Від виведеної з виробництва моделі до класичного кастома: Kawasaki ZEPHYR1100 Custom від BULL DOCK

ZEPHYR1100 від BULL DOCK

Kawasaki Zephyr 1100 від BULL DOCK. Це повністю кастомізований GT-M (Genuine Tuning Machine). На бічній кришці зображені символи "ZR1260". За словами пана Вакуї з BULL DOCK, "Для цієї збірки двигун був модернізований до 1260 куб.см з кованими поршнями діаметром 80 мм. Використовується розподільний вал Yoshimura ST-2."

З'являється все більше людей, які люблять Zephyr і хочуть зробити його повністю кастомним, з ретельним доглядом та увагою, навіть якщо це означає витратити багато грошей, щоб зробити його ідеальним. Zephyr 1100 ще недавно був новою моделлю, але перша модель була випущена в 1992 році, отже, минуло понад 30 років. Він перейшов від просто виведеної з виробництва моделі до категорії класичних мотоциклів. Навіть оригінальні запчастини стають застарілими. Наприклад, для трансмісії ми раніше використовували деталь від пізнішої моделі для другої передачі, яка є слабким місцем ранньої моделі, але тепер ми не можемо цього зробити. Те саме стосується стартерів. Навіть якщо зношуються лише щітки всередині двигуна, заміна повинна бути в зборі. У нас є більше таких деталей, які є не просто витратними матеріалами, а стають джерелом проблем, якщо їх немає для капітального ремонту. Ви також можете шукати вживані запчастини, але в майбутньому це буде все складніше. З огляду на це, ми хотіли постачати запчастини. Оригінальна 6-ступінчаста трансмісія, яка добре продавалася, була створена з цією метою. З нею ми можемо усунути слабкі місця ранньої моделі, згадані раніше, і поки ми продовжуємо їх виготовляти, проблем з постачанням не буде." Слова пана Вакуї заспокоюють. Він має багаті знання в кастомізації. Маючи необхідні запчастини, ви можете довго насолоджуватися мотоциклом.

Кермо

Кокпіт виконаний у чорному кольорі, з радіальними насосами Brembo для переднього гальма та головними циліндрами зчеплення. Газ виготовлений ACTIVE, а в секцію приладів додано Yoshimura Progress Meter. Зовнішнє покриття повністю виконано в стилі Z Tiger для повітряного охолодження.

Кузов

Сидіння Mccoy Supreme високої якості, що забезпечує комфортну їзду та надійну посадку. Підніжки також встановлені з використанням Mccoy's Zephyr 1100 для позиціонування.

Двигун

Двигун з кожною деталлю, покритою текстурною фарбою, оснащений кованим поршнем JB Power діаметром 80 мм для досягнення об'єму 1260 куб.см. Також встановлені розподільні вали Yoshimura ST-2. Вихлопна система використовує Win Mccoy Full Titanium Exhaust, а масляний піддон замінено на плоский тип для забезпечення достатнього кута нахилу разом із вихлопом.

Шасі

Передні вилки Ohlins діаметром 43 мм, а передні гальма – комбінація 4-поршневих супортів Brembo та дисків Sunstar.

Маятник – це алюмінієвий Mccoy ручної роботи з 7N01, а задній амортизатор – Ohlins. Колеса – ковані алюмінієві Lavorante Legenda розміром 3.50-17/6.00-17, розроблені для Zephyr 1100.

Задні гальмівні супорти – Brembo CNC 2-поршневі. Передні та задні шини – Bridgestone S22 розміром [оригінальні значення: 120/70-18 та 160/70-17 →] 120/70ZR17 та 190/55ZR17.

Галерея

Специфікації

Про BULL DOCK

Майстерня з кастомізації та тюнінгу мотоциклів, що спеціалізується на серії Kawasaki Z. Серія "Mccoy Series" – це оригінальні деталі, розроблені BULL DOCK для досягнення вищої продуктивності в готових машинах. Кожна з цих деталей виготовляється з високим ступенем відповідальності.

Сторінка бренду BULL DOCK

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends