Amerikaans-Geïnspireerde Europese Café Racer: SR400 Custom

9-GATE's SR400

Als het gaat om aangepaste motorfietsen, worden ze meestal gebouwd door uitgebreide discussies tussen de eigenaar en een custom shop, of de eigenaar neemt het heft in eigen handen. Dit keer is het echter een beetje anders. Het was oorspronkelijk aangepast bij een andere winkel, maar werd naar 9-GATE gebracht voor een complete make-over. Er werd besloten dat een van de productieconcepten zou zijn om een hoogwaardige SR400 te creëren, gebouwd door de eigenaar en zijn vrienden.

De one-off onderdelen die tijdens dit aanpassingsproces zijn opgenomen, zijn niet gemaakt door 9-GATE. De unieke staartkap en het spuitwerk werden allemaal gedaan door de eigenaar en zijn vrienden, terwijl 9-GATE taken uitvoerde zoals het monteren van diverse onderdelen, het selecteren van componenten en het aanpassen van de algehele ontwerpbalans. Natuurlijk was hun productie en installatie niet gemakkelijk, maar dat moet nu een goede herinnering zijn. De afgewerkte motorfiets lijkt op het beeld van een "stealth fighter" met een gestroomlijnde en compacte buitenkant, contrasterend met de luxe en hoogwaardige ophanging die de prestaties van de motor volledig benut. Het indrukwekkende silhouet combineert naadloos de platte Cruiser-esthetiek met de elegante lijnen van een Europese café racer, wat de expertise van de betrokken professionals laat zien.

Stuur

De keuze voor de koplamp viel op de HIGH SIDER. Het lensontwerp is uniek en voegt karakter toe aan de eenvoudige voorzijde.

Ze monteerden Battle Factory clip-ons op de originele topbrug van de TZ250. Voor de snelheidsmeter kozen ze voor het merk COGNITOMOTO, specifiek een GPS-gebaseerd type dat de laatste jaren steeds populairder wordt.

De stuurschakelaars met hun unieke ontwerp zijn ook een opmerkelijk kenmerk. Door aandacht te besteden aan zelfs de kleinste details, hebben ze de motor een onderscheidende persoonlijkheid gegeven en een gevoel van eenheid met het custom concept bereikt.

Carrosserie

De brandstoftank is een one-off. Door hem laag te houden, is het silhouet van de machine goed gedefinieerd. Het spuitwerk werd gedaan door de medewerkers van de eigenaar, met als doel een ingetogen uiterlijk in plaats van iets flitsends, met gebruik van donkerdere tinten.

Motor

Ze gebruikten een standaard krukas, gekoppeld aan een WISECO zuiger. Yoshimura ST-1M is aangenomen voor de nokkenas. De motor is uitgerust met een FCRΦ39 carburateur, en ze kozen voor het Belt Drive uitlaatsysteem. Deze aanpassingen verbeteren de prestaties van de motor aanzienlijk.

Chassis

De motor is voorzien van 17-inch spaakwielen, zowel voor als achter, met YZF-R1 OEM remklauwen. Deze setup kan de volledige kracht van de 534cc motor benutten.

De zadelkap is ook een one-off. Vanwege de sterke aandacht voor detail van zowel de eigenaar als 9-GATE, werd het proces van voltooiing naar verluidt extreem uitdagend. Het eindproduct spreekt echter voor zich wat betreft het uitzonderlijke vakmanschap en de kwaliteit.

Ze monteerden een CRAFTMAN swingarm en combineerden deze met een Ohlins achtervering. De balans tussen de achterste setup en de voorzijde, gebruikmakend van de originele voorvorken van de TZ250, is ook goed onderhouden.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

MOTO TIMES