Världens första "fullständigt solid state-batteri" med 5 minuters laddning/600 km räckvidd! En elmotorcykel med en munkformad motor monterad på bakhjulet föds, som kommer att säljas för cirka 5 460 000 yen

Övergången till elmotorcyklar började med mindre modeller, och nu ökar de större modellerna. Som en färsk påminnelse användes en elmotorcykel baserad på Hondas elmotorcykel WN7 som ledande fordon i den första och tionde sektionen av Hakone Ekiden-stafetten, som hölls den 2 och 3 januari, och drog till sig uppmärksamhet. Medan tillverkarna utvecklar elmotorcyklar, har Verge Motorcycles, baserat i Estland, meddelat en elmotorcykel utrustad med ett helt solid state-batteri som nyligen utvecklats av Donut Lab.

Solid state-batteri, framtiden för elfordon

Precis som litiumjonbatterier genererar solid state-batterier elektricitet när litiumjoner rör sig mellan de positiva och negativa elektroderna, men till skillnad från litiumjonbatterier, som använder brandfarliga organiska lösningsmedel som elektrolyt, minskar användningen av fasta elektrolyter risken för antändning eller läckage avsevärt. Den fasta elektrolyten har också ett brett temperaturområde och är värmebeständig, så den är mindre känslig för värmen som genereras vid snabbladdning och möjliggör snabbare laddning än konventionella batterier. Solid state-batteriet som utvecklats av Donut Lab har en energitäthet på 400 Wh/kg och kan laddas helt på 5 minuter. Det sägs också vara motståndskraftigt mot nedbrytning och ha en livslängd på upp till 100 000 cykler, och behålla mer än 99 % av sin kapacitet även vid -30°C och mer än 99 % av sin kapacitet vid temperaturer över 100°C utan tecken på antändning eller nedbrytning. Naturligtvis undersöker företag över hela världen för att praktiskt använda denna nya teknik, men i Japan, eftersom Toyota beräknar att serietillverkningen kommer att ske runt 2030, finns det ännu ingen serietillverkad modell. Elmotorcykeln Verge Motorcycles, som drivs av Donut Labs solid state-batteri, kan laddas helt på mindre än 10 minuter och har en räckvidd på upp till 600 km på en enda laddning för långa resor, vilket vida överstiger prestandan hos konventionella elmotorcyklar. Verge Motorcycles är de första elmotorcyklarna som kommer ut på marknaden

Blir de framtiden för motorcyklar? Tre elmotorcyklar från Verge

Verge Motorcycles har presenterat tre elmotorcyklar: TS PRO, TS ULTRA och CALIFORNIA EDITION. TS PRO är basmodellen, TS ULTRA är en högpresterande version och CALIFORNIA EDITION är en anpassad version med specialutrustning baserad på TS PRO.

Basmodell "TS PRO"

Låt oss börja med basen "TS PRO". Det första du kommer att märka är bakhjulet, som har en navlös donutmotor i fälgen på bakhjulet, så det finns inga drivkomponenter som kedjor eller remmar. Denna munkformade motor ger hela 1 000 Nm (101,97 kgm) maximalt vridmoment och en maximal effekt på 102 kW (138,7 hk). Topphastigheten är blygsamma cirka 200 km/h, men accelerationen från 0 till 100 km/h är 3,5 sekunder, lika snabb som en 600cc supersportcykel. Fjädringen, både fram och bak, är från Ohlins, och bromsarna är från Brembo, vilket bidrar till dess höga körprestanda. Två batterityper finns tillgängliga: en på 33,3 kWh som kan köra upp till 600 km, och en på 20,2 kWh som kan köra upp till 350 km. 33,3 kWh-batteriet använder upp till 200 kW laddningseffekt vid användning av DC-snabbladdning, vilket utökar räckvidden med upp till 300 km på mindre än 10 minuter. Utökad räckvidd. 20,2 kWh-batteriet kan laddas samtidigt med upp till 100 kW för en maximal räckvidd på 200 km. TS PRO stöder även AC-laddning med en inbyggd laddare för laddning hemma eller på resande fot.

En smart mjukvaruplattform som kallas "Stamatter" ingår, som uppdaterar systemet genom trådlösa uppdateringar. Denna uppdatering är inte bara ytlig, utan sträcker sig till motorcykelns kärna. Cykeln har också GPS och accelerationssensorer, samt mobiluppkoppling och smidig kommunikation via Wi-Fi och Bluetooth.

Elegant "CALIFORNIA EDITION"

"CALIFORNIA EDITION" sägs förkroppsliga förväntningarna och engagemanget från framtida Verge-användare i USA. Verge Motorcycles strävar efter att skapa en verkligt speciell motorcykel som förkroppsligar Kaliforniens anda, startpunkten för det amerikanska äventyret, och "CALIFORNIA EDITION" är en hyllning till den kaliforniska livsstilen, där frihet och innovation kombineras under den strålande kaliforniska solen. "CALIFORNIA EDITION" är en hyllning till den kaliforniska livsstilen, där frihet och innovation kombineras under den strålande kaliforniska solen. Specifikationerna för "CALIFORNIA EDITION" är i grunden desamma som för "TS PRO", men den är lackerad i den speciella färgen "Poppy Orange", och den övre kåpan har en tvåfärgad finish. Sadelöverdragen är perforerade, och det undre orange lagret syns subtilt genom hålen.

"TS ULTRA" är högpresterande i alla avseenden.

"TS ULTRA", en högpresterande version, är utrustad med en kraftfullare donutmotor med ett maximalt vridmoment på 1 200 N-m = 122,37 kgm och en maximal effekt på 150 kW = 203,9 hk. Topphastigheten är 200 km/h, samma som för de andra modellerna, men accelerationen från 0 till 100 km/h är 2,5 sekunder, en sekund snabbare än för de andra modellerna, och jämförbar med en 1000cc supersportcykel. Batteriet är 33,3 kWh och har en maximal räckvidd på 600 km. "TS ULTRA" har också ett avancerat förarassistanssystem som inkluderar sex kameror och två högupplösta radar som täcker 360° runt motorcykeln. Kamerorna och radarn varnar föraren för potentiella faror, som ett fordon som närmar sig bakifrån i hög hastighet, och kamerabilderna visas på instrumentpanelen när föraren aktiverar blinkers.

TS ULTRA finns också som ensitsig version och är utrustad med Wilbers-fjädring utöver Ohlins för förbättrad körprestanda.

Verge Motorcycles, som kan revolutionera elmotorcyklar, kommer att finnas tillgänglig i 11 länder i Europa, Storbritannien och USA, med priser från 29 900 euro (5 460 000 yen) för TS PRO.

Huvudspecifikationer för TS PRO/TS ULTRA (2026)

Total längd x Bredd x Höjd: 2264 x 895 x 1128 mm ・Hjulbas: 1607 mm ・Sitthöjd: 780 mm ・Bilens vikt: 235 kg ・Maximal effekt: 102 kW (138,2 hk) / 150 kW (203,9 hk) ・Maximalt vridmoment: 1000 N-m (101,97 kgm) / 1200 N-m (122,37 kgm) ・Broms: F=Skiva, R=Skiva ・Däck: F=120/70-17, R=240/45-17 En donutmotor med ett maximalt vridmoment på 1200N-m är monterad på bakhjulen! Verge Motorcycles elmotorcykel som kan köra upp till 600 km på en enda laddning (21)