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Fahrradbox Komatsu's Grom(MSX125)
Auf den ersten Blick könnte man meinen, es handele sich um ein GANESHA-Demo-Motorrad, das so gekauft wurde, wie es ist, aber es stellt sich heraus, dass es ein ganz anderes Motorrad ist. Der Besitzer dieser Custom Grom ist Cycle Box Komatsu, die auch eine Monkey 125 in den Custom Contest geschickt haben.
Der Hubraum wurde mit dem größten Big Bore von SP Takekawa auf 145 cm³ vergrößert, und die φ27-Drosselklappe und der Leistungsfilter wurden von HIROAN modifiziert.
Karosserie
Diese Verkleidung nutzt den Serienscheinwerfer der Grom 5 und lässt sie wie einen großen Offroader aussehen. Die Aufkleber sind etwas anders gestaltet als bei der GANESHA-Demo-Maschine.
Motor
Die Bewegung des Nockenwellenrads ist gut zu sehen. Diese Art von Verspieltheit ist genau das, was man beim Abstimmen des Motors braucht. Hervorragend sind auch der Motorschutz und die Ölkühlerhalterung, die den Ölkühler unter den Motor hängen lässt!
Galerie
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Spezifikationen
| Teil | Einzelheiten |
|---|---|
| Motor | SP Takegawa S-Stage Big Bore Kit 145cc (ohne Nockenwelle) KITACO Aluminium DRY Style Abdeckung aRacer Komplette ECU MiniX |
| Vergaser / Ansaugung | HIROAN φ27 Drosselklappe SP Takegawa Luftfilter-Kit |
| Auspuff | YOSHIMURA Low-Mount Auspuff |
| Räder | GANESHA Speichen-Räder |
| Trittbretter | OVER RACING Rückradsätze 4 Positionen |
| Lenker / Lenkung | GANESHA Lenker |
| Ölkühler | SP Takegawa Kompakt-Kühler-Kit |
| Karosserien | GANESHA Komplettes Exterieur GANESHA Optionale Seitenverkleidungen |
Originalquelle dieses Artikels
MOTO-MOTO
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