Från nedlagd modell till klassisk custom: Kawasaki ZEPHYR1100 Custom av BULL DOCK

BULL DOCK's ZEPHYR1100

Kawasaki Zephyr 1100 av BULL DOCK. Detta är en fullt anpassad GT-M (Genuine Tuning Machine). Sidokåpan har texten "ZR1260". Enligt Mr. Wakui från BULL DOCK, "För denna byggnation har motorn uppgraderats till 1260cc med smidda kolvar på φ80mm. Kamaxeln som används är Yoshimura ST-2."

Det finns fler och fler människor som älskar Zephyr och vill göra den till en komplett custom med god omsorg och eftertanke, även om det innebär att spendera mycket pengar för att få den precis rätt. Zephyr 1100 var fortfarande en ny modell för inte så länge sedan, men den första modellen gjordes 1992, så det är över 30 år sedan. Den har gått från att bara vara en nedlagd produktionsmodell till att bli en klassisk motorcykel. Även originaldelar blir alltmer föråldrade. Till exempel, för transmissionen brukade vi använda en från en senare modell för andra växeln, som är svagheten hos den tidigare modellen, men vi kan inte längre göra det. Detsamma gäller startmotorer. Även om bara borstarna inuti motorn slits ut, måste ersättningen vara en hel enhet. Vi har fler delar som dessa, som inte bara är förbrukningsvaror utan blir en källa till problem om man inte har dem för överhalning. Man kan också leta efter begagnade delar, men det blir allt svårare i framtiden. Med det i åtanke ville vi leverera delar. Den ursprungliga 6-växlade cross-transmissionen, som har sålt bra, gjordes med detta i åtanke. Med den kan vi åtgärda svagheterna hos den tidiga modellen som nämnts tidigare, och så länge vi fortsätter att tillverka dem kommer det inte att finnas några leveransproblem." Mr. Wakuis ord är betryggande. Han har en enorm kunskap inom anpassning. Med nödvändiga delar tillgängliga kan du njuta av motorcykeln under lång tid.

Styre

Cockpiten är svartlackad, med Brembo radialpumpar för broms- och kopplingsmastercylindrar. Gasreglaget är från ACTIVE, och en Yoshimura Progress Meter har lagts till instrumentsektionen. Exteriören är helt lackad i "air-cooled Z Tiger"-mönster.

Kaross

Sitsen är en högkvalitativ Mccoy Supreme, som erbjuder både en bekväm åktur och en tajt passform. Fotpinnarna är också monterade med Mccoy's Zephyr 1100 för positionering.

Motor

Motorn, med varje del täckt i en skrynklig lackfinish, är utrustad med en JB Power φ80mm smidd kolv för att nå 1260cc slagvolym. Den har även Yoshimura ST-2 kamaxlar. Avgassystemet använder Win Mccoy Full Titanium Exhaust, och oljetråget har ersatts med en platt typ för att säkerställa tillräcklig bankningsvinkel tillsammans med avgasröret.

Chassi

Framgafflarna är Ohlins φ43mm, och frambromsarna är en kombination av Brembo 4-kolvsok och Sunstar-skivor.

Svingarmen är en 7N01 aluminium handgjord Mccoy, och bakdämparen är en Ohlins. Fälgarna är smidda aluminium Lavorante Legenda i storlekarna 3.50-17/6.00-17, designade för att passa Zephyr 1100 bra.

Bakbromsoken är Brembo CNC 2-kolvs. Fram- och bakdäck är Bridgestone S22 med storlekarna [originalvärden: 120/70-18 och 160/70-17 →] 120/70ZR17 och 190/55ZR17.

Galleri

Specifikationer

Om BULL DOCK

En butik för anpassning och trimning av motorcyklar med fokus på Kawasaki Z-serien. "Mccoy Series" är de originaldelar som utvecklats av BULL DOCK i strävan efter ytterligare prestanda för kompletta maskiner. Var och en av dessa delar tillverkas med en stark känsla av engagemang.

BULL DOCK varumärkessida

Ursprunglig källa till denna artikel

Heritage & Legends