Table of Contents
Grom(MSX125) od Cycle Box Komatsu
Na první pohled byste si mohli myslet, že jde o demo bike GANESHA zakoupený tak, jak je, ale ukazuje se, že je to úplně jiné kolo. Majitelem tohoto custom Gromu je Cycle Box Komatsu, kteří se do soutěže customů přihlásili také s Monkey 125.
Objem byl zvýšen na 145 ccm pomocí největšího big bore kitu od SP Takekawa a φ27 škrticí klapka a airbox byly upraveny společností HIROAN.
Karoserie
S využitím sériového světlometu z modelu Grom 5 vypadá tento kryt jako velký off-road. Obtisky jsou navrženy trochu jinak než na demo biku GANESHA.
Motor
Pohyb vačkového kola je plně viditelný. Tato hravost je přesně to, co potřebujete při ladění motoru. Kryt motoru a držák olejového chladiče, který umožňuje chladiči viset pod motorem, jsou také vynikající!
Galerie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikace
| Díl | Detaily |
|---|---|
| Motor | SP Takegawa S-Stage Big Bore Kit 145cc (bez vačky) KITACO Hliníkový kryt DRY Style aRacer Complete ECU MiniX |
| Karburátor / Sání | HIROAN φ27 škrticí klapka SP Takegawa Air Filter Kit |
| Výfuk | YOSHIMURA Low-Mount Exhaust |
| Kola | GANESHA drátěná kola |
| Stupačky | OVER RACING Rearsets 4 Position |
| Řídítka / Ovládání | GANESHA Řídítka |
| Olejový chladič | SP Takegawa Compact Cool Kit |
| Karoserie | GANESHA Complete Exterior GANESHA Volitelné boční kryty |
Původní zdroj tohoto článku
MOTO-MOTO
Líbí se vám tento článek




























