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ZEPHYR1100 da Shabon Dama
"Esta moto azul-marinho pertence a alguém que nos visita há mais de 20 anos. Ele veio originalmente à nossa oficina para uma mudança de carburador, mas a partir daí ficou atraído pelo apelo da personalização. Por isso, desta vez, evoluímos a sua Zephyr 1100 para o que poderia chamar-se a forma definitiva da Shabon Dama", começou o Sr. Takigawa, gerente da loja principal da Shabon Dama.
"Poderíamos ter chamado-lhe a forma mais recente, mas incorporamos sempre coisas novas, por isso decidimos chamá-la a forma definitiva. Desta vez, o motor foi completamente revisto, mantendo as especificações de 1107cc, o exterior foi pintado e o quadro foi revestido a pó. As suspensões dianteiras foram alteradas para especificações originais Shabon Dama pela HYPERPRO e as rodas foram alteradas para OZ Racing. Incluindo os travões, quase tudo na metade inferior da moto foi alterado. O braço oscilante ainda é da WHEELIE, mas substituímos por um novo para acomodar esta mudança completa. O escape é o nosso primeiro escape original Weldcraft. Como nota lateral, o modelo base é na verdade uma Zephyr 1100RS, mas agora que chegou a este ponto, já não importa qual é", ri ele.
A personalização foi atualizada, mantendo as boas partes das especificações anteriores (como as dimensões das rodas de 17 polegadas, o reforço do quadro em 8 locais e o motor com especificações de 1107cc). Além disso, o facto de todas as peças terem sido pintadas de preto também é novidade.
"Este é outro ponto chave desta vez. Alterámos centenas de peças, incluindo muitas pequenas, e pintámos todas elas. O motor e o quadro têm revestimento a pó, e os apoios e as placas laterais do quadro têm revestimento RX. Não deixámos de fora nenhum dos espaçadores ou suportes, e pintámo-los com métodos como anodização. Depois, equilibrámos o aspeto geral", diz Takigawa. O equilíbrio foi criado para evitar a sensação pesada de simplesmente tornar tudo preto ou de ter tons diferentes, mesmo ao usar a mesma cor preta.
"É semelhante ao nosso menu de renovação que recomendamos na nossa oficina há algum tempo, onde pintamos os quadros de motos dos anos 80 e 90. Se o fizer agora, conseguirá manter o exterior bonito e também prevenir a ferrugem e a sujidade internas, para que a moto possa ser apreciada durante muito tempo. O mesmo se aplica ao motor e a outras peças. Para o quadro, recomendamos agora o revestimento a pó. Dá uma aparência quase de stock e combina bem com vários modelos e estilos. O processamento em fibra de carbono e o revestimento de diamante também são bons, mas temos experiência com eles também, e recomendamos mais o revestimento a pó pelas razões mencionadas."
Como mencionado no início deste artigo, o proprietário desta moto tem uma longa relação com a oficina, e esta moto esteve profundamente envolvida em desenvolvimentos importantes, como descobrir como eliminar os aspetos negativos causados pela mudança das rodas dianteiras de 18 para 17 polegadas, e a criação de peças originais Zephyr da Shabon Dama. Esteve sempre presente, lutando pelo melhor. Estas novas especificações são o resultado desse esforço cumulativo.
Guiador
A lente do farol é Raybrick com uma lâmpada LED no interior. Os cilindros mestres esquerdo e direito foram alterados para GALE SPEED Elaborate desta vez.
O eixo é um original Shabon Dama, compatível com a roda dianteira de 17 polegadas. Desta vez, o eixo também foi alterado de prateado para preto. A caixa do conta-quilómetros, que alberga o velocímetro STACK e o conta-rotações do motor, também foi alterada de cromada para preta.
Elétrica
Debaixo do assento, podem ser guardadas a Unidade de Ignição Uotani SPII e a unidade a bordo ETC 2.0. As tampas laterais e a carenagem traseira, que podem rachar facilmente, são originais Shabon Dama feitas de carbono, e o depósito de combustível de alumínio é da BEATER. A pintura é da YF Design. O quadro apresenta um acabamento em pó para um aspeto e toque semelhantes aos de stock.
Motor
O carburador continua a ser um TMR-MJN φ38mm com funil duplo. O quadro foi reforçado em 8 locais no início, mas agora tem revestimento a pó preto. As tampas laterais do quadro e o kit de apoios da WHEELIE também foram alterados para preto usando revestimento RX.
