítva, hogy hátrafelé vezetik a levegőt a fej tetején lévő légterelőhöz.

Új kifúvó légterelők kerültek a fej tetejének mindkét oldalára. Ezek csúsztathatóval nyithatók és zárhatók, és a hátsó légterelőkkel együtt elvezetik a forró levegőt a sisakból.

A szájnál lévő légterelő két fokozatban állítható, felül és alul is két sorban vannak beömlő nyílások. Teljesen nyitott állapotban a menetszél közvetlenül az arcra és a plexire jut. Félnyitott állapotban csak a plexire jut levegő.

A vékony, kékes plexi egy "UV & IR cut shield", amely Teijin polikarbonátból készült, és blokkolja az UV (ultraibolya) és IR (infravörös) sugarakat. Ezt a felszerelést az előző modell is tartalmazta, és csökkenti a nap melegéből adódó hőmérséklet-emelkedést, miközben tiszta látást biztosít.

Újonnan tervezett, két tengelyű plexi racsnis szerkezet és reteszelő mechanizmus. Javítja a tömítést és a csendességet, miközben csökkenti a plexi torzulását. A napellenző egy karral nyitható és zárható. A napellenző magassága a jobb felső sarokban lévő csavar érmével történő elforgatásával állítható.

A csat mikroracsnis típusú. Ez egy Kabuto egyedi, dupla működésű típus, amely biztonságos működést és finom beállítást tesz lehetővé több egymásba kapcsolódó fogaskerékkel.

Az alsó rész új, piros díszítést kapott. Az új alsó rész kissé kisebb, mint az előző modellé, amely puhább és terjedelmesebb volt, de még mindig ugyanaz a puha, arcot ölelő kialakítás jellemzi.

Egy vastag, nagyméretű, kivehető állvédő tartozék, amely három patenttal rögzíthető a biztonságos illeszkedés érdekében.

A viselet természetes, és a két fokozatú száji légterelő kivételesen hűsítő.

A kézbe vett Kamui-3 modell sokkal kifinomultabbnak tűnik, bár még mindig mutat némi hasonlóságot elődjével. Az egyes részek minősége, beleértve a karbon-szerű kidolgozást és a mintázatot, szintén kiváló. Felvéve azt tapasztaltam, hogy a belső bélés alja puha, és a fej könnyen beleilleszkedik. A fejpánt megfelelően tartja az egész fejet, és nagyon természetes érzetet kelt. Nem laza, nem szoros, hanem tökéletesen tartja a fejet, beleértve a hátsó részt is, különösen az arc alatt (59-60 cm-es méretben vagyok, Alai-nál 61-62 cm, Shoei-nál L). Ez valószínűleg az új belső kialakításnak, vastagságnak és párnaszerkezetnek köszönhető. A súlya 1783g (L méret, 1796g az állvédővel együtt). Bár a fej rázásakor kissé nehéznek érződik, ez egy átlagos súly egy beépített napellenzővel rendelkező zárt sisak esetében. A Camry-3 könnyebb volt, a szerző mérései szerint 1625g, de a súly valószínűleg a héjtest cseréje és a szellőzés hozzáadása miatt növekedett. Azonnal meglepett a száj szellőzésének teljesítménye, amikor elindultam. Volt rajta állvédő, de a légterelők teljesen nyitva voltak, azt gondoltam: "Elfelejtettem feltenni az állvédőmet?" A szél közvetlenül és erősen fújt az orrom alá. Ez a hatás körülbelül 30 km/h sebességtől érezhető volt. Amikor a légterelő középső állásban van (csak egy fokozatban nyitva), a levegő a plexi felé áramlik, de még így is úgy éreztem, hogy a légáramlás olyan jó, mint a hagyományos sisakoknál. A homlok feletti szellőzés hatása kezdetben ismeretlen volt, de amikor a sebességet körülbelül 60 km/h-ra növelték, a sisak belsejében lévő forró levegő eltávozott. A szellőzési teljesítmény nagyon magas, ahogy a Kabuto közleménye is állítja: "A szellőzőrendszer példátlan szellőzést és hűsítő érzetet biztosít."

A sisak belsejében összesen négy nagy szellőzőnyílás található elöl és hátul. Az oldalsó részeken, a homlok elején is vannak légterelők.

