Ý kiến của Webike
Đây là chiếc "Yamaha MT-07(FZ-07)" độ của người dùng cộng đồng Webike "Ksk". Hệ thống xả YOSHIMURA Machine Bent R-11 Cyclone EXPORT SPEC của Nhật Bản nổi bật với phản hồi ga được cải thiện và âm thanh trầm ấm. Khi sử dụng, sự khác biệt so với hệ thống xả nguyên bản trở nên rõ ràng. Ngay cả ở số cao hơn, động cơ cũng hoạt động mượt mà hơn và tăng tốc trơn tru hơn so với nguyên bản. Khởi động êm ái và mô-men xoắn mạnh mẽ hơn. Chắc chắn sẽ nâng cao trải nghiệm lái xe của bạn và làm cho nó thú vị hơn. Đối với giảm xóc sau, OHLINS đã được lựa chọn. Với lò xo tùy chọn, bạn có thể điều chỉnh nó cho phù hợp với người lái và xe máy. Thân xe di chuyển linh hoạt, làm phẳng các chỗ gồ ghề một cách chính xác và giảm chấn nhanh chóng để ngăn chặn sự rung lắc. Điều này giúp việc lái xe trên đường cao tốc trở nên dễ dàng. Yên xe là loại K&H High Seat. Nó tăng chiều cao yên xe lên 20mm so với nguyên bản, giúp thao tác bàn đạp dễ dàng hơn. Yên xe nguyên bản có phần giữa lõm ở phía sau, có thể gây khó chịu. Yên xe này, thay vào đó, làm phẳng khu vực đó và kéo dài nó về phía sau hơn, để không gây khó chịu ngay cả khi lái xe ở tư thế hơi nghiêng. Ngoại thất đã có được vẻ ngoài phong cách ở phía sau với bộ kit loại bỏ chắn bùn ACTIVE. Miếng đệm số có thể tháo rời POLISPORT cho đèn pha HALO đã được lắp phía trên đèn pha, các đinh tán giữ đã được loại bỏ và các lỗ bu lông đã được khoan để phù hợp với MT-07.

Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
Thích bài viết này







































