Sự kiện đua xe "Taste of Tsukuba" diễn ra vào tháng 5 vừa qua đã kết thúc thành công tốt đẹp. Tại sự kiện, chúng tôi đã bắt gặp gian hàng của KOOD, thương hiệu nổi tiếng với các loại trục cromoly và các sản phẩm khác, nơi trưng bày nắp ly hợp E mới toanh dành cho CB650R/CBR650R!

Nắp nhôm bảo vệ và trang trí E-Clutch!

Honda E-Clutch là một cơ chế mới của Honda, tự động điều khiển ly hợp. Đây là một hệ thống đã được bàn tán rất nhiều, có thể tìm thấy trên xe máy số, không phải xe tay ga, và sử dụng điều khiển điện tử để ngắt ly hợp và nửa ly hợp thay cho người lái.

Một trong những đặc điểm chính của xe máy được trang bị E-Clutch là mặc dù hình dáng bên ngoài gần giống với nguyên bản, nhưng có một thiết bị nhỏ được gắn trên nắp bên phải của động cơ. Sản phẩm mà KOOD vừa sản xuất là một nắp nhôm để bảo vệ E-Clutch này. Mặc dù KOOD chủ yếu được biết đến với các loại trục xoay và trục bánh xe bằng cromoly, công ty còn cung cấp nhiều loại phụ tùng nhôm hấp dẫn khác như tấm nối và gác chân.

KOOD custom aluminum E-Clutch cover for Honda CB650R and CBR650R red version

■Đây là nắp nhôm E-Clutch được trưng bày tại gian hàng của KOOD. Màu đỏ của nó có thể giúp chiếc xe của bạn nổi bật giữa đám đông khi được sử dụng làm điểm nhấn.

Bản thân E-Clutch nhô ra một chút so với xe máy, vì vậy nó dễ bị hư hỏng nếu bị ngã. Tuy nhiên, nếu bạn lắp nắp nhôm này, cả E-Clutch và động cơ sẽ được bảo vệ, và bạn có thể thay thế bộ phận nhôm bị hỏng khi cần thiết.

KOOD custom aluminum E-Clutch cover for Honda CB650R and CBR650R silver version

■Các màu bạc và đen cũng có sẵn. Bạn có thể chỉ thay thế tấm ngoài trong trường hợp bị hư hỏng do ngã.

CBR650R equipped with Silver KOOD custom aluminum E-Clutch cover

■Nắp màu bạc được lắp trên CBR600R

CBR650R equipped with Red KOOD custom aluminum E-Clutch cover

■Nắp màu đỏ thực sự rất hiệu quả làm điểm nhấn.

Tổng cộng có ba màu trong bộ sưu tập: Đen, Bạc và Đỏ. Hiện tại, nắp nhôm chỉ có sẵn cho CB650R / CBR650R E-Clutch, nhưng chúng tôi cũng rất mong chờ một sản phẩm tương tự cho Rebel 250 E-Clutch mới được công bố.

Ngoài ra, các tấm nối nhôm và bu lông crom-molypden cho Z900RS cũng được trưng bày. Thật không may, các tấm nối và bu lông hiện tại của Z900RS không tránh khỏi việc bị lỏng, dẫn đến mất công suất và hiệu suất hoạt động của xe. Tuy nhiên, các tấm nối nhôm và bu lông crom-molypden của KOOD hoàn toàn không bị lỏng và phát huy hết tiềm năng của xe.

KOOD custom aluminum link plates for Kawasaki Z900RS

Tấm nối nhôm và Bu lông Cromoly cho Z900RS

Comparison between KOOD custon aluminum link plate and stock Z900RS link plate

■Phía sau là bu lông nguyên bản, phía trước là của KOOD.

Kawasaki Z900RS stock aluminum link plate bolt

■Với tấm nối và bu lông nguyên bản, có thể thấy nó sẽ bị lỏng...

KOOD custon aluminum link plate bolt for Kawasaki Z900RS

■Nhưng như bạn có thể thấy, hoàn toàn không có tiếng lỏng lẻo với phiên bản của KOOD.

Không hiếm khi những khuyết điểm nhỏ ở các bộ phận nhỏ lại ảnh hưởng lớn đến hiệu suất. Những người lái xe quan tâm đến việc tinh chỉnh xe máy của mình theo bất kỳ cách nào đều được khuyến khích xem xét các sản phẩm của KOOD.

KOOD custom chromoly bolts for front brake calipers

Bu lông crom-molypden dành riêng cho từng mẫu xe cho kẹp phanh trước cũng được trưng bày tại gian hàng.

KOOD custom parts

■KOOD bán nhiều loại sản phẩm khác ngoài trục cromoly. Chúng tôi đặc biệt khuyến nghị các sản phẩm của họ để tinh chỉnh chiếc xe yêu thích của bạn.

Thích bài viết này