Создано с заботой: кастом SUZUKI GSX-R1000R от BrightLogic

GSX-R1000R от Bright Logic

Bright Logic создала множество кастомных GSX и выпустила множество реплик гоночных YOSHIMURA GSX-R прошлых лет. Можно даже сказать, что GSX-R естественным образом собираются в этом магазине. Единственное, что остается неизменным во всех их кастомах, — это непоколебимая философия господина Такенаки: «создание базы, раскрывающей истинные функции мотоцикла», и этот байк не исключение. Это новейший GSX-R, R1000R M2 (модель '22 года), узнаваемый по синему цвету кузова Triton Blue Metallic и большому логотипу SUZUKI по бокам. Владелец заказал этот кастом, и многие детали были улучшены в стиле гонщиков на выносливость. Этот мотоцикл можно назвать «полностью укомплектованным», однако важна не только установка деталей, но и забота, с которой это делается.

Передние и задние колеса теперь MAGTAN JB4, а мотоцикл оснащен передними вилками Ohlins и задним амортизатором TTX. Все эти детали очищаются и смазываются при замене. В Bright Logic это делается так же, даже если мотоцикл или детали новые. Это может показаться очевидным, но часто выполняется на удивление небрежно. Нельзя пропускать этот процесс только потому, что мотоцикл высокопроизводительный или новый. Чтобы раскрыть его потенциал, все должно быть тщательно проверено. Вот почему это так важно. В случае с серией GSX-R это, можно сказать, еще важнее. Резиновые демпферы, устанавливаемые в заднее колесо, также снимаются, смазываются резиновой смазкой, а затем устанавливаются обратно. Это помогает правильно смягчать удары по заднему колесу при переключении передач и во время ускорения/замедления. Это важно, потому что влияет (а иногда и разрушает) двигатель.

Передний тормозной цилиндр Brembo, что является естественным выбором для Bright Logic. Длина шлангов также учитывалась, чтобы не нарушать хорошее ощущение и линейное управление, а задний тормоз был настроен так, чтобы не блокироваться. Как обычно для этого магазина на GSX-R1000, зеркала были перемещены с передней части штатного обтекателя на заднюю для более элегантного вида. После завершения кастомизации владелец проехал на мотоцикле, и был изготовлен комплект для регулировки высоты посадки. Это естественный шаг, но он важен для создания хорошей управляемости и, возможно, так же важен, как и общая отделка мотоцикла.

Руль

Рулевая колонка штатная, а передний тормозной цилиндр заменен на Brembo, что Bright Logic считает обязательным. В данном случае используется RCS Corsa Corta. Приводной трос сцепления заменен на механический рычаг сцепления Brembo. Ручки руля от YOSHIMURA.

Кузов

Передний обтекатель был заменен на CLEVER WOLF '17- Street Full Cowl, включая фары, и окрашен в штатный цвет. Зеркала — Magical Racing Racer Replicas с головкой TYPE-4, установленные с помощью кронштейна на внутренней стороне обтекателя, а не спереди (как у штатных зеркал), для централизации массы и улучшения видимости. Отверстия для крепления спереди теперь скрыты заглушками SPEEDRA Mirror Hole Covers.

Поворотники — ультракомпактные светодиоды, установленные на передних краях левого и правого обтекателей, а также по бокам держателя номерного знака сзади. Внутренние крылья можно легко устанавливать и снимать, и мотоцикл можно быстро подготовить к треку, просто сняв держатель номерного знака и провода, подключенные к нему, а также зеркала.

Задний обтекатель также был заменен на CLEVER WOLF Endurance Seat Cowl со стандартной графикой.

Двигатель

Двигатель объемом 999 куб. см с жидкостным охлаждением, DOHC, 4 клапана на цилиндр, рядный 4-цилиндровый, и алюминиевая рама с двумя лонжеронами — штатные, с установленными по бокам двигателя защитными крышками GBRacing, одобренными FIM. Быстросъемные застежки, используемые для разделения обтекателя, указывают на модификацию внешней части.

Шасси

Комплект подножек — YOSHIMURA X-TREAD. Ведущая цепь того же размера 525, что и штатная, выбрана RK 525XXW.

Передние вилки — Ohlins FGRT224 (FG R/T NIX), а передние тормоза состоят из радиальных суппортов Brembo CNC 4P Racing и дисков Brembo Super Sport. Также установлены слайдеры осей BABYFACE.

Задний амортизатор — Ohlins TTX2018GP (SU468).

Задние тормоза используют суппорт Brembo GP2-SS2P с диском SUNSTAR Works Expand. Глушитель — YOSHIMURA R-11Sq Cyclone с титановой крышкой ST.

Колеса — MAGTAN JB4 того же размера 3.50-17/6.00-17, что и штатные. Защита цепи и заднее крыло из углеродного твила — от Magical Racing. Также установлены Kijima Helmet Lock с задней камерой для видеорегистратора и BABYFACE Racing Hook.

Галерея

Спецификации

О BrightLogic

BrightLogic была основана бывшими техниками YOSHIMURA с богатым опытом участия в гонках. Они поставляют детали для кастомизации, которые улучшают характеристики гоночных мотоциклов, а также всех типов мотоциклов.

Страница бренда BrightLogic

Оригинальный источник этой статьи

Heritage & Legends