Çevik Sürüşün Peşinde: GPZ900R Özel Yapım

Bull Docker TAGOS'un GPZ900R'ı

Sahibi, yakın zamana kadar GPZ900R 1992 modelini hafifçe kişiselleştirerek keyfini sürüyordu, ancak Bull Docker TAGOS'u ziyaret edip demo makinelerinden birini test ettikten sonra tam bir kişiselleştirmeye karar verdi. İlk olarak, motosiklet bir kez giriş ve egzoz sistemleri elden geçirilmiş ve süspansiyon yenilenmiş olarak teslim edildi, ikinci kez ise ince bir özel yapım olan süspansiyon da tekrar elden geçirildi. Orijinal karbüratör Keihin FCR ile değiştirildi ve motorun rengi tamamen yeniden tasarlandı.

Sahibinin tam kişiselleştirme üzerinde çalışırkenki amacı, "motosikletin genel performansını stok benzeri bir görünümü koruyarak artırmak, böylece uzun turlar ve spor sürüşler için keyif alınabilir hale getirmekti". Burada dikkat çekilmesi gereken nokta, ateşleme sisteminin restorasyon menüsü +α ile yenilenmiş olmasıdır. Bu özel motosiklet için ateşleme sistemi HIR ve Trading Garage Nakagawa'nın yeni ateşleme bobinleri ile optimize edilmiştir. Ateşleme bobinleri son yıllarda Bull Docker TAGOS'ta da bir dizi soruna neden oluyordu ve güvenilir bir ateşleme ve sorunsuz bir makine sağlamak için mümkün olan en kısa sürede yenileriyle değiştirilmesi önemli bir noktadır. Orijinal makine ne kadar eskiyse, bu noktaları gözden kaçırmamak o kadar önemlidir. Bunlar dahil, Bull Docker TAGOS'un GPZ900R fikri, uzun turlarda rahatça kullanılabilen, virajlı yollarda kolayca dönebilen ve çevik ve eğlenceli bir all-rounder olarak yeniden doğmuş bir makinedir. Bahar mevsimi geldiğinde, sahibinin elinin ve ayağının bir parçası olacak, her yerde sürülecektir.

Gidon

Bu, Bull Docker TAGOS'un orijinal gidon takımı "TAGOS Cruise Stem"in yeni prototipidir. Bull Docker TAGOS tarafından GPZ900R'ın 17 inç ön ve arka boyutlarını optimize etmek için geliştirilmiştir ve son yıllarda yaygınlaşan stok klipsli gidonun stilini ve kullanılabilirliğini önemseyen kullanıcılar için olmazsa olmaz bir parçadır.

Fren ve debriyaj ana silindirleri Gale Speed yapımıdır. Hafif dokunuş hissinin yanı sıra, fren kolu oranı değiştirilebilir, böylece kullanıcının tercihine kolayca uyarlanabilir.

Gövde İşleri

Son GPZ900R 2003 yılında, yani 17 yıl önce piyasaya sürüldü, bu yüzden anahtar silindirinin üst kısmındaki harfler anahtarla temas nedeniyle genellikle eksik oluyor. Bu yüzden Bull Docker TAGOS koruyucu etiketler de satıyor.

Arka şasi Craftsman yapımıdır, bu da sahibinin tercihidir. Kaydırıcılar da takılmıştır, ancak stok kaportada değişiklikten kaçınmak için mümkün olduğunca az müdahale ile takılmıştır.

Motor

Stok kaportanın soğutma performansı konusunda endişeler var, ancak stok kaportayı mümkün olduğunca değiştirmemek tercih ediliyor. Bu tür talepleri karşılamak için radyatör Ishihara Radiator yapımı bir modelle değiştirildi. Ek olarak, Bull Docker TAGOS radyatör kapağı yüzeyi korur.

Giriş ve Egzoz

Karbüratör Keihin FCR Φ37mm'dir. GPZ900R Özel Yapım'da güç artışı için genellikle Φ39mm veya daha büyük bir karbüratör seçilirken, Φ37mm karbüratör düşük ve orta devir aralığında sokak kullanımı ve kolay kullanım için yeterlidir.

Egzoz K-Factory Full Titanium'dur. Alt kaportada büyük bir değişiklik yapmadan takılabilen az sayıdaki egzozdan biridir ve tam kaportayı korumayı önemseyen kullanıcılar için standart seçeneklerden biridir.

Şasi

Ön çatalların iç tüpleri DLC kaplamalıdır ve Hyper Pro yayları ile ayarlanmıştır. Sadece sokakta yol tutuş performansı iyileştirilmekle kalmamış, aynı zamanda manevra kabiliyeti de optimize edilmiştir.

Arka amortisör Hyper Pro'dur, ancak Bull Docker TAGOS tarafından özel olarak belirlenmiş bir yay ile özel yapım olarak üretilmiştir. Amortisör hareketin erken aşamalarında yumuşaktır, ancak tur sırasında yorgunluğu azaltmak için arkada serttir.

Stok sehpa ile, arka uç 17 inçe dönüştürüldüğünde motosikletin kendisi eğimli bir konumda olacaktır. Bu nedenle Bull Docker TAGOS, 17 inç GPZ900R için optimum bir duruş sağlamak üzere stok sehpadan 30 mm daha uzun yeni bir paslanmaz çelik sehpa piyasaya sürmüştür.

Fren diskleri Sunstar Premium Racing'dir, ancak yüzer pimler Bull Docker TAGOS'un orijinalleriyle değiştirilmiştir. Siyah üzerindeki kırmızı renkli harfler, rahat bir giydirme görünümüne katkıda bulunur. Kaliperler Brembo yapımıdır.

Ön ve arka tekerlekler Gale Speed Type C'dir. Arka tekerlekler ZZR1100(D) ile uyumlu 6.0J'dir. Ayrıca, yakından bakıldığında, aks millerinin PEO yapımı olduğu ve Zephyr 1100 aksları kullanılarak çaplarının büyütüldüğü görülebilir.

Arka şasi, stok görünümlü kalırken ZZR1100(D) 6.0J tekerleklerine uyum sağlamak için stok ZX-10'dan modifiye edilmiştir. Aks mili modifikasyonu ile birleştiğinde, arka sertlik daha iyi stabilite için artırılmıştır.

Galeri

Özellikler

Bull Docker TAGOS Hakkında

Bull Docker TAGOS, Ninja severler için Ninja severler tarafından yapılan özel parçalardır. Motosikletin performansını en iyi şekilde ortaya çıkaran, sadece sürerek anladıkları özel parçalar sunuyorlar!

Bull Docker TAOGS marka sayfası