Sẵn sàng cho cuộc phiêu lưu: HONDA Grom(MSX125) độ bởi Cycle Box Komatsu
356
0
Chia sẻ 
Copy link
X
Facebook độ bởi Cycle Box Komatsu)
Save
Table of Contents
Cycle Box Grom(MSX125) của Komatsu
Thoạt nhìn, bạn có thể nghĩ đây là chiếc xe demo của GANESHA được mua nguyên bản, nhưng thực tế nó là một chiếc xe hoàn toàn khác. Chủ sở hữu của chiếc Grom độ này là Cycle Box Komatsu, đơn vị cũng đã từng giới thiệu một chiếc Monkey 125 trong cuộc thi độ xe.
Dung tích xi-lanh đã được tăng lên 145cc với bộ big bore lớn nhất do SP Takekawa sản xuất, và bộ chế hòa khí φ27 cùng bộ lọc gió đã được HIROAN tùy chỉnh.
Thân xe
Sử dụng đèn pha nguyên bản của Grom 5, bộ quây này làm cho xe trông giống như một chiếc xe địa hình cỡ lớn. Các bộ tem được thiết kế hơi khác so với xe demo của GANESHA.
Động cơ
Chuyển động của bánh răng trục cam có thể nhìn thấy rõ. Loại tùy chỉnh này là thứ bạn cần khi tinh chỉnh động cơ. Bộ bảo vệ động cơ và giá đỡ bộ làm mát dầu cho phép treo dưới động cơ cũng rất đáng chú ý.
Thư viện ảnh
|
|
|
|
Thông số kỹ thuật
| Phụ tùng | Chi tiết |
|---|---|
| Động cơ | Bộ Big Bore Kit 145cc S-Stage (không Cam) của SP Takegawa Nắp máy KITACO nhôm kiểu DRY ECU Full aRacer MiniX |
| Bình xăng / Họng hút | Họng ga HIROAN φ27 Bộ lọc gió SP Takegawa |
| Hệ thống xả | Ống xả gầm YOSHIMURA |
| Mâm xe | Mâm căm GANESHA |
| Gác chân | Bộ gác chân 4 vị trí OVER RACING |
| Tay lái / Trục lái | Tay lái GANESHA |
| Két làm mát dầu | Bộ két làm mát nhỏ gọn SP Takegawa |
| Dàn áo | Bộ dàn áo GANESHA Full Ốp hông tùy chọn GANESHA |
Nguồn bài viết gốc
MOTO-MOTO
![Ngoại hình. Lãng mạn. Không còn lo lắng về những con đường xấu. YAMAHA NIKEN [Webike My Bike Pickup]](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/1778769799364L.jpg)
![Dải công suất mạnh mẽ và động cơ có thể tăng tốc lên vòng tua cao! Suzuki TS50 Hustler [Webike My Bike Pickup]](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/09/1779291359113L.jpg)
