Slående enhet i gult, guld och svart: HONDA CT125 HUNTER Cub(Trail125) Custom av Gavan

Gavans CT125 HUNTER Cub(Trail125)

Det är ungefär fem år sedan CT125 HUNTER Cub(Trail125) lanserades, och olika deltillverkare har släppt ett brett utbud av anpassade uppgraderingar. Den här cykeln har redan installerat det nyligen släppta upp-och-ned-gaffelstångskitet från OVER Racing – en överraskande produkt som precis kom ut. För att matcha hans ideala färgschema kombinerade ägaren det med standard Grom guldframgafflar och lade till ett Ohlins dämpningskit.

Uppgraderingarna slutar inte vid fronten. Standardmotorn kommer i silver, men vid installation av ett Takegawa big bore kit och ett hydro-kopplingskonverteringskit för att byta till manuell drift, svartmålade ägaren kåporna och cylindern. Till och med bromsoken detaljerades med specialmålade logotyper. Det finns inga ofärdiga fläckar här – allt har noggrant genomtänkts. Hans hobby att bygga modellbyggsatser finslipade tydligt den precision som krävdes för att genomföra detta. Faktum är att när det var dags att fläta ihop ekrarna för RCB aluminiumfälgarna, övade han först på ett CT125-modellkit innan han tog sig an de riktiga hjulen!

Ägaren körde ursprungligen en MTX, och vid ett tillfälle formade han till och med FRP-delar för att återskapa Kamen Rider Kuuga "Trychaser"-maskinen. Den där terränginfluensen kommer också fram här, om än med en noggrant balanserad blandning av färger och komponenter som skapar en unik helhetslook. Och det är inte bara för syns skull – detta är en byggnation som balanserar stil med verklig användbarhet. Även för Cub-träffar en bit bort från hemmet, har han inga problem att köra dit själv.

Styre

ZETA EXPLORER styre har en prydlig instrumentuppsättning. Napoleon NA-018 speglar – designade i samarbete med den världsberömda byggaren 46works – ger en smakfull finish.

Kaross

En DEWALT verktygslåda monterad baktill säkerställer hållbarhet, vattentäthet och tillräckligt med utrymme för långdistansturer, perfekt för de där Cub-träffarna långt hemifrån.

Motor

SP Takegawa 145cc kit med 4-ventilstopp.

Motorhus svartmålade med en kombination av GUN-KOTE och uretanfärg, värmehärdade i en brödrost. Resultatet är ett väldefinierat, tätt avslutat motorutrymme.

Chassi

RCB 2.50 aluminiumfälgar fram och bak, utrustade med SHINKO SR244 (4.60-17) däck, ger cykeln en kraftfull närvaro och en nästan terrängcykelsilhuett.

OVER Racing upp-och-ned-gaffelstångskit parat med standard Grom-gafflar, utrustat med ett Ohlins dämpningskit.

Cykeln använder Brembo-bromsar.

KOHKEN Evotech rotorer (F260mm / R220mm) med tvåkolvsok fram och bak.

Svingarmen är en OVER Racing Type 6 med svart GUN-KOTE-finish, vilket bibehåller terrängkänslan. Bakre fjädring matchar fronten med Ohlins HO029 stötdämpare.

En Riders Drömgarage

I sitt hemmagarage, komplett med ett loft. Längst bak: VT250F, Monkey 125, Chaly och en stor samling modellbyggsatser.

Ett rent, organiserat arbetsbord.

Verkligen ett drömutrymme fyllt av passion.

Galleri

Specifikationer

Originalkälla till denna artikel

MOTO-MOTO