Cafe Racer europea de inspiración americana: SR400 Custom

sR400 de 9-GATE

Cuando se trata de motocicletas personalizadas, normalmente se construyen a través de extensas discusiones entre el propietario y un taller de personalización, o el propietario toma el asunto en sus propias manos. Sin embargo, esta vez el caso es un poco diferente. Originalmente se personalizó en un taller diferente, pero se trajo a 9-GATE para un cambio de imagen completo. Se decidió que uno de los conceptos de producción sería crear una SR400 de altas prestaciones construida por el propietario y sus amigos.

Las piezas únicas incorporadas durante este proceso de personalización no fueron creadas por 9-GATE. El colín y la pintura de las piezas únicas fueron realizadas por el propietario y sus amigos, mientras que 9-GATE se encargó de tareas como el montaje de diversas piezas, la selección de componentes y el ajuste del equilibrio general del diseño. Por supuesto, su fabricación e instalación no fueron fáciles, pero eso ya debe ser un buen recuerdo. La moto terminada se asemeja a la imagen de un "caza furtivo" con un exterior elegante y compacto, que contrasta con la suspensión lujosa y de alto rendimiento que saca a relucir plenamente las prestaciones del motor. La impresionante silueta combina a la perfección la estética flat Cruiser con las elegantes líneas de una café racer europea, mostrando la pericia de los profesionales implicados.

Manillar

La elección del faro delantero recayó en la HIGH SIDER. El diseño de su lente es único y añade carácter a la sencilla careta delantera.

Instalaron los clip-ons Battle Factory en el puente superior original de la TZ250. Para el velocímetro, optaron por la marca COGNITOMOTO, eligiendo específicamente un tipo basado en GPS que ha ido ganando popularidad en los últimos años.

Los interruptores del manillar, con su diseño único, también son una característica digna de mención. Prestando atención incluso a los detalles más pequeños, han infundido a la moto una personalidad distintiva y han logrado una sensación de unidad con el concepto custom.

Carrocería

El depósito de combustible es único. Al mantenerlo bajo, la silueta de la máquina queda bien definida. La pintura fue realizada por los socios del propietario, buscando una apariencia discreta en lugar de algo llamativo, utilizando tonos más oscuros.

Motor

Se utilizó un cigüeñal de serie, emparejado con un pistón WISECO. El árbol de levas es Yoshimura ST-1M. La moto está equipada con un carburador FCRΦ39, y eligieron el sistema de escape Belt Drive para el escape. Estas modificaciones mejoran significativamente las prestaciones de la moto.

Chasis

La moto monta llantas de radios de 17 pulgadas tanto delante como detrás, con pinzas OEM YZF-R1. Esta configuración puede sacar toda la potencia del motor de 534 cc

El carenado del asiento también es una pieza única. Debido a la gran atención al detalle, tanto por parte del propietario como de 9-GATE, se dice que el proceso de su realización fue extremadamente difícil. Sin embargo, el producto final habla por sí mismo en términos de su excepcional artesanía y calidad.

Instalaron un basculante CRAFTMAN y lo combinaron con una suspensión trasera Ohlins. El equilibrio entre la configuración trasera y la delantera, utilizando las horquillas originales de la TZ250, también está bien mantenido.

Galería

Especificaciones

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MOTO TIEMPOS