O motor tem especificações de 1107cc com pistões forjados WISECO φ75mm e árvore de cames YOSHIMURA ST-2. O polimento das portas, o equilíbrio da cambota e as medidas contra o desengate da transmissão foram feitos há cerca de 15 anos, e desta vez o motor foi completamente revisto. O exterior também foi renovado, alterando a cor de prateado para preto. O radiador de óleo é um núcleo redondo original, e foi alterado de prateado para preto juntamente com o suporte do reservatório.
Chassis
As rodas dianteira e traseira foram alteradas das anteriores Dymag para as OZ Racing de magnésio forjado de 6 raios CATTIVA (tamanhos 3.50-17/6.00-17). As suspensões dianteiras são da HYPERPRO, e os travões dianteiros são pinças Brembo de 4 pistões + discos de colaboração SUNSTAR x Shabon Dama.
Os travões traseiros consistem numa pinça Brembo de 2 pistões (com suporte de pinça usinado WHEELIE) e um disco SUNSTAR. O escape é o primeiro escape original Weldcraft da Shabon Dama, a ideia do Sr. Takigawa de um escape ideal para a Zephyr 1100.
O braço oscilante com gancho de suporte de endurance é um WHEELIE 7N01 de alumínio feito à mão com secção transversal pentagonal reforçada, e foi feito especificamente para esta moto. Para contraste com o resto da carroçaria, foi propositadamente não pintado de preto. O kit de apoios também é usinado pela WHEELIE, e os amortecedores traseiros são OHLINS.
Galeria
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Especificações
| Peça | Detalhes |
|---|---|
| Motor | Kit de Pistão Forjado WISECO φ75mm Árvore de cames YOSHIMURA ST-2 MORIWAKI ZEPHYR1100/RS PLUG COOLER DUCT |
| Carburador / Admissão | Carburador YOSHIMURA TMR-MJN Kit Básico de Sistema de Funil de Dupla Pilha YOSHIMURA para TMR Funil de Alumínio Original YOSHIMURA para TMR/MJN |
| Escape | Escape Original Weld Craft SHABON-DAMA |
| Quadro | Tampa Lateral de Quadro WHEELIE Zephyr 1100 Kit de Eixo Curto Tipo-2 Tipo Plano Shabon Dama Braço Oscilante Reforçado BIG WHEELIE com Gancho de Suporte Tipo OW |
| Travão | Cilindro Mestre GALE SPEED Elaborate [Série VRE] Travão Pinça de Travão Brembo de Montagem Axial P4 30 / 34 40mm Discos Dianteiros de Expansão de Obra SUNSTAR x SHABON-DAMA Cilindro Mestre de Travão Traseiro GALE SPEED Pinça Traseira Brembo GP2-SS CNC 2P Disco Traseiro SUNSTAR Works Expand |
| Rodas | Roda Dianteira OZ Racing CATTIVA 3.50-17 Roda Traseira OZ Racing CATTIVA 6.00-17 |
| Suspensão | Suspensão Dianteira HYPERPRO AH1 Ver1.2 Suspensão Traseira OHLINS |
| Apoios | Kit de Apoios Coaxiais WHEELIE Zephyr 1100 |
| Sistema de Transmissão | Cilindro de Embraiagem Hidráulica WHEELIE com Tampa para Zephyr 1100 |
| Guiador / Direção | Cilindro Mestre GALE SPEED Elaborate [Série VRE] Embraiagem Sistema de Painel STACK ST700SR Conta-rotações STACK ST200 Clubman Medidor de Temperatura YOSHIMURA |
| Radiador de Óleo | Kit de Radiador de Óleo Redondo EARL'S SHABON-DAMA para ZEPHYR1100 11 polegadas 16 fileiras |
| Carroçaria | Depósito de Alumínio Beater |
| Elétrica | Kit Completo AS Uotani SPII |
Sobre a Shabon Dama
A Shabon Dama oferece muitas peças personalizadas principalmente para Kawasaki Z1, série ZEPHYR, série GPZ e outras motos retro. Oferecem produtos únicos e focados na originalidade que outros não conseguem copiar. Para a personalização completa da sua moto Kawasaki retro e vintage, Shabon Dama é a marca que vale a pena considerar para originalidade JDM!

Fonte Original deste Artigo
Heritage & Legends
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