Các bộ phận khác nhau được trang bị tiêu chuẩn cho địa hình so với đường phố. Trong số đó có miếng bảo vệ gót chân và bộ dẫn hướng xích, có thể coi là thiết yếu cho địa hình. Những bộ phận này cũng có thể được lắp đặt trên Hunter Cub, vốn có nhiều nét đặc trưng của địa hình, và dòng sản phẩm Connecting Clamp của ZETA là thứ bạn cần. Bằng cách gắn một kẹp kết nối vào gắp sau, miếng bảo vệ gót chân, bộ dẫn hướng xích và tấm chắn xích có thể được lắp đặt theo bất kỳ sự kết hợp nào, và bạn cũng có thể sử dụng bộ phận bảo vệ xích truyền động nguyên bản.

Kẹp kết nối ZETA

Một kẹp kết nối sẽ cho phép bạn lắp đặt miếng bảo vệ gót chân và các bộ phận khác trên Hunter Cub. Khả năng là vô tận, và tất cả những gì bạn cần làm là chỉ cần gắn chúng vào gắp sau. Bằng cách lắp đặt kẹp, Hunter Cub có thể được sử dụng trong nhiều tình huống khác nhau, từ đường trường đến địa hình. Toàn bộ dòng sản phẩm kẹp kết nối có sẵn dưới dạng bộ hoàn chỉnh, hoặc mỗi bộ phận có thể được mua riêng.

Hãy xem xét từng bộ phận một. Đầu tiên là bản thân kẹp kết nối, là điểm khởi đầu của dòng sản phẩm. Bạn sẽ không thể làm gì nếu thiếu nó.

■Kẹp kết nối / Giá bán lẻ đề xuất: 4.000 JPY

Việc lắp đặt rất đơn giản. Công cụ duy nhất cần thiết là cờ lê lục giác 5mm.

■Hình dạng nhìn từ bên cạnh. Nếu bạn không sử dụng bộ dẫn hướng xích, bạn cần lắp các vòng đệm đi kèm ở phía dưới.

Để dễ nhìn hơn, chúng tôi đã tháo bệ bước chân của hành khách, nhưng tất nhiên nó có thể được lắp đặt ngay cả khi còn nguyên. Như bạn có thể thấy ở đây, ngay cả khi được trang bị đầy đủ bệ bước chân phía sau cũng không có sự cản trở nào.

■Không có sự cản trở nào với bệ bước chân phía sau

Việc lắp đặt chỉ đơn giản là đặt và cố định kẹp bằng cách kẹp vào gắp sau. Vui lòng tham khảo hướng dẫn sử dụng để biết vị trí lắp đặt. Nếu bạn lắp đặt miếng bảo vệ gót chân hoặc tấm chắn xích cùng lúc, bạn có thể đặt chúng đúng vị trí bằng cách tìm sự cân bằng phù hợp và cố định chúng lại với nhau.

■Việc lắp đặt chỉ yêu cầu cờ lê lục giác 5mm.

Logo ZETA, toát lên vẻ ngoài địa hình, và lớp hoàn thiện bằng nhôm đẹp mắt tạo hiệu ứng trang trí đẹp mắt.

kẹp kết nối sẽ cho phép bạn thêm lớp bảo vệ xung quanh xích cho các tình huống khác nhau

Kẹp kết nối Bộ dẫn hướng xích

Bộ dẫn hướng xích là một bộ phận thực sự mang đậm phong cách địa hình. Khi lái xe địa hình, gắp sau di chuyển rất nhiều khiến xích có thể bị tuột ra. Sẽ không đùa được đâu nếu xích bị tuột ra khi bạn đang lái xe, vì vậy bộ dẫn hướng xích là một bộ phận thiết yếu cho địa hình. Một số bộ dẫn hướng xích có dạng tấm, nhưng bộ của ZETA có hình dạng bao quanh xích và che chắn mọi hướng. Ngoài ra còn có một lợi ích lớn khác khi trang bị bộ dẫn hướng xích; nó có thể ngăn ngón tay của bạn và các vật thể khác bị kẹt giữa xích và đĩa xích khi bị ngã. Vì đĩa xích đang quay, nên rất nguy hiểm nếu có thứ gì đó bị kẹt vào đó. Bằng cách bảo vệ bạn khỏi bị kẹt trực tiếp vào phần dưới của đĩa xích, bộ dẫn hướng xích giúp ngăn chặn những tình huống như vậy.

