Стремление к маневренной езде: кастомный GPZ900R

GPZ900R от Bull Docker TAGOS

Владелец до недавнего времени занимался легким тюнингом своего GPZ900R 1992 года выпуска. Однако, посетив Bull Docker TAGOS и протестировав один из их демонстрационных мотоциклов, он решил выполнить полную кастомизацию. Сначала мотоцикл был возвращен с доработанными системами впуска и выпуска, а также перестроенной подвеской. Во второй раз подвеска, которая уже была неплохо кастомизирована, была снова переработана. Штатный карбюратор был заменен на Keihin FCR, а цветовая схема мотоцикла была полностью изменена.

Целью владельца при полной кастомизации было «повышение общей производительности мотоцикла при сохранении внешнего вида, близкого к заводскому, чтобы им можно было наслаждаться в длительных турах и спортивной езде». Что здесь стоит отметить, так это то, что система зажигания была обновлена по программе восстановления +α. Для этого конкретного мотоцикла система зажигания оптимизирована с помощью HIR и новых катушек зажигания от Trading Garage Nakagawa. Катушки зажигания в последние годы также вызывали ряд проблем в Bull Docker TAGOS, и их скорейшая замена на новые является важным моментом для обеспечения надежного зажигания и беспроблемной работы мотоцикла. Чем старше оригинальный мотоцикл, тем важнее не упускать из виду эти моменты. Учитывая все это, идея Bull Docker TAGOS относительно GPZ900R заключается в создании мотоцикла-универсала, который комфортно ведет себя в длительных поездках, легко управляется на извилистых дорогах, а также маневренный и доставляет удовольствие. С наступлением весны он станет продолжением рук и ног владельца, на нем будут ездить повсюду.

Руль

Это новый прототип оригинального комплекта рулевой колонки Bull Docker TAGOS под названием «TAGOS Cruise Stem». Он был разработан Bull Docker TAGOS для оптимизации размеров GPZ900R с 17-дюймовыми колесами спереди и сзади и является обязательным элементом для пользователей, которые ценят стиль и управляемость штатного клип-он руля, ставшего обычным в последние годы.

Как тормозные, так и сцепные главные цилиндры изготовлены Gale Speed. Помимо легкого хода, передаточное отношение тормозного рычага можно изменять, что позволяет легко адаптировать его к предпочтениям владельца.

Кузов

Последний GPZ900R был выпущен 17 лет назад, в 2003 году, поэтому верхняя часть цилиндра замка часто теряет буквы из-за контакта с ключом. Именно поэтому Bull Docker TAGOS также продает защитные наклейки.

Подрамник изготовлен Craftsman, что также является предпочтением владельца. Установлены слайдеры, но они также установлены с минимальным вмешательством, чтобы избежать модификации штатного обтекателя.

Двигатель

Существуют опасения по поводу эффективности охлаждения штатного обтекателя, но владелец предпочел как можно меньше модифицировать его. Чтобы удовлетворить такие требования, радиатор был заменен на радиатор производства Ishihara Radiator. Кроме того, крышка радиатора Bull Docker TAGOS защищает его поверхность.

Впуск и выпуск

Карбюратор — Keihin FCR Φ37 мм. В то время как для кастомизации GPZ900R чаще выбирают карбюраторы Φ39 мм или больше для увеличения мощности, карбюратор Φ37 мм достаточен для уличного использования и легкого управления в диапазоне низких и средних оборотов.

Выхлопная система — K-Factory Full Titanium. Это одна из немногих выхлопных систем, которые можно установить без существенной модификации нижнего обтекателя, и является одним из стандартных выборов для пользователей, которые придают значение сохранению полного обтекателя.

Шасси

Внутренние трубки передних вилок имеют DLC-покрытие и оснащены пружинами Hyper Pro. Улучшена не только способность следовать за дорогой на улице, но и оптимизирована маневренность.

Задний амортизатор — Hyper Pro, но он изготовлен на заказ со специально подобранной Bull Docker TAGOS пружиной. Амортизатор мягкий на начальном этапе хода, но жесткий в конце, чтобы уменьшить усталость даже в длительных поездках.

Со штатной подставкой мотоцикл будет находиться в наклонном положении при установке 17-дюймовых колес сзади. Поэтому Bull Docker TAGOS выпустила новую подставку из нержавеющей стали, которая на 30 мм длиннее штатной, чтобы обеспечить оптимальное положение для GPZ900R с 17-дюймовыми колесами.

Тормозные диски — Sunstar Premium Racing, но плавающие пины заменены на оригинальные Bull Docker TAGOS. Красные буквы на черном фоне добавляют непринужденный вид. Суппорты изготовлены Brembo.

Передние и задние колеса — Gale Speed Type C. Задние колеса — 6.0J, совместимые с ZZR1100(D). Также, если присмотреться, можно увидеть, что оси изготовлены PEO, и их диаметр был увеличен с использованием осей Zephyr 1100.

Маятник модифицирован от штатного ZX-10, чтобы соответствовать колесам ZZR1100(D) 6.0J, сохраняя при этом заводской вид. В сочетании с модификацией оси увеличена жесткость задней части для лучшей стабильности.

Галерея

Спецификации

О Bull Docker TAGOS

Bull Docker TAGOS — это детали для тюнинга, созданные любителями Ninja для любителей Ninja. Они предлагают ассортимент деталей для тюнинга, которые раскрывают лучшие качества мотоцикла, что они понимают только благодаря реальному опыту езды!

Страница бренда Bull Docker TAOGS