Anpassad perfektion för varje förare: Kawasaki Z1000R Custom av BULL DOCK

BULL DOCKs Z1000R

BULL DOCK är fortfarande aktivt engagerade i utveckling av delar, inklusive introduktionen av en 6-växlad växellåda för Kawasaki Zephyr 1100 till sitt produktutbud. Butiken producerar konsekvent färdiga GT-Ms (Genuine Tuning Machines), och denna Lawson-replika är en av deras senaste skapelser. Det verkar dock ha ett något annorlunda ursprung jämfört med andra GT-Ms.

"Den är baserad på Z1000R2. Vi fick en beställning från en kund som redan hade en 17-tums Z1 för att bygga en Lawson-replika, vilket han verkligen ville ha. Han önskade att Z1:ans chassi skulle transplanteras så mycket som möjligt, så vi bestämde oss för att använda Marchesini-hjul", säger Mr. Wakui från BULL DOCK. Den höga kvaliteten på deras GT-Ms, där motorn och karossen är helt anpassade internt, ger en kvalitet och lätthet som kan kännas i varje cykel. Detta är vad Mr. Wakui alltid betonar - den naturliga konstruktionen och utseendet. Dessutom stämmer det också överens med hans avsikt att inte göra själva 'körningen' till något speciellt, utan snarare att erbjuda en avslappnad körning. Denna Lawson-replika känns lättare än vanligt när det gäller att trycka, dra och hantera. Jag hade en liknande känsla tidigare när motorpositionen höjdes för att tillgodose sportinriktade kunder. Den liknar de senaste motorcyklarna i 750cc-klassen. "När det gäller Lawson-replikan, att höja bakänden något och justera castervinkeln ger det intrycket", förklarar Mr. Wakui. Detta beror dock troligen på skillnader i egenskaper baserat på den specifika bascykeln, med tanke på att GT-M bibehåller en gemensam övergripande finish, som nämnts tidigare. GT-M kan anpassas för att införliva både basmodellens egenskaper och kundens preferenser. Detta är vad det innebär att sträva efter den optimala konfigurationen för varje kund.

Handtag

Den vackra färgen/limegröna lackfärgen är från den ursprungliga Z1000R2. Bikinicowlen är från McCoy, och blinkers har flyttats över. De vänstra och högra huvudcylinder är GALE SPEED, och styret är från FANATIC. Styrkronan är också från McCoy med justerbar offset, och mätaren är en ULTRA stegmotortachometer/digital hastighetsmätare/Yoshimura Progress (som visar oljetemperatur etc.) monterad på BULL DOCKs original kolfibergarnityr.

Elektrisk

Framblinkers består av små lysdioder monterade på sidan av oljekylaren, medan bakblinkers är vertikalt monterade på sidan av registreringsskylthållaren, också med små lysdioder. Dessa komponenter väljs ofta i de senaste GT-M-projekten på grund av deras utmärkta synlighet, anpassningsbara ledningar och enkla underhåll.

Motor

Eftersom Z1000R ursprungligen har ett J-serie topplock, konfigurerades motorn för att dra nytta av dess bas. Denna motorcykel har uppgraderats från 999cc till 1135cc med φ73mm smidda kolvar och Extra Super Tarkalloy/yttre kopparpläterade hylsor, och förbränningsmotorn bearbetades noggrant internt av BULL DOCK enligt GT-M-metoder. Bilden visar BULL DOCKs original McCoy-märkta utombords- och offsetdrev, som ger externt stöd för utgående axellagret. Varje detalj smälter samman sömlöst.

Insug & Avgasrör

Förgasaren är en dubbelstack FCR-MJN. Valet och inställningen av lämplig ersättning utförs också noggrant i enlighet med motorns specifikationer.

Det fulla avgassystemet i titan är ett WinMcCoy fullt avgassystem med intern 4-2-1-konstruktion. Svingarmen är den ursprungliga 7N01 aluminiumförstärkta McCoy.

Chassi

Bakre stötdämparen är en Ohlins Legend Twin. Stödet är McCoy, och drivkedjan är RK X-XW520 Black, en 520-storlek som minskar förluster och är mycket hållbar.

Galleri

Specifikationer

Om BULL DOCK

En motorcykelanpassnings- och tuningbutik med fokus på Kawasaki Z-serien. "Mccoy Series" är de ursprungliga delarna utvecklade av BULL DOCK i strävan efter ytterligare prestanda för de kompletta maskinerna. Var och en av dessa delar tillverkas med en stark känsla av engagemang.

BULL DOCK varumärkessida

Ursprunglig källa till denna artikel

Heritage & Legends