Az arcvédő párna kialakítása szemüveg és napszemüveg viselésére alkalmas. A szárak illeszkedésénél vékonyabb a párna, így a szemüveg fel- és levétele simán és nyomás nélkül történik viselés közben.

A beépített napellenző, amely szinte nem mutat különbséget a világos és sötét között, kiváló.

A vastag állvédővel nincs légbeáramlás az áll alatt. Kizárja a környezeti zaj egy részét, így alapvetően a legcsendesebb része az utazásnak menet közben. 100 km/h sebességnél, teljesen nyitott légterelőkkel, enyhe magas hangú szélzaj keletkezett a fej dőlésszögétől függően, de a légterelők lezárásakor a szélzaj alacsony szintre változott, ami nem volt zavaró. Mellékesen, ha eltávolítjuk az állvédőt, a csendesség csökken, de az arc nagyon hűvös marad, mivel az áll alatt is bejön a szél. És a beépített napellenző nagyon jó. Bár az oldalakon van egy kis rés, az orr környékén szinte nincs rés. A legtöbb modellnél, amikor a vezető lefelé néz a műszerfal ellenőrzéséhez, a rés különbséget teremt a fényerő és a sötétség között, megnehezítve a műszerfal látását. Ennél a modellnél nagyon kevés a fényerő különbség és a láthatóság. A napellenző egyenes működésű típus, amely nem használ rugót, így egy kis erőt kell kifejteni a nyitó/záró kar működtetéséhez, de könnyen kezelhető. A napellenző fel van reteszelve a felső pozícióban, és menet közben nem esik le váratlanul. Az UV és IR vágott plexi továbbra is hővédelmet nyújt a nap ellen. A beépített napellenzővel és a hatékony szellőzési teljesítménnyel kombinálva nagy kényelem várható nyáron. További előny, hogy az egyes részek kapcsolói könnyen működtethetők. Az egyérintéses csatok is kényelmesek, és a könnyen fel- és levehető belső béléssel együtt hasznos lesz városi használatra, ahol gyakori a fel- és levétel.

A beépített napellenző két szinten állítható. Alaphelyzetben leengedve (balra) a napellenző lefedi az orrvédő alsó részét. Felhúzott állapotban (jobbra) a napellenző körülbelül 8 mm-t emelkedik. Ez még mindig jól takarja a szemet.

A teljes belső bélés, beleértve az állszíjat is, kivehető. A külső anyag DEOFACTOR "antibakteriális kezeléssel" rendelkezik, amely gátolja a baktériumok szálakon való szaporodását. Ezenkívül a COOLMAX szövet, amely sima tapintású, bizonyos területeken használatos.

A fülpárnák eltávolításakor hangszóró nyílás jelenik meg. Kábelek és interkomok számára is vannak helyek.

[Összegzés] Kényelmesebb, mint az előző Kamui-3, kiváló kozmetikai teljesítménnyel.

A Kabuto legújabb Kamui-5 modellje minden szempontból javult a kényelem terén, mint például a viselési komfort, a szellőzés és a láthatóság. Ez egy olyan modell, amely széles körű tevékenységekre használható, a városi motorozástól a túrázásig. Az előző modell könnyű és kompakt volt beépített napellenzővel, de a Kamui-5 egy kényelmesebb modell. Míg az előző modell ára 41.800 JPY volt egy egyszínű változatban, a Kamui-5 nagyszerű ár-érték arányt kínál, mindössze 2.200 JPY-vel többet kérve egy jelentős fejlődésért. A SHOEI GT-Air3 (70.400 JPY-től) a legnépszerűbb zárt sisak beépített napellenzővel, de azok, akik ebben a kategóriában keresnek valamit, mindenképpen fontolják meg a Kamui-5-öt, mint opciót.

Képgaléria (19)

Kabuto Kamui -5 Értékelés] Minden körre kiterjedő fejlesztés, különösen a szellőzés és a napellenző kiváló!

2025.12.25

A Kabuto népszerű, beépített napellenzővel rendelkező Kamui-3 modellje teljes átalakuláson ment keresztül, és Kamui-5 lett. Nagyobb szemnyílás, nagyob...