Phần dẫn hướng được làm bằng nhựa và phần tiếp xúc với xích được tạo hình để giảm thiểu việc bị vướng khi xích di chuyển lên xuống.

■Bộ dẫn hướng xích có cấu trúc kết hợp giữa nhôm và nhựa.

Phần phía sau sử dụng các đai ốc chèn để giảm thiểu phần nhô ra của vít. Loại này không chỉ an toàn mà còn dễ bảo trì.

■Phần nhô ra phía bánh xe được giảm thiểu tối đa để tránh mọi sự cản trở có thể xảy ra.

Vị trí lắp đặt nằm ở phía dưới của kẹp kết nối. Để cố định, bạn sẽ cần cờ lê lục giác 5mm một lần nữa.

nó được cố định giữa hai mặt của kẹp kết nối

Tôi đã đề cập đến việc lắp các vòng đệm đi kèm khi chỉ lắp kẹp kết nối, tất cả những gì bạn cần làm bây giờ là thay thế các vòng đệm đó bằng bộ dẫn hướng xích.

■Tháo các vòng đệm đi kèm với kẹp kết nối

Sau khi tháo các bu lông ở phía dưới kẹp kết nối, hãy tháo các vòng đệm và lắp phần tấm của bộ dẫn hướng xích vào để lắp đặt.

■Công cụ duy nhất cần thiết là cờ lê lục giác 5mm.

Sau khi cố định phần tấm, bước tiếp theo là kẹp xích vào giữa hai mặt của phần dẫn hướng. Các mặt được nối với nhau bằng các trục rỗng bằng nhôm, vì vậy chúng có thể dễ dàng tách rời. Vì chúng được chế tạo với độ chính xác cao, chúng không dễ bị rơi ra, và mức độ khó thấp.

■Phần dẫn hướng có thể tách rời, và xích được luồn vào giữa hai mặt.

Sau khi cố định xích vào giữa các bộ phận dẫn hướng, hãy cố định phần nhôm ở phía sau.

■Tấm đế và phần nhôm phía sau được bắt vít với nhau bằng cách kẹp phần dẫn hướng bằng nhựa vào giữa

Tất cả những gì còn lại là cố định phần đỡ bằng cờ lê lục giác 5mm. Vì nó sử dụng đai ốc chèn nên rất dễ dàng. Làm việc gần xích tay có xu hướng bị bẩn, tuy nhiên, có lẽ tôi nên đeo găng tay.

■Hoàn thành lắp đặt bằng cách cố định vào tấm đế bằng các vít đi kèm

Bộ dẫn hướng và xích không cản trở lẫn nhau ở điều kiện 1G nhờ khoảng hở hoàn hảo này. Khi gắp sau di chuyển đáng kể trong quá trình lái xe địa hình, bộ dẫn hướng này sẽ thể hiện giá trị của nó.

■Khoảng hở tinh tế để bộ dẫn hướng không chạm vào xích

Về mặt an toàn, bộ dẫn hướng xích làm giảm khả năng ngón tay bị kẹt vào đĩa xích. Bạn có thể va vào xích, nhưng nó cung cấp sự bảo vệ tuyệt vời để tránh trường hợp xấu nhất là bị kẹt vào đĩa xích.

■Chắc chắn an toàn hơn vì bạn sẽ không chạm trực tiếp vào đĩa xích.

Chúng tôi sẽ tiếp tục trong phần hai

Thích bài